一种线路板散热放板车的制作方法

文档序号:16613575发布日期:2019-01-15 22:33阅读:201来源:国知局
一种线路板散热放板车的制作方法

本实用新型涉及线路板技术领域,具体是一种线路板散热放板车。



背景技术:

印刷电路板是重要的电子部件,是电器元件的支撑件,在线路板制程的压膜工序后,进入曝光工序前,板材的温度需要降低到一个合适的范围,才会在后续曝光工序中不会因为板材过高的温度对菲林产生热熔,从而导致菲林的损坏。由于目前放置板材的板车架虽然实现了隔开一段距离,解决了板材主体的散热问题,但是仍然存在以下缺陷板材虽然实现了隔开一段距离,大部分的热量得到散发,但是因为底部直接和支架接触,影响散热。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种线路板散热放板车,以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线路板散热放板车,包括车体和风机安装箱,所述车体的内部固定有三排线路板盛放机构,每排所述线路板盛放机构均设置有若干个,所述线路板盛放机构包括隔框,相邻的两个所述隔框的下底面之间固定有底板,所述底板的上表面固定有两个并排的挡板,两个所述挡板之间设置为凹槽,同一排的所述隔框的前后表面中间固定连接有横架,所述风机安装箱固定在车体的一侧下方,所述风机安装箱的内部固定有风机,所述风机的一侧设置有进风口,且进风口穿出风机安装箱,所述风机的上方设置有出风口,所述出风口的上方固定连通有连接管,所述连接管靠近车体的一侧固定有三个并排的出风管,且出风管位于线路板盛放机构的上方,所述出风管的下方设置有至少四个出风孔。

优选的,所述车体的下方四个拐角处均固定有支撑腿,且支撑腿的下端固定有滚轮。

优选的,所述车体远离连接管的一侧固定有倾斜的把手,且把手远离车体的一侧圆周上固定有橡胶套。

优选的,所述风机安装箱的前表面铰接有开闭门,且开闭门的前表面远离铰链的一侧固定有门把手。

优选的,所述车体上开设有密集的散热孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了,设置了凹槽和带有多个出风孔的出风管,线路板只有一条边插在凹槽的内部,其他部位均为悬空状态,避免了由于线路板与车体接触而导致的影响散热,多个出风孔都能够出风,给多个线路板进行散热,散热效果好,不会散热不均匀;并且凹槽设置有多个,多个凹槽可以放置多个线路板,每一个线路板不互相接触,不会影响散热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型线路板盛放机构的结构示意图。

图中:1、滚轮;2、支撑腿;3、车体;4、把手;5、线路板盛放机构;51、隔框;52、挡板;53、凹槽;54、底板;6、出风孔;7、出风管;8、横架;9、连接管;10、风机安装箱;11、风机;12、进风口;13、出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种线路板散热放板车,包括车体3和风机安装箱10,车体3的内部固定有三排线路板盛放机构5,线路板盛放机构5用于盛放需要散热的线路板,每排线路板盛放机构5均设置有若干个,线路板盛放机构5包括隔框51,隔框51用于将每个线路板隔开,避免相邻的两个的线路板接触而影响散热,相邻的两个隔框51的下底面之间固定有底板54,底板54用于盛放线路板,底板54的上表面固定有两个并排的挡板52,挡板52用于形成凹槽53,两个挡板52之间设置为凹槽53,凹槽53的内部可以插入线路板,同一排的隔框51的前后表面中间固定连接有横架8,横架8用于避免线路板从凹槽53漏出,风机安装箱10固定在车体3的一侧下方,风机安装箱10的内部固定有风机11,风机11用于向线路板盛放机构5鼓风,风机11的一侧设置有进风口12,进风口12用于进风,且进风口12穿出风机安装箱10,风机11的上方设置有出风口13,出风口13用于将风送入连接管9的内部,出风口13的上方固定连通有连接管9,连接管9靠近车体3的一侧固定有三个并排的出风管7,出风管7用于将风输送至出风孔6处,且出风管7位于线路板盛放机构5的上方,出风管7的下方设置有至少四个出风孔6,出风孔6用于出风。

车体3的下方四个拐角处均固定有支撑腿2,且支撑腿2的下端固定有滚轮1,支撑腿2用于将本装置支撑起来,滚轮1可以带动本装置方便移动。

车体3远离连接管9的一侧固定有倾斜的把手4,且把手4远离车体3的一侧圆周上固定有橡胶套,推动把手4可以使得滚轮4转动,从而方便本装置移动。

风机安装箱10的前表面铰接有开闭门,且开闭门的前表面远离铰链的一侧固定有门把手,当风机11损坏时可以直接打开开闭门拿出风机11对风机11进行检修。

车体3上开设有密集的散热孔。

本实用新型的工作原理是:通过推动把手4可以使得滚轮1转动,从而带动本装置方便移动,将需要散热的线路板插入凹槽53的内部,隔框5可以将线路板隔开,避免相邻的两个线路板接触而影响散热效果,风机11工作,通过进风口12抽风,通过出风口将风输送至连接管9的内部,再进入出风管7的内部,最后通过出风孔出风,冷风吹在线路板盛放机构5内部的线路板上,从而给线路板进行散热。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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