一种矿粉专组车的翻车机用接近开关的制作方法

本实用新型属于接近开关技术领域，涉及一种矿粉专组车的翻车机用接近开关。

背景技术：

矿粉专组车的翻车机用于翻卸矿粉，每条翻车线有多个磁接近开关用于工序控制。翻车线作业过程中磁接近开关经常发生误动作，导致系统停机或发生设备事故,经过调查研究发现，原因是由于含铁料矿粉专组车带有强磁场，专组车钩头部位的强磁场能吸住2kg铁棒，强磁场严重干扰了翻车机磁电式磁接近开关。烧结炼铁所需原料为含铁量高达55％-68％的铁精矿粉，铁精矿粉在矿山提纯过程中要经过数道磁选过程，从矿床采拨的矿石经过球磨机破碎，经过一级筛分，进入到大筒磁选机将含铁料到提纯，经过二次分级，进入到永磁脱水槽，再次进入到小筒磁选机，经过二次筛分后，最后经过二次磁选柱提纯形成最终铁精矿粉，本身铁精矿的85％为磁铁矿，在经过磁选的过程中被磁场强度高达14000高斯磁化，形成多个单体磁场，在车皮上形成强磁场，干扰了用于翻车线磁接近开关，导致磁接近开关频繁更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，以解决翻车机控制信号受车皮强磁场干扰的问题。

本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，通过金属检测物接近而对金属检测物是否在特定范围内进行检测，包括壳体和设置于壳体内的检测电路，所述检测电路依次连接的lc振荡电路、信号检测电路、信号处理电路和开关量输出电路。

在本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关中，所述lc振荡电路当有金属检测物接近时产生感应电流，包括并联的电感和电容。

在本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关中，所述信号检测电路包括：第一三极管、第一电阻和第二电阻，所述第一三极管的集电极连接lc振荡电路的第一端，所述第一电阻的第一端连接第一三极管的发射极，第一电阻的第二端连接第二电阻的第二端，所述第二电阻的第一端连接第一三极管的基极。

在本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关中，所述信号处理电路包括：第二三极管、第三三极管、二极管、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻和发光二极管；所述第二三极管的基极连接第二电阻的第一端，发射极通过第三电阻连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第四电阻连接第二电阻的第二端，所述第二三极管的集电极通过第五电阻连接第三三极管的基极，所述第六电阻两端分别连接第三三级管的基极和集电极，第三三极管的集电极通过第七电阻连接第二电阻的第二端，所述二极管的负极连接第三三极管的基极和发射极，所述第三三极管的发射极通过第八电阻连接lc振荡电路的第二端，并通过第九电阻连接发光二极管的负极。

在本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关中，所述开关量输出电路包括：第四三极管、第十电阻和第十一电阻；所述第四三极管的基极连接发光二极管的正极，发射极通过第十电阻连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第十一电阻连接第二电阻的第二端，所述第四三极管的集电极连接二极管的正极。

在本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关中，所述壳体包括螺纹管主体和两个锁紧螺母，所述检测电路设于螺纹管主体内，所述螺纹管主体外壁设有与锁紧螺母匹配的螺纹。

本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，可解决翻车机控制信号受车皮强磁场干扰的问题。该接近开关不受磁场强度控制，既能不受磁场干扰,又能满足强力碰撞条件下保证15-20毫米的动作距离。该接近开关，在开关本体上带有发光二极管，岗位人员能直接观察到开关的开闭状态，发生因位置不对时可以做手动操作做车辆挂接调节，不必找维修人员，减少设备小耽误。电磁式铁接近开关制作成两线式接法，更换时即可方便快捷更换。

附图说明

图1是本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关的原理框图；

图2是本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关的电路原理图；

图3是本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关的结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，通过金属检测物接近而对金属检测物是否在特定范围内进行检测，包括壳体和设置于壳体内的检测电路，所述检测电路依次连接的lc振荡电路1、信号检测电路2、信号处理电路3和开关量输出电路4。

所述lc振荡电路1当有金属检测物接近时产生感应电流，包括并联的电感l和电容c。信号检测电路2对于感应电流进行放大处理。信号处理电路3将发大后的感应电流转换成电压信号。开关量输出电路4将处理后的电压信号转换成plc能处理的开关量信号。

如图2所示，所述信号检测电路2包括：第一三极管q1、第一电阻r1和第二电阻r2，所述第一三极管q1的集电极连接lc振荡电路1的第一端，所述第一电阻r1的第一端连接第一三极管q1的发射极，第一电阻r1的第二端连接第二电阻r2的第二端，所述第二电阻r2的第一端连接第一三极管q1的基极。

所述信号处理电路3包括：第二三极管q2、第三三极管q3、二极管d1、第三电阻r3、第四电阻r4、第五电阻r5、第六电阻r6、第七电阻r7、第八电阻r8、第九电阻r9和发光二极管led。所述第二三极管q2的基极连接第二电阻r2的第一端，发射极通过第三电阻r3连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第四电阻r4连接第二电阻r2的第二端，所述第二三极管q2的集电极通过第五电阻r5连接第三三极管q3的基极，所述第六电阻r6两端分别连接第三三级管q3的基极和集电极，第三三极管q3的集电极通过第七电阻r7连接第二电阻r2的第二端，所述二极管d1的负极连接第三三极管r6的基极和发射极，所述第三三极管q3的发射极通过第八电阻r8连接lc振荡电路的第二端，并通过第九电阻r9连接发光二极管led的负极。

所述开关量输出电路4包括：第四三极管q4、第十电阻r10和第十一电阻r11；所述第四三极管q4的基极连接发光二极管led的正极，发射极通过第十电阻r10连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第十一电阻r11连接第二电阻r2的第二端，所述第四三极管q4的集电极连接二极管d1的正极。

如图3所示，本实用新型的矿粉专组车的翻车机用接近开关的壳体包括螺纹管主体30和两个锁紧螺母40，所述检测电路设于螺纹管主体30内，所述螺纹管主体30外壁设有与锁紧螺母40匹配的螺纹。

技术要求：

1.本实用新型的接近开关的工作电压为24v，工作电流小于100ma，可直接接入plc输入模块。

2.传输信号电缆需要屏蔽电缆。

3.锁紧螺母的外侧加装尼龙平垫。

4.检测点必须为金属检测物20。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型的思想，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，通过金属检测物接近而对金属检测物是否在特定范围内进行检测，包括壳体和设置于壳体内的检测电路，所述检测电路包括依次连接的lc振荡电路、信号检测电路、信号处理电路和开关量输出电路。

2.如权利要求1所述的矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，所述lc振荡电路当有金属检测物接近时产生感应电流，包括并联的电感和电容。

3.如权利要求1所述的矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，所述信号检测电路包括：第一三极管、第一电阻和第二电阻，所述第一三极管的集电极连接lc振荡电路的第一端，所述第一电阻的第一端连接第一三极管的发射极，第一电阻的第二端连接第二电阻的第二端，所述第二电阻的第一端连接第一三极管的基极。

4.如权利要求3所述的矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，所述信号处理电路包括：第二三极管、第三三极管、二极管、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻和发光二极管；所述第二三极管的基极连接第二电阻的第一端，发射极通过第三电阻连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第四电阻连接第二电阻的第二端，所述第二三极管的集电极通过第五电阻连接第三三极管的基极，所述第六电阻两端分别连接第三三级管的基极和集电极，第三三极管的集电极通过第七电阻连接第二电阻的第二端，所述二极管的负极连接第三三极管的基极和发射极，所述第三三极管的发射极通过第八电阻连接lc振荡电路的第二端，并通过第九电阻连接发光二极管的负极。

5.如权利要求4所述的矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，所述开关量输出电路包括：第四三极管、第十电阻和第十一电阻；所述第四三极管的基极连接发光二极管的正极，发射极通过第十电阻连接lc振荡电路的第二端，集电极通过第十一电阻连接第二电阻的第二端，所述第四三极管的集电极连接二极管的正极。

6.如权利要求1所述的矿粉专组车的翻车机用接近开关，其特征在于，所述壳体包括螺纹管主体和两个锁紧螺母，所述检测电路设于螺纹管主体内，所述螺纹管主体外壁设有与锁紧螺母匹配的螺纹。

技术总结
本实用新型公开的一种矿粉专组车的翻车机用接近开关，通过金属检测物接近而对金属检测物是否在特定范围内进行检测，包括依次连接的LC振荡电路、信号检测电路、信号处理电路和开关量输出电路。该接近开关不受磁场强度控制，既能不受磁场干扰,又能满足强力碰撞条件下保证15‑20毫米的动作距离。可解决翻车机控制信号受车皮强磁场干扰的问题。

技术研发人员：杨利;李冉;周文胜;闫德旭;乔冠文;宋国强
受保护的技术使用者：本钢板材股份有限公司
技术研发日：2020.03.24
技术公布日：2020.09.18