电动车控制器的制作方法

本实用新型属于电动车辅助设备技术领域，涉及一种电动车控制器。

背景技术：

电动车控制器都设置有外壳，外壳一般由底座和上盖紧固连接构成。目前，现有技术中的电动车控制器的底座与上盖的连接方式，一般设置为底座上设置下卡槽，上盖上设置上卡槽，上卡槽与下卡槽相互配合实现底座与上盖的固定连接。具体连接方式如下：将上盖的上卡槽与底座上的下卡槽相互对齐、然后将上盖与底座相向靠紧推至两者端部保持齐平，即实现上盖与底座的可靠连接，然后再上盖沿长度方向的两端分别设置挡板，以实现对控制器壳体的密封设置。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种电动车控制器，该控制器的壳体结构合理，上盖设有容纳腔，底座边缘设有定位柱，实现底座与上盖的方便快捷连接。

按照本实用新型的技术方案：一种电动车控制器，其特征在于：包括底座及罩设于底座表面并与底座紧固连接的上盖，底座表面对应于底座与上盖形成的空间内设置一块基板，所述基板沿长度方向一端设置电源接线柱，基板沿长度方向另一端设置电机相线接线柱，基板沿宽度方向一侧设置功能集插接线口；

所述电源接线柱从上盖上设置的电源接线柱安装口伸出，电机相线接线柱从上盖上设置的电机相线接线柱安装口伸出，功能集插接线口从上盖上设置的功能集插接线口安装口伸出；

所述上盖外侧沿宽度方向与功能集插接线口安装口相对一侧设置散热片。

作为本实用新型的进一步改进，所述上盖沿长度方向两端分别设置第一固定孔、第二固定孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座的上表面边缘设置多个定位柱，定位柱与上盖底面设置的定位孔相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述功能集插接线口包括设置于中间的十四孔集插接线口及设置于十四孔集插接线口两侧的六孔集插接线口与八孔集插接线口。

作为本实用新型的进一步改进，所述电源接线柱包括正极接线柱、负极接线柱。

作为本实用新型的进一步改进，所述电机相线接线柱包括三个相线接线柱。

作为本实用新型的进一步改进，所述上盖的内腔边缘设置定位台阶，底座置于上盖内腔的定位台阶上，并通过螺栓紧固连接。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构合理巧妙，在使用时，通过对底座进行结构改进，将电源接线柱、电机相线接线柱均设置于底座上，同时在底座的边缘还设置定位柱，定位柱与上盖底面的定位孔相配合，实现底座与上盖连接时的可靠定位；由于上盖的合理设置，上盖封盖于底座表面，通过螺栓紧固连接，上盖与底座连接后，不再需要在上盖沿长度方向两端分别设置端挡盖。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为基板的结构示意图。

图3为上盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括底座1、电源接线柱2、散热片3、功能集插接线口4、第一固定孔5、第二固定孔6、电机相线接线柱7、上盖8、电源接线柱安装口9、电机相线接线柱安装口10、功能集插接线口安装口11、基板12、定位柱13等。

如图1~3所示，本实用新型是一种电动车控制器，包括底座1及罩设于底座1表面并与底座1紧固连接的上盖8，底座1表面对应于底座1与上盖8形成的空间内设置一块基板12，所述基板12沿长度方向一端设置电源接线柱2，基板12沿长度方向另一端设置电机相线接线柱7，基板12沿宽度方向一侧设置功能集插接线口4。

如图1和3所示，电源接线柱2从上盖8上设置的电源接线柱安装口9伸出，电机相线接线柱7从上盖8上设置的电机相线接线柱安装口10伸出，功能集插接线口4从上盖8上设置的功能集插接线口安装口11伸出。

如图3所示，上盖8外侧沿宽度方向与功能集插接线口安装口11相对一侧设置散热片3。散热片3设置于上盖8的顶面，上盖8与底座1盖合后，散热片3对应于的上盖8底面部分贴合于底座1表面的平面部分，以实现较好的散热效果。

如图1、3所示，上盖8沿长度方向两端分别设置第一固定孔5、第二固定孔6。第一固定孔5、第二固定孔6用于对控制器安装时的有效固定，第一固定孔5呈椭圆孔，第二固定孔6呈圆孔。在安装时，第二固定孔6在安装时，通过定位螺栓实现紧固连接，第一固定孔6设置呈椭圆孔状，椭圆状的第一固定孔6能够实现本实用新型产品定位安装时的可靠定位，由于采用椭圆孔使得本实用新型产品在安装时，具有一定的自由调节度。

如图2所示，底座1的上表面边缘设置多个定位柱13，定位柱13与上盖8底面设置的定位孔相配合。通过在底座1表面设置的定位柱13能够实现底座1与上盖8连接时的可靠定位。

功能集插接线口4包括设置于中间的十四孔集插接线口及设置于十四孔集插接线口两侧的六孔集插接线口与八孔集插接线口。

可以理解的是，电源接线柱2包括正极接线柱、负极接线柱，电机相线接线柱7包括三个相线接线柱。

上盖8的内腔边缘设置定位台阶，底座1置于上盖8内腔的定位台阶上，并通过螺栓紧固连接。本实用新型的上述设置方式实现了产品外型的结构简洁，产品整体连接可靠稳定，底座1安装于上盖8内腔的台阶上后，从产品外侧只能看到上盖8，而看不到底座1，确保产品整体结构合理。

如图1~3所示，本实用新型产品通过将上盖8设计成具有内腔的敞口结构，在使用过程中，直接将上盖8盖合于底座1上，通过压紧固定，即实现了上盖8与底座1的固定连接，也可以通过螺钉实现进一步的紧固连接，实现有效加固。

本实用新型产品结构在生产装配过程中，能够有效节省工序步骤；同时，上盖8的结构能够方便快捷与底座1连接，连接方便快捷；上盖8与底座1的结构也能实现方便快捷的生产加工，有效提高生产效率。

技术特征：

1.一种电动车控制器，其特征在于：包括底座（1）及罩设于底座（1）表面并与底座（1）紧固连接的上盖（8），底座（1）表面对应于底座（1）与上盖（8）形成的空间内设置一块基板（12），所述基板（12）沿长度方向一端设置电源接线柱（2），基板（12）沿长度方向另一端设置电机相线接线柱（7），基板（12）沿宽度方向一侧设置功能集插接线口（4）；

所述电源接线柱（2）从上盖（8）上设置的电源接线柱安装口（9）伸出，电机相线接线柱（7）从上盖（8）上设置的电机相线接线柱安装口（10）伸出，功能集插接线口（4）从上盖（8）上设置的功能集插接线口安装口（11）伸出；

所述上盖（8）外侧沿宽度方向与功能集插接线口安装口（11）相对一侧设置散热片（3）。

2.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述上盖（8）沿长度方向两端分别设置第一固定孔（5）、第二固定孔（6）。

3.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述底座（1）的上表面边缘设置多个定位柱（13），定位柱（13）与上盖（8）底面设置的定位孔相配合。

4.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述功能集插接线口（4）包括设置于中间的十四孔集插接线口及设置于十四孔集插接线口两侧的六孔集插接线口与八孔集插接线口。

5.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述电源接线柱（2）包括正极接线柱、负极接线柱。

6.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述电机相线接线柱（7）包括三个相线接线柱。

7.如权利要求1所述的电动车控制器，其特征在于：所述上盖（8）的内腔边缘设置定位台阶，底座（1）置于上盖（8）内腔的定位台阶上，并通过螺栓紧固连接。

技术总结
本实用新型属于电动车辅助设备技术领域，涉及一种电动车控制器，包括底座及罩设于底座表面并与底座紧固连接的上盖，底座表面对应于底座与上盖形成的空间内设置一块基板，所述基板沿长度方向一端设置电源接线柱，基板沿长度方向另一端设置电机相线接线柱，基板沿宽度方向一侧设置功能集插接线口；所述电源接线柱从上盖上设置的电源接线柱安装口伸出，电机相线接线柱从上盖上设置的电机相线接线柱安装口伸出，功能集插接线口从上盖上设置的功能集插接线口安装口伸出。该控制器的壳体结构合理，上盖设有容纳腔，底座边缘设有定位柱，实现底座与上盖的方便快捷连接。

技术研发人员：尤良汉
受保护的技术使用者：无锡福美佳电子科技有限公司
技术研发日：2020.04.29
技术公布日：2020.10.02