一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子元件散热技术领域，特别是一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片。
【背景技术】
[0002]汽车电源、汽车控制器均处于自然环境中，在冬季经受较低的低温，而在夏季又要经受较高的高温，这导致电池、控制器寿命严重缩短，工作性能不稳定，安全性差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种冬季可作为热源且夏季避免电源温度过高的用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，包括依次设置的上导热层、发热源和下导热层，所述的上导热层的上表面和下导热层的下表面均设置有一层压敏胶层，所述的上导热层和下导热层均由硅胶基体材料和填充于硅胶基体材料中的固体高热导率颗粒构成。
[0005]所述的发热源为PTC发热片。以PTC特种陶瓷为发热源，具有恒温发热、安全性能高、热转换效率高，受电源电压波动影响小的优点。
[0006]所述的PTC发热片的外围包覆有石墨膜，石墨膜处于上导热层和下导热层之间，所述的上导热层与石墨膜之间和下导热层与石墨膜之间均设置有胶粘剂层，利于热量的扩散，避免了局部温度过高的现象。所述的固体高热导率颗粒为银粉或铜粉。
[0007]所述的压敏胶层的外侧均贴覆有一层离型纸。
[0008]本实用新型具有以下优点:
[0009]本实用新型能够在冬季对汽车电源和汽车控制器进行加热，在夏季，关闭加热元件，本实用新型则成为高效导热的用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，能够及时将电源热量导出。本实用新型相比现有导热垫片，能有效降温8°C以上，很好地解决了的散热问题。PTC发热片的外围包覆有石墨膜，石墨膜处于上导热层和下导热层之间，利于热量的扩散，避免了局部温度过高的现象。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中，1-上导热层，2-石墨膜，3-下导热层，4-胶粘剂层，5-压敏胶层，6-发热源，7-离型纸。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
[0013]如图1所示，一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，包括依次设置的上导热层1、发热源6和下导热层3，所述的上导热层I的上表面和下导热层3的下表面均设置有一层压敏胶层5，所述的上导热层I和下导热层3均由硅胶基体材料和填充于硅胶基体材料中的固体高热导率颗粒构成。
[0014]所述的发热源6为PTC发热片。以PTC特种陶瓷为发热源，具有恒温发热、安全性能高、热转换效率高，受电源电压波动影响小的优点。
[0015]所述的PTC发热片的外围包覆有石墨膜2，石墨膜2处于上导热层I和下导热层3之间，所述的上导热层I与石墨膜2之间和下导热层3与石墨膜2之间均设置有胶粘剂层4，利于热量的扩散，避免了局部温度过高的现象。本实用新型相比现有导热垫片，能有效降温8°C以上，很好地解决了高发热功率发热芯片的散热问题。
[0016]所述的固体高热导率颗粒为银粉或铜粉。
[0017]所述的压敏胶层5的外侧均贴覆有一层离型纸7。
[0018]本实用新型能够在冬季对汽车电源和控制器进行加热，在夏季，关闭加热元件，本实用新型则成为高效导热的用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，能够及时将电源和控制器热量导出。本实用新型相比现有导热垫片，能有效降温8°C以上，很好地解决了的散热问题。PTC发热片的外围包覆有石墨膜，石墨膜处于上导热层和下导热层之间，利于热量的扩散，避免了局部温度过高的现象。从而减小了环境温度对电池或控制器的影响，提高电源使用寿命和安全性能。
【主权项】
1.一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，其特征在于:包括依次设置的上导热层(I)、发热源(6)和下导热层(3)，所述的上导热层(I)的上表面和下导热层(3)的下表面均设置有一层压敏胶层(5)，所述的上导热层(I)和下导热层(3)均由硅胶基体材料和填充于硅胶基体材料中的固体高热导率颗粒构成。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，其特征在于:所述的发热源(6)为PTC发热片。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，其特征在于:所述的固体高热导率颗粒为银粉或铜粉。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，其特征在于:所述的压敏胶层(5)的外侧均贴覆有一层离型纸(7)。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，其特征在于:所述的PTC发热片的外围包覆有石墨膜(2)，石墨膜(2)处于上导热层(I)和下导热层(3)之间，所述的上导热层(I)与石墨膜(2)之间和下导热层(3)与石墨膜(2)之间均设置有胶粘剂层⑷。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，包括依次设置的上导热层、发热源和下导热层，所述的上导热层的上表面和下导热层的下表面均设置有一层压敏胶层，所述的上导热层和下导热层均由硅胶基体材料和填充于硅胶基体材料中的固体高热导率颗粒构成。本实用新型的有益效果是：能够在冬季对汽车电源和控制器进行加热，在夏季，关闭加热元件，本实用新型则成为高效导热的用于汽车电源和汽车控制器的导热垫片，能够及时将电源和控制器的热量导出。
【IPC分类】H05K7/20
【公开号】CN205196211
【申请号】CN201521000489
【发明人】刘有泉
【申请人】东莞市零度导热材料有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月7日