一种多子线数据总线耦合器的制造方法

文档序号:7827888阅读:191来源:国知局
一种多子线数据总线耦合器的制造方法
【专利摘要】所述多子线数据总线耦合器构成如下:线路板组件(1)、外壳(2)、带孔外壳(3)、双头大外套(4)、双头小外套(5)、主电缆(7)和子电缆(8);线路板(11)、耦合变压器(12)、电阻(13)及接线柱(14);所述线路板组件(1)位于外壳(2)和带孔外壳(3)共同构成的孔腔内,所述双头小外套(5)位于外壳(2)和带孔外壳(3)的外侧,双头大外套(4)套在双头小外套(5)外侧;主电缆(7)和子电缆(8)通过接线柱(14)与线路板(11)相连接;具有技术性能优异、重量轻、体积小、密封、无高度变化影响、可在-55℃~+75℃之间使用等优点,具有非常广的市场前景。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及耦合器的结构设计和应用【技术领域】,特别提供了一种多子线数据 总线耦合器。 一种多子线数据总线耦合器

【背景技术】
[0002] 目前,该数据总线耦合器体积较大,重量大,电缆硬,不利于弯曲,不方便安装。
[0003] 人们迫切希望获得一种技术效果优良的多子线数据总线耦合器。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种多子线数据总线耦合器。
[0005] 所述多子线数据总线耦合器的电气部分由线路板、耦合变压器、电阻及接线柱组 成,电气原理图参见附图1。多子线数据总线耦合器的结构部分由多子线线路板组件、外壳、 带孔外壳、双头大外套、双头小外套、垫片及电缆组成,整体外形及结构图参见图2和附图 3 〇
[0006] 所述多子线数据总线耦合器构成如下:线路板组件1、外壳2、带孔外壳3、双头大 外套4、双头小外套5、主电缆7和子电缆8 ;所述线路板组件1构成如下:线路板11、耦合变 压器12、电阻13及接线柱14 ;所述线路板组件1位于外壳2和带孔外壳3共同构成的孔腔 内,所述双头小外套5位于外壳2和带孔外壳3的外侧,双头大外套4套在双头小外套5外 侦h主电缆7和子电缆8通过接线柱14与线路板11相连接;所述子电缆8的数量为2-10 个,所述耦合变压器12位于主电缆7和子电缆8之间,所述主电缆7的两端设置有电阻值 等于数据总线电缆特性阻抗的电阻13。
[0007] 所述线路板组件1与外壳2和带孔外壳3连接处设置有垫片6。
[0008] 所述多子线数据总线耦合器起到数据传输的作用。具有技术性能优异、重量轻、 体积小、密封、无高度变化影响、可在-55 °C?+75 °C之间使用等优点,具有非常广的市场前 景。属于机电一体化产品。
[0009] 所述多子线数据总线耦合器可以安装在飞机内部,主电缆两端需要安装两个终止 器,该终止器为电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻器。所述多子线数据总线耦合器 工作方式为半双工工作方式,主要分为短截线至主电缆信号测试及主电缆至短截线信号测 试。通过检测输入信号与输出信号相位相一致进行数据传输。述多子线数据总线耦合器采 用线式结构,便于安装互换及维修。可在-55°C?75°C条件下稳定工作。有效的实现了飞 机内部数据传输,通过对数据的监测可以对飞机系统状况进行评估;具有较为巨大的经济 价值和社会价值。

【专利附图】

【附图说明】
[0010] 图1为多子线数据总线耦合器原理图;
[0011] 图2为多子线数据总线耦合器外形结构主视图;
[0012] 图3为多子线数据总线耦合器外形结构俯视图。

【具体实施方式】
[0013] 实施例1
[0014] 所述多子线数据总线耦合器的电气部分由线路板、耦合变压器、电阻及接线柱组 成,电气原理图参见附图1。多子线数据总线耦合器的结构部分由多子线线路板组件、外壳、 带孔外壳、双头大外套、双头小外套、垫片及电缆组成,整体外形及结构图参见图2和附图 3 〇
[0015] 所述多子线数据总线耦合器构成如下:线路板组件1、外壳2、带孔外壳3、双头大 外套4、双头小外套5、主电缆7和子电缆8 ;所述线路板组件1构成如下:线路板11、耦合变 压器12、电阻13及接线柱14 ;所述线路板组件1位于外壳2和带孔外壳3共同构成的孔腔 内,所述双头小外套5位于外壳2和带孔外壳3的外侧,双头大外套4套在双头小外套5外 侦h主电缆7和子电缆8通过接线柱14与线路板11相连接;所述子电缆8的数量为2-10 个,所述耦合变压器12位于主电缆7和子电缆8之间,所述主电缆7的两端设置有电阻值 等于数据总线电缆特性阻抗的电阻13。
[0016] 所述多子线线路板组件1与外壳2和带孔外壳3连接处设置有垫片6。
[0017] 所述多子线数据总线耦合器起到数据传输的作用。具有技术性能优异、重量轻、 体积小、密封、无高度变化影响、可在-55 °C?+75 °C之间使用等优点,具有非常广的市场前 景。属于机电一体化产品。
[0018] 所述多子线数据总线耦合器可以安装在飞机内部,主电缆两端需要安装两个终止 器,该终止器为电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻器。所述多子线数据总线耦合器 工作方式为半双工工作方式,主要分为短截线至主电缆信号测试及主电缆至短截线信号测 试。通过检测输入信号与输出信号相位相一致进行数据传输。述多子线数据总线耦合器采 用线式结构,便于安装互换及维修。可在-55°C?75°C条件下稳定工作。有效的实现了飞 机内部数据传输,通过对数据的监测可以对飞机系统状况进行评估;具有较为巨大的经济 价值和社会价值。
[0019] 实施例2
[0020] 本实施例与实施例1基本相同,不同之处在于:
[0021] 所述所述子电缆8的数量为2个。
[0022] 实施例3
[0023] 本实施例与实施例1基本相同,不同之处在于:
[0024] 所述所述子电缆8的数量为5个。
[0025] 实施例4
[0026] 本实施例与实施例1基本相同,不同之处在于:
[0027] 所述所述子电缆8的数量为10个。
【权利要求】
1. 一种多子线数据总线耦合器,其特征在于:所述多子线数据总线耦合器构成如下: 线路板组件(1)、外壳(2)、带孔外壳(3)、双头大外套(4)、双头小外套(5)、主电缆(7)和子 电缆⑶;所述线路板组件⑴构成如下:线路板(11)、耦合变压器(12)、电阻(13)及接线 柱(14);所述线路板组件⑴位于外壳⑵和带孔外壳⑶共同构成的孔腔内,所述双头小 外套(5)位于外壳(2)和带孔外壳(3)的外侧,双头大外套(4)套在双头小外套(5)外侧; 主电缆(7)和子电缆(8)通过接线柱(14)与线路板(11)相连接;所述子电缆(8)的数量 为2-10个,所述耦合变压器(12)位于主电缆(7)和子电缆⑶之间,所述主电缆(7)的两 端设置有电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻(13)。
2. 按照权利要求1所述多子线数据总线耦合器,其特征在于:所述线路板组件(1)与 外壳(2)和带孔外壳(3)连接处设置有垫片(6)。
【文档编号】H04L25/02GK203896376SQ201420238953
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】司马新, 张彦修, 高航, 沈昊 申请人:沈阳兴华航空电器有限责任公司
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