本实用新型涉及汽车电池管理技术领域，特别涉及一种Bms系统从控设备地址分配系统。
背景技术：
在汽车电池管理技术中，大都是通过主控设备采集各个电池的状态信息，得知该些电池状态信息以后，需要人工确认各个电池所在的位置，给电池的维护管理带来了一定的困难；且各个电池单元需要编排物理地址，且需要固定安装位置，增加了生产工序的繁杂度。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种Bms系统从控设备地址分配系统，以解决现有技术中需要人工确认各个电池所在的位置，给电池的维护管理带来了一定的困难；以及各个电池单元需要编排物理地址，且需要固定安装位置，增加了生产工序的繁杂度的技术性缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种Bms系统从控设备地址分配系统，Bms主控设备以及若干Bms从控设备，所述Bms主控设备通过CAN总线以及控制总线分别连接各个Bms从控设备，Bms从控设备为设置在Bms系统的各个电池单元，CAN总线为各个Bms从控设备分配地址。
优选地，所述CAN总线分别通过分线连接各个Bms从控设备，各个分线与相应的Bms从控设备位置固定安装。
与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：
本实用新型的Bms系统从控设备地址分配系统，Bms主控设备通过CAN总线给各个Bms从控设备分配地址，各个电池单元将自身的状态信息传送至Bms主控设备，Bms主控设备通过控制总线控制Bms从控设备的状态，即使相应处的电池单元被更换，也可以重新收集id信息，保证识别任意一处电池的状态，给电池维修管理带来了方便；另外各个电池单元不需要需要编排物理地址，降低了生产工序的繁杂度。
附图说明
图1为本实用新型Bms系统从控设备地址分配系统的结构示意图。
图中：Bms主控设备1，Bms从控设备2，CAN总线3，控制总线4。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种Bms系统从控设备地址分配系统，Bms主控设备1以及若干Bms从控设备2，所述Bms从控设备2可分为BMU从控1、BMU从控2、BMU从控3......BMU从控n，所述Bms主控设备通过CAN总线3以及控制总线4分别连接各个Bms从控设备2，Bms从控设备2为设置在Bms系统的各个电池单元，CAN总线3为各个Bms从控设备2分配地址，Bms主控设备1通过控制总线4控制Bms从控设备2的状态。所述CAN总线3分别通过分线连接各个Bms从控设备2，各个分线与相应的Bms从控设备2位置固定安装。Bms主控设备1有控制线输出，每一条控制线，控制一个Bms从控设备2。系统安装时，每一条控制线，必须按照固定的位置安装，确认控制线的地址属性明确，Bms主控设备1分别控制对应的控制线，分别上电，电池单元分别上报对应的Bms从控设备2的硬件地址，Bms主控设备1收集所有的设备id并保存。
每次上电，首先确认所有的id是否匹配，如果匹配，则确认顺序是否正确，将对应控制线的Bms从控设备2掉电，确认对应id的CAN节点是否可以正常通信。
综上本实用新型的结构可知，本实用新型的Bms系统从控设备地址分配系统，Bms主控设备通过CAN总线给各个Bms从控设备分配地址，各个电池单元将自身的状态信息传送至Bms主控设备，Bms主控设备通过控制总线控制Bms从控设备的状态，即使相应处的电池单元被更换，也可以重新收集id信息，保证识别任意一处电池的状态，给电池维修管理带来了方便；另外各个电池单元不需要需要编排物理地址，降低了生产工序的繁杂度。