本公开涉及工程机械领域，具体地，涉及一种扬声器及汽车。
背景技术：
近年来随着汽车产业的发展，汽车生产量的增加，对汽车装配流水线的生产效率的要求也愈来愈高。目前，现有的车载扬声器不带防水罩，整车会增加一个件号管理，占用门内饰板空间，整车采购成本增加；并且现有扬声器的扩音筒都是门内饰板在起作用，这样声音在传播过程中扬声器和扩音筒对接处密封不严有损耗，驾驶员听到的声音就不完全，影像整车的音响效果。
技术实现要素：
本公开的第一个目的是提供一种扬声器，该扬声器既能实现自身防水功能，同时能实现扩音功能，提高汽车音响品质。
本公开的第二个目的是提供一种汽车，包括本公开的扬声器。
为了实现上述目的，本公开提供一种扬声器，包括安装在锥盆外部的盆架，盆架外圈加工有一圈垂直于盆架的轴向的安装框架，盆架底部安装有磁钢；在安装框架内圈的两侧分别设有垂直于安装框架的一体成型的圆筒形扩音筒和圆筒形防水罩；所述扩音筒和防水罩连接盆架并与盆架的外圈为一体式结构。
可选地，所述防水罩在靠近磁钢的一侧；所述扩音筒在远离磁钢的一侧。
可选地，所述防水罩的侧壁延伸至靠近所述磁钢的周围。
可选地，所述安装框架的内圈为圆形，安装框架的外圈为曲边四边形。
可选地，所述安装框架的外圈的曲边四边形的曲边向远离安装框架的中心的方向弯曲。
可选地，所述安装框架的四角位置分别设有一个用于与车身板安装连接的螺栓孔。
根据本公开的第二个方面，还提供一种汽车，包括扬声器，所述扬声器为本公开提供的扬声器。
通过上述技术方案，在安装框架内圈的两侧分别设有垂直于安装框架的一体成型的圆筒形扩音筒和圆筒形防水罩，在扬声器上设置防水罩后，扬声器本身就可以达到防水的目的，减少了整车零部件的管理成本；在扬声器上设置扩音筒后，扬声器能够为驾驶员提供完美的音响效果，提升整车的音响品质；防水功能和扩音功能集成一体设置，有效减少了装配内饰门板的工作量。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是本公开提供的扬声器的整体结构示意图。
图2是本公开提供的扬声器的主视图。
图3是本公开提供的扬声器的后视图。
图4是本公开提供的图3的A-A剖面图。
图5是本公开提供的扬声器的侧视图。
附图标记说明
1-锥盆，2-盆架，3-安装框架，31-螺栓孔，4-磁钢，5-扩音筒，6-防水罩。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。
如图1至图5所示，本公开提供一种扬声器，包括安装在锥盆1外部的盆架2，盆架2外圈加工有一圈垂直于盆架2的轴向的安装框架3，盆架2底部安装有磁钢4；在安装框架3内圈的两侧分别设有垂直于安装框架3的一体成型的圆筒形扩音筒5和圆筒形防水罩6；扩音筒5和防水罩6连接盆架2并与盆架2的外圈为一体式结构。通过上述技术方案，在安装框架3内圈的两侧分别设有垂直于安装框架3的一体成型的圆筒形扩音筒5和圆筒形防水罩6，在扬声器上设置防水罩6后，扬声器本身就可以达到防水的目的，减少了整车零部件的管理成本；在扬声器上设置扩音筒5后，扬声器能够为驾驶员提供完美的音响效果，提升整车的音响品质；防水功能和扩音功能集成一体设置，有效减少了装配内饰门板的工作量。
在本实施方式中，防水罩6在靠近磁钢4的一侧；扩音筒5在远离磁钢4的一侧。由于扬声器在车身板上的安装方式是通过安装框架3安装在竖向车身板上，因此，扬声器的盆架2在靠近磁钢4的一侧为易湿区，车窗和车身板缝隙内流入的水很容易滴落在扬声器的易湿区，造成扬声器内部零件的损坏，本实施方式中，在靠近磁钢4的盆架2上加工围绕盆架2外圈的圆筒形防水罩6，能有效避免水滴落在扬声器上，使扬声器本身达到防水效果。并且在扬声器的盆架2外圈加工圆筒形扩音筒5，扩音筒5垂直于安装框架3设置，能有效提高扬声器的音响品质。
如图2所示，在本公开提供的具体实施方式中，防水罩6的侧壁延伸至靠近磁钢4的周围。扬声器的盆架2在靠近磁钢4的一侧为扬声器的湿区，将防水罩6的侧壁的端部延伸至靠近磁钢4的周围，当扬声器安装在车身板的竖直平面上时，防水罩6能有效遮挡从车窗等缝隙留下来的水，起到防水作用，能有效防止扬声器进水。
在图1所示的具体实施方式中，安装框架3的内圈为圆形，安装框架3的外圈为曲边四边形。安装框架3的外圈为曲边四边形结构，这种结构方式能在节省扬声器的安装空间的同时，通过在四角位置对扬声器进行固定，达到将扬声器整体进行紧密固定安装的目的。
其中，安装框架3的外圈的曲边四边形的曲边向远离安装框架3的中心的方向弯曲，安装框架3的这种结构方式能用于将扬声器在竖向车身板上进行固定的同时，安装框架3的外圈的曲边四边形结构既能进行加固安装又能有效节省安装空间。
其中，安装框架3的四角位置分别设有一个用于与车身板安装连接的螺栓孔31。在安装扬声器过程中，采用螺栓通过螺栓孔31将扬声器固定安装在车身板上，在安装框架3的四角位置分别设置一个螺栓孔31，从而使扬声器的四角位置都能紧固固定在车身板上，实现将扬声器整体进行固定。
在其他实施方式中，每两个螺栓孔31之间的安装框架3上设有弧形限位凸起。安装框架3上的限位凸起能使扬声器进行安装过程中进行快速有效定位，使扬声器精确安装在指定的车身板位置。
根据本公开的第二个方面，还提供一种汽车，包括扬声器，扬声器为本公开提供的扬声器，该扬声器设有防水罩，从而使扬声器本身达到防水的目的，减少了整车零部件的管理成本；在扬声器上还设有扩音筒，从而使扬声器能够为驾驶员提供完美的音响效果，提升整车的音响品质；防水功能和扩音功能集成一体设置，有效减少了装配内饰门板的工作量。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。