专利名称：电梯轿厢玻璃钢整流罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯轿厢用的配件，特别是一种组装在轿厢顶部和 底部的制造工艺简单、加工成本低的电梯轿厢玻璃钢整流罩。
背景技术：
目前，在传统的观光电梯及高层电梯的设计中，为了保证其轿厢的外观 美感及轿厢在运行中保持较好的流体力学性能，通常在轿厢的轿顶及轿底分 别装有整流罩。该整流罩一般采用流线形外观的直纹面、双曲面或可以转化
为NURBS(非均匀有理B样条)曲面的其它曲面的造型。由于电梯的批量较 小，附加值较低，通常对于这些轿厢整流罩曲面的加工不能采用金属模落料、 金属模压成形的方法进行加工，而是采用手工制作成形的方法，将金属薄板 蒙皮与支撑其内部的以型材弯曲而成的加强肋板，经焊接、铆接、粘接或螺 栓连接组装在一起，再根据需要于其表面喷涂防腐漆或装饰面漆。其制造工 艺复杂，所使用的金属薄板的材料利用率很低，维修工作量大，因此，既费 工、又费料，加工成本一直居高不下。迄今为止还未见采用玻璃钢制成电梯 轿厢整流罩的报导。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电梯轿厢玻璃钢整流罩，它克服了现有轿 厢整流罩存在的制造工艺复杂、费工、费料、加工成本高的缺陷，与金属材 料制成的同类产品相比，其结构简单，加工容易，用料省，重量轻，明显降 低材料成本，显著提高轿厢的使用性能，大大降低维修工作量和维护成本。本实用新型的目的是这样实现的该整流罩包括与电梯轿厢连接的罩体，
其技术要点是所述罩体采用玻璃钢制成的带连接壁的组装式分体结构，各 分体罩体相对一侧的连接壁通过螺栓组件组装成整体，罩体底侧上的连接壁
与电梯轿厢的连接壁，通过螺栓组件连接组装在一起。
所述玻璃钢制成的罩体的外表层为含有罩体最终颜色的胶衣树脂层，各 层玻璃纤维布与不饱和树脂相间分布。
所述玻璃钢制成的罩体的外表层为含有罩体最终颜色的胶衣树脂层，各 层玻璃纤维布与不饱和树脂相间分布，并使不饱和树脂浸透玻璃纤维布层间 嵌装的加强支撑层。
本实用新型的有益效果是由于分体罩体是采用玻璃钢制成的，各分体 罩体相对一侧的连接壁通过螺栓组件组装成整体，罩体底侧上的连接壁与电 梯轿厢的连接壁，通过螺栓组件连接组装在一起，所以它克服了现有金属材 料制成的轿厢整流罩存在的制造工艺复杂、费工、费料、加工成本高的缺陷， 与同类金属制品相比，其结构简单，加工容易。玻璃纤维布和不饱和树脂的 材料利用率较高，用料省，其材料成本较采用金属蒙皮制造曲面的加工方法 低。同时，由于玻璃钢材料的重量较金属材料轻，该罩体的重量轻，这不仅 明显降低材料成本，而且使电梯的总重量降低。对于观光电梯的整流罩，可 以在整流罩成形的玻璃钢的外表胶衣树脂层直接添加罩体最终需要的颜色， 一次模压成形，既简化了制造工艺，又从另一方面降低了生产成本。玻璃钢 成形的曲面的表面质量较金属蒙皮高，其材料的比强度也较金属材料高，可 以满足电梯整流罩的使用要求，在玻璃钢中还可以适当的添加无机阻燃剂， 能进一步提高其阻燃特性，以满足罩体更高的使用要求，从而显著提高电梯 轿厢的使用性能，大大降低维修工作量和维护成本。以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中的一种罩体连接壁与电梯轿厢连接壁的连接结构示意图。 图4是图1中的一种罩体两连接壁间的相互连接结构示意图。 图5是图1中的罩体的I型结构示意图。 图6是图1中的罩体的II型结构示意图。
具体实施方式
根据图l-6详细说明本实用新型的具体结构。该整流罩包括与电梯轿厢 连接的罩体1及螺栓组件2。罩体1采用玻璃钢制成的带连接壁3和4的组 装式分体结构，其规格、形状可以根据电梯轿厢的实际需要和可能设置。各 分体罩体相对一侧的连接壁3通过螺栓组件2组装成整体。罩体1底侧上的 连接壁4与电梯轿厢的连接壁5，通过螺栓组件2连接组装在一起。连接壁3 或4可以是法兰式结构，也可以采用内翻边结构。为加强罩体l的法兰或内 翻边根部的强度，在法兰盘或连接壁与罩体l的相接处可以设置角形加强筋 板(图中未示出)。螺栓组件2包括螺栓、螺母、垫圈和弹簧垫等件可以选用 标准件。整流罩的罩体1通常采用无支撑的I型玻璃钢结构，如图5所示。 罩体1的外表层为含有罩体1最终颜色的胶衣树脂层6，其余各层玻璃纤维 布7与不饱和树脂8依次相间分布，可以直接模压成型。对于曲度较大曲面 的整流罩的罩体l，为提高其强度，也可以采用有加强支撑层9的II型玻璃 钢结构，如图6所示。罩体1的外表层仍为含有罩体最终颜色的胶衣树脂层 6，在其余各层玻璃纤维布7与不饱和树脂8依次相间分布的层间，在两玻璃纤维布7的层间嵌装加强支撑层9，并使不饱和树脂8浸透加强支撑层9，再 模压成型。玻璃纤维布7与不饱和树脂8的层数设置，可以根据罩体1的强 度要求和具体的使用要求确定。其中加强支撑层9可以采用网式结构或孔式 结构薄壁型材，也可以采用能浸透不饱和树脂8的其它硬质材料。在上述的 两种结构中，外表层都有含有罩体最终颜色的胶衣树脂层6，该胶衣树脂层6 在成形后可以形成较高的表面质量，免除了表面的喷涂加工，简化了制造工 艺。为了达到相应的防火要求，也可以在玻璃钢中添加无机的阻燃剂，在不 影响罩体1的力学性能的条件下，提高罩体1的防火等级，以适应不同环境 的使用要求。
权利要求1、一种电梯轿厢玻璃钢整流罩，包括与电梯轿厢连接的罩体，其特征在于所述罩体采用玻璃钢制成的带连接壁的组装式分体结构，各分体罩体相对一侧的连接壁通过螺栓组件组装成整体，罩体底侧上的连接壁与电梯轿厢的连接壁，通过螺栓组件连接组装在一起。
2、 根据权利要求1所述的电梯轿厢玻璃钢整流罩，其特征在于所述玻 璃钢制成的罩体外表层为含有罩体最终颜色的胶衣树脂层，各层玻璃纤维布 与不饱和树脂相间分布。
3、 根据权利要求1所述的电梯轿厢玻璃钢整流罩，其特征在于所述玻 璃钢制成的罩体外表层为含有罩体最终颜色的胶衣树脂层，各层玻璃纤维布 与不饱和树脂相间分布，并使不饱和树脂浸透玻璃纤维布层间嵌装的加强支 撑层。
专利摘要一种电梯轿厢玻璃钢整流罩，包括与电梯轿厢连接的罩体，其技术要点是所述罩体采用玻璃钢制成的带连接壁的组装式分体结构，各分体罩体相对一侧的连接壁通过螺栓组件组装成整体，罩体底侧上的连接壁与电梯轿厢的连接壁，通过螺栓组件连接组装在一起。它克服了现有轿厢整流罩存在的制造工艺复杂、费工、费料、加工成本高的缺陷，与同类金属制品相比，其结构简单，加工容易，用料省，重量轻，降低材料成本，显著提高轿厢的使用性能，大大降低维修工作量和维护成本。
文档编号B66B11/02GK201148299SQ20072001609
公开日2008年11月12日 申请日期2007年11月23日 优先权日2007年11月23日
发明者李振才, 王岩卿 申请人:沈阳博林特电梯有限公司