煤矿轨道运输安全集中控制器的制作方法

文档序号:8126102阅读:490来源:国知局
专利名称:煤矿轨道运输安全集中控制器的制作方法
技术领域
的联锁安全集中控制装置。
背景技术
煤矿开采轨道运输普遍存在,特别是轨道运输巷道兼做行人巷 道,伤人事故时有发生,为避免事故的发生,煤矿斜巷轨道运输作业 规程规定"行车不行人,行人不行车";煤矿安全质量标准化标准规 定斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置、并有 "正在行车,不准进入"的醒目标志。传统的操作方式为工作人员 启动绞车运行前,首先送上红灯、声光信号,以提示人们,绞车准备
运行,轨道行走人员进入躲避洞;没进入轨道的人员不准进入;但是, 由于人员的不规范操作,绞车运行前,不送声光信号就开车现象经常 发生,导致人员进入绞车运行巷道行走,给人员行走带来危险。
为解决人员的不规范搡作带来的安全隐患,有人对现有的绞车运
行、声光信号进行了联锁控制,将声光信号电源(127V)通过BQD绞 车开关8#、 13#接点引入绞车开关,当启动绞车开关时,声光信号同 时启动;但是,这样的接线方式,违背了煤矿防爆标准,带来了两大 隐患 一是绞车开关的小喇叭嘴引入127V的动力电源,属失爆;二 是 一个防爆腔进入不同等级的两种电源,严重影响了启动器的安全性 能,是煤矿安全管理所不允许。
三、 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足,设 计一种煤矿轨道运输安全集中控制器,以克服轨道运输声光信号与绞
车运行不能有机结合的问题。
解决本实用新型技术问题所釆取的技术方案是在防爆接线腔内 设置一对时间继电器SJ1、 SJ2, —对中间继电器ZJ1、 ZJ2, —个正 转启动按钮QAl, —个反转启动按钮QA2, 一个停止按钮TA和一个端 子盘,由停止按钮TA,正转启动按钮QA1的常开接点,中间继电器 ZJ1及其两个常开接点ZJ1-1、 ZJ1-2,反转启动按钮QA2的常闭接点, 时间继电器SJ1及其常开接点SJ1-1组成正转控制电路;由停止按钮 TA,反转启动按钮QA2的常开接点,中间继电器ZJ2及其两个常开接 点ZJ2-1、 ZJ2-2,正转启动按钮QA1的常闭接点,时间继电器SJ2及 其常开接点SJ2-l组成反转控制电路;在正转控制电路中,停止按钮 TA、反转启动按钮QA2的常闭接点、正转启动按钮QA1的常开接点、 中间继电器ZJ1线圈、时间继电器SJ1线圈相连接,其中中间继电器 ZJ1线圈和时间继电器SJ1线圈并联接在1号端子上;中间继电器ZJ1 的一个常开接点ZJ1-1并联在正转启动按钮QA1的常开接点上,另一 个常开接点ZJ1-2连接在6号端子和9号端子上;时间继电器SJ1的 常开接点SJ1-1连接在时间继电器SJ1线圈和3号端子上,4号端子 通过停止按钮TA出线端连接5号端子;在反转控制电路中,相应的 元器件的工作原理和连接方式与正转控制电路相同,只是时间继电器 SJ2的常开接点SJ2-1连接在时间继电器SJ2线圈和2号端子上。语 音红灯电路为常规声光控制电路,在此不做详述。
本实用新型的积极效果是1、轨道声光信号与绞车启动实现了 联动,提高了轨道行的可靠性和安全性;2、声光信号启动后,经过 1一99秒(可调)的延时,给轨道上的行人一定的时间,让人员有时间 进入轨道两侧的躲避洞,给正在轨道行走人员带来了安全保证;3、 用信号电源36V带动SJ继电器的吸合线圈,使SJ的长开接点延时闭 合,启动BQD绞车开关,其启动电流小,SJ的长开接点不易损坏;4、 本控制器防爆接线腔通过大喇叭嘴进入127V的动力电源,小喇叭嘴
进入36V控制电源符合煤矿防爆标准的要求;5、结构简单、实用性强。


附图为本实用新型的控制电路图。
具体实施方式
本实用新型的控制器是一个盒式结构,体积为200腿x 200mm x 200mm,控制电路和端子盘安装在防爆接线腔内,亦即控制盒内。两 个时间继电器SJ,延时范围1--99S,触点容量5A,为绞车延时启动 提供时间;两个中间继电器ZJ,线圈电压36V,触点容量5A,为声光 信号的启动提供足够容量常开接点,形成回路。
本实用新型的工作原理是
1、正方向启动回路按启动按钮QAl,其常闭接点打开,断开
控制器反方向控制回路形成按钮联锁,在此同时它的常开接点闭合 接通中间继电器ZJ1和时间继电器SJ1使线圈得电吸合;中间继电 器常开接点ZJ1-1闭合,形成自保维持时间继电器和中间继电器线 圈吸合。同时,时间继电器SJ1开始延时到0-99秒(可调),它的常 开接点SJ1-1在延时期间,中间继电器常开接点ZJ1-2闭合,使连 接红灯发光警示、语音提示线路的6号端子6接通连接127V红灯、 语音提示信号电源的9号端子9,红灯发光警示、语音提示线路开始 工作,提示轨道行人注意安全抓紧躲避准备提升。当时间继电器常 开接点SJl-l延时0-99秒(可调)过后,其常开接点闭合,使5号端 子5与3号端子3连接,接通36V电源9号线,使绞车开关远方操 作1号启动线带电,绞车开关启动回路形成。同时,控制器防爆接 线腔里的4号端子4通过停止按钮TA出线端连接5号端子5,使5 号自保线接通36V电源9号线形成绞车开关内部自保。此时,松开 启动按钮QAl,它的常闭接点闭合,为绞车反方向启动做好准备,它 的常开接点断开后,中间继电器常开接点ZJ1-1已经闭合形成自保,
绞车开始正方向正常运转。
2、正方向停止回路按动停止按钮TA, 4号端子4与5号端子 5之间断路,36V电源9号线断开,使绞车开关外引5号自保线断 开不起作用。同时又使中间继电器ZJ1和时间继电器SJ1线圈失电。 中间继电器常开接点ZJ1-1断开失去36V电源自保线不起作用,另 外中间继电器的另一个常开接点ZJ1-2断开,使连接红灯发光警示、 语音提示线路的6号端子6与127V红灯、语音提示信号电源的9号 端子9断开,红灯发光警示、语音提示线路停止工作。在此同时时 间继电器常开接点SJ1-1也断开失去36V电源,使绞车开关1号启 动线失电,绞车开关内部回路失电断开,绞车停止运转。
3、反方向启动回路按启动按钮QA2它的常闭接点打开,断
开另一回路形成按钮联锁,在此同时它的常开接点闭合接通中间继 电器ZJ2和时间继电器SJ2使线圈得电吸合;中间继电器常开接点 ZJ2-1闭合,形成自保维持时间继电器和中间继电器线圈吸合。同 时,时间继电器SJ2开始延时到0-99秒(可调),它的常开接点SJ2-l 在延时期间,中间继电器常开接点ZJ2-2闭合,使连接红灯发光警 示、语音提示线路的6号端子6接通连接127V红灯、语音提示信 号电源的9号端子9,红灯发光警示、语音提示线路开始工作,提
示轨道行人注意安全抓紧躲避准备提升。当时间继电器常开接点 SJ2-1延时到0-99秒过后(可调),其常开接点SJ2-1闭合,使5 号端子5与2号端子2连接,接通36V电源9号线,使绞车开关远 方搡作2号启动线带电,绞车开关启动回路接通形成。同时,防爆 接线腔里的4号端子4通过停止按钮TA出线端连接5号端子,接 通36V电源9号线形成绞车开关内部自保。此时,松开启动按钮QA2,
它的常闭接点闭合,为绞车下一次启动做好准备,它的常开接点断 开后,中间继电器常开接点ZJ2-1已经闭合形成自保,维持继电器
线圈吸合,绞车开始反方向正常运转。
4、反方向停止回路按动停止按钮TA, 4号端子4与5号端子 5之间断路,断开36V电源9号线,使绞车开关外引5号自保线断开 不起作用。同时又使中间继电器ZJ2和时间继电器SJ2线圈失电。中 间继电器常开接点ZJ2-1断开失去36V电源自保线不起作用,另外中 间继电器的另一个常开接点ZJ2-2断开,使连接红灯发光警示、语音 提示线路的6号端子6与127V红灯、语音提示信号电源的9号端子9
断开,红灯发光警示、语音提示线路停止工作。在此同时时间继电器 常开接点SJ2-1也断开失去36V电源,使绞车开关2启动线失电,绞
车开关内部回路失电断开,绞车停止运转。
端子盘中的1号端子和5号端子为外引绞车开关里8号线和9号 线36V进线电源,供给控制器的中间继电器和时间继电器线圏电源, 及控制绞车开关操作回路的电源;端子盘中的3号端子和2号端子, 是绞车开关外引到控制器中的l号线正启动线和2号线反启动线;端 子盘中的4号端子为绞车开关外引到控制器的5号自保线,作用是维 持绞车开关内部继电器线圈的吸合;端子盘中7、 8、 9号端子是从信 号综保外引到控制器的红灯、语音控制电源。
权利要求1、一种煤矿轨道运输安全集中控制器,其特征在于:在防爆接线腔内设置一对时间继电器SJ1、SJ2,一对中间继电器ZJ1、ZJ2,一个正转启动按钮QA1,一个反转启动按钮QA2,一个停止按钮TA和一个端子盘(10),由停止按钮TA,正转启动按钮QA1的常开接点,中间继电器ZJ1及其两个常开接点ZJ1-1、ZJ1-2,反转启动按钮QA2的常闭接点,时间继电器SJ1及其常开接点SJ1-1组成正转控制电路;由停止按钮TA,反转启动按钮QA2的常开接点,中间继电器ZJ2及其两个常开接点ZJ2-1、ZJ2-2,正转启动按钮QA1的常闭接点,时间继电器SJ2及其常开接点SJ2-1组成反转控制电路;在正转控制电路中,停止按钮TA、反转启动按钮QA2的常闭接点、正转启动按钮QA1的常开接点、中间继电器ZJ1线圈、时间继电器SJ1线圈相连接,其中中间继电器ZJ1线圈和时间继电器SJ1线圈并联接在1号端子(1)上;中间继电器ZJ1的一个常开接点ZJ1-1并联在正转启动按钮QA1的常开接点上,另一个常开接点ZJ1-2连接在6号端子(6)和9号端子(9)上;时间继电器SJ1的常开接点SJ1-1连接在时间继电器SJ1线圈和3号端子(3)上,4号端子(4)通过停止按钮TA出线端连接5号端子(5);在反转控制电路中,相应的元器件的工作原理和连接方式与正转控制电路相同,只是时间继电器SJ2的常开接点SJ2-1连接在时间继电器SJ2线圈和2号端子(2)上。
专利摘要一种煤矿轨道安全集中控制器,在防爆接线腔内设置一对时间继电器,一对中间继电器,一个正转启动按钮、一个反转启动按钮、一个停止按钮,由停止按钮,正转启动按钮的常开接点,中间继电器及其两个常开接点,反转启动按钮的常闭接点,时间继电器及其常开接点组成正转控制电路;由停止按钮,反转启动按钮的常开接点,另一个中间继电器及其两个常开接点,正转启动按钮的常闭接点,另一个时间继电器及其常开接点组成反转控制电路。声光信号启动后,经过延时,给轨道上的行人一定的时间,让人员有时间躲避,保证了安全;启动电流小,元器件不易损坏;控制电源符合煤矿防爆标准的要求,结构简单、安全实用。
文档编号B66B19/00GK201201844SQ20082006891
公开日2009年3月4日 申请日期2008年1月3日 优先权日2008年1月3日
发明者孟凡涛 申请人:永城煤电控股集团有限公司
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