专利名称：多级千斤顶油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种把重物顶高起来的机械装置，尤其是能够把飞机顶高起来的 多级千斤顶油缸。
背景技术：
目前，公知的千斤顶油缸，是两级千斤顶油缸，要作为飞机检修时，把飞机顶高起 来的高度不够，无法检修飞机。
发明内容为了克服现有的千斤顶油缸的不足，本实用新型提供一种多级千斤顶油缸，它能 够把飞机顶高到检修要求的高度。本实用新型解决其技术问题所采用的新技术方案是由缸盖、缸壳、缸室、活塞杆、 缸筒、钢丝挡圈、0形圈、挡圈、支承圈、密封圈、垫子、螺钉、梯形螺纹、键槽、导向键，导向套、 螺套、油孔组成的多级千斤顶油缸。缸室内活塞杆外周上的缸筒外周上依次设置两个内周 与其内的缸筒外周形状、大小相应，外周上的构造相应，构造的形状、大小相应，外周上与其 内的缸筒外周上的构造相应的缸筒，缸室内最外的缸筒外周上设置内周与其内的缸筒外周 形状、大小相应，外周的上的构造相应，构造的形状、大小相应的缸壳，缸壳左头外周上螺纹 连接缸盖。本实用新型的有盖效果是，它能够把飞机顶高到检修所要求的高度，方便地对飞 机进行检修。
图1是本实用新型的纵剖面构造图。图中1、缸盖2、钢丝挡圈3，7、0型圈4、挡圈5、支承圈6、密封圈8、垫子9、 螺钉10、梯形螺纹11、缸壳12、13、14、缸筒15、活塞杆16、外键槽17、导向键18、内键 槽19、导向套20、螺套21、挡环22、缸室23、油孔
具体实施方式
图1中，由缸盖1、缸壳11、缸室22、活塞杆15、缸筒12，13，14、钢丝挡圈2、0形圈 3、7挡圈4、支承圈5、密封圈6、垫子8、螺钉9、梯形螺纹10、外键槽16、内键槽18、导向键 17、导向套19、螺套20、挡环21、油孔23组成多级千斤顶油缸。缸室22内从内往外依次是活塞杆15，缸筒14，13，12、 缸壳11，活塞杆15，缸筒14，13，12左部外周上从左向右依次是钢丝挡圈2、支承圈5、密封 圈6，0形圈7，活塞杆15左部外周上，缸筒14，13，12左部内外周上，缸壳11左部内周上是 梯形螺纹10，缸壳11左部外周上是0形圈3，挡圈4，缸盖1右上部上是垫子8、螺钉9，左下 部是油孔23 ；缸壳11内是缸室22，缸壳11，缸筒12，13，14右头上是螺套20，活塞杆15左部外周上，缸筒12，13，14左部内外周上，缸壳11右上部内周上螺套20左侧依次向左是导 向套19，内键槽18，外键槽16、导向键17，其右下部向左是导向套19，挡环21。
权利要求一种多级千斤顶油缸，由缸盖，缸壳，缸室，活塞杆，缸筒，钢丝挡圈，O形圈，挡圈，支承圈，密封圈，垫子，螺钉，梯形螺纹，键槽，导向键，导向套，螺套，油孔组成，其特征在于，所述的缸室(22)内缸筒(14)外周上设置内周与缸筒(14)外周形状、大小相应，外周上的构造相应，构造的形状、大小相应的缸筒(13)，缸筒(13)外周上设置与缸筒(14)外周上相应的构造；缸筒(13)外周上又设置内周与其外周形状、大小相应，外周上的构造相应，构造的形状、大小相应的缸筒(12)，缸筒(12)外周上设置与缸筒(13)外周上相应的构造；缸筒(12)外周上还设置内周与其外周形状、大小相应，外周上的构造相应，构造的形状、大小相应的缸壳(11)，缸壳(11)左头外周上螺纹连接缸盖(1)。
专利摘要一种多级千斤顶油缸，由缸盖、缸壳、缸室、活塞杆、缸筒、钢丝挡圈、O形圈、挡圈、支承圈、密封圈、垫子、螺钉、梯形螺纹、键槽、导向键，导向套、螺套、油孔组成。缸室内活塞杆外周上的缸筒外周上依次设置两个内周与其内的缸筒外周形状、大小相应，外周上的构造相应，构造的形状、大小相应，外周上与其内的缸筒外周上的构造相应的缸筒，缸室内最外的缸筒外周上设置内周与其内的缸筒大小相应，外周上的构造相应，构造的形状大小相应的缸壳，缸壳左头外周上螺纹连接缸盖。它适用于飞机检修，能够方便、安全、可靠地把飞机顶高到检修要求的高度，又方便、安全、可靠地落地。
文档编号B66F3/25GK201605129SQ20102001966
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者付建明, 李渝溍, 田军, 郭彤 申请人:西安燎原液压有限责任公司