专利名称：行车三联动警报装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机械，尤其涉及一种方便对起重行车进行安全监督与管 理的行车三联动警报装置。
背景技术：
应用于起重行业的行车岗位规程中禁止“三联动”操作，即行车操作工同时操作行 车的大车、小车、主钩同时运动，因为“三联动”时，容易出现吊物坠落砸死或砸伤行车下工 作的作业人员的安全事故，是违章操作行为，但在实践中，对行车操作工“三联动”的比较难 以发现与监管，因此，需要对该从技术层面上对行车操作工“三联动”进行有效监督与控制。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单，构思精巧 的，监控方便的行车三联动警报装置。为实现所述目的，本实用新型提供的技术方案如下构造一种行车三联动警报装 置，包括行车主体，大车，小车，主钩，所述大车、小车、主钩的主接触器的一端常开辅助触点 分别串接有报警灯，所述大车、小车、主钩的主接触器的另一端常开辅助触点串联后再串接
有一报警发声装置。所述报警灯电路及报警发声装置的工作电压均为220V。本实用新型的工作原理是在不改变行车现有结构的状况下，分别将行车的大车、 小车、主钩的主接触器的常开辅助触点两端串接上报警灯回路，大车、小车及主钩的主接触 器在工作时，其两端的常开辅助触点闭合，其相对应的报警灯点亮工作，提醒行车下的作业 人员及现场监管人员，大车、小车或主钩的一部分或两部分正在工作，需要警惕，但当三部 分均同时工作时，则报警发声装置通电工作，发出响亮的警报声音，提醒在行车下的作业人 员，行车操作工正在“三联动”违章操作，需要紧急回避，同时，现场监管人员能及时发现行 车操作工的“三联动”违章行为。本实用新型专利的有益之处是，结构简单，构思精巧，使用方便，特别是能对行车 操作工“三联动”违章行为进行有效监控，同时能提醒在行车工作的作业人员及时避开“三 联动”违章行为可能带来的危险后果，有效的保护了作业人员人身安全，值得业界大力推广。
以下结合附图及较佳实施例就本实用新型所述的行车三联动警报装置的具体技 术方案作进一步的说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
参阅图1所示的行车三联动警报装置电路原理图，包括行车主体，大车，小车，主钩，所述大车、小车、主钩的主接触器的一端常开辅助触点1、2、3分别串接有报警灯4、5、6， 所述大车、小车、主钩的主接触器的另一端常开辅助触点7、8、9串联后再串接有一报警发 声装置10。所述报警灯电路及报警发声装置10的工作电压均为220V。对于行车的主体的电路，是公知技术，再此就不在赘述了。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干的变型和改进，也应视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种行车三联动警报装置，包括行车主体，大车，小车，主钩，其特征在于所述大 车、小车、主钩的主接触器的一端常开辅助触点分别串接有报警灯，所述大车、小车、主钩的 主接触器的另一端常开辅助触点串联后再串接有一报警发声装置。
2.根据权利要求1所述的行车三联动警报装置，其特征在于所述报警灯电路及报警 发声装置的工作电压均为220V。
专利摘要本实用新型公开了一种行车三联动警报装置，包括行车主体，大车，小车，主钩，所述大车、小车、主钩的主接触器的一端常开辅助触点分别串接有报警灯，所述大车、小车、主钩的主接触器的另一端常开辅助触点串联后再串接有一报警发声装置。本实用新型专利结构简单，构思精巧，使用方便，特别是能对行车操作工“三联动”违章行为进行有效监控，同时能提醒在行车工作的作业人员及时避开“三联动”违章行为可能带来的危险后果，有效的保护了作业人员人身安全，值得业界大力推广。
文档编号B66C15/06GK201882799SQ20102059180
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者徐角毛 申请人:东莞宝钢特殊钢加工配送有限公司