专利名称：载人吊篮安全着陆装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种海上作业装置，尤其是一种可以保护人员在转移过程中安全的， 结构简单，设计巧妙，安全可靠的载人吊篮安全着陆装置。
背景技术：
在海上作业的过程中，尤其是在海洋石油平台上的工作过程中，需要使用吊蓝来进行人员的移动(从石油平台往船舶方向运送人员)，当风浪较小或目标船舶的吨位较大时，承载吊篮的平面较为稳定，整个运动过程较为安全；但当风浪较大或船舶吨位较小时， 作为承载平面的船舶颠簸会十分厉害，这样坐在吊篮之中的人员无法顺利离开吊篮，如果强行离开吊篮，有可能会与船舶上的各种设施发生碰撞，设置跌落大海，存在着一定的安全隐患。因此现在需要一种能够解决上述问题的，能够让载人吊篮在危险环境中仍能够安全着陆的装置。
发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，安全可靠，可以让人员在较为颠簸的环境中仍能够安全着陆的装置。本发明的技术解决方案是
一种载人吊篮安全着陆装置，其特征在于它由至少三个固定架1组成，所有的固定架 1均勻分布在圆周上，固定架1的底部设置有固定板2，固定板2上开设有对称设置的固定孔3，固定支架4的底端支腿5插接在固定孔3内，固定支架4上铰接有立柱6，立柱6的上端连接有高弹力绳索7，相邻固定架1上的高弹力绳索7共同围成网状结构8，在多个固定架1之间通过连接环9连接有承重网10，在承重网10的上表面设置有尼龙搭扣，与承重网 10相配的吊篮底部也设置有尼龙搭扣，固定支架4和一端与固定平面固定连接的花篮螺栓 16相连。所述的固定架1围成的圆形结构12的圆心处设置有总连接环11，所有的固定架1 均通过花篮螺栓16与总连接环11连接。所述的固定孔3为三对，等距、轴向地设置在固定板2上，且在每对固定孔3远离圆形结构12圆心的方向上，都设置有限位块槽13，与限位块槽13相配设置有限位块14。所述的设置在承重网9上表面的尼龙搭扣为蔟扣面，设置在吊篮底部的尼龙搭扣为蔟绒面。所述的固定支架4上的底端支腿5通过销15与固定板2固定连接。本发明同现有技术相比，具有如下优点
本种结构形式的载人吊篮安全着陆装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它充分考虑了海上吊篮运送的复杂情况，构建出一个稳定的近似圆形的、稳定的承重结构，并在承重网与吊篮上设置相配的尼龙搭扣，使本装置具备了一定的粘滞特性，这样即使吊篮的运送是在风浪较大、船体发生振动的情况下进行，吊篮也可以顺利的吊装到位，这样就可以有效地保证吊篮中人员的安全，因此可以说这种载人吊篮安全着陆装置具备了多种优点，十分有利于在海上作业平台、船舶上推广应用，其市场前景较为广阔。
图1是本发明实施例的侧视图。图2是本发明实施例的俯视图。图3是图1的A-A向剖视图。图4是本发明实施例固定板部件的俯视图。
具体实施例方式下面将结合
本发明的具体实施方式
。如图1、图2、图3、图4所示一种载人吊篮安全着陆装置，它的主体框架部分由多个固定架1组成，所述的固定架1至少为三个，且均勻分布在某一半径的圆周上(形成一个圆形结构12)，即所述的固定架1分布在某一正多边形的顶点上；在固定架1的地部设置有固定板2，在固定板2上开设有对称设置的固定孔3，并且所述的固定孔3为三对，轴向地等距分布在固定板2上，在每对固定孔3远离圆形结构12圆心的方向上，还设置有限位块槽13，与这个限位块槽13相配的设置有限位块 14 ；在固定孔3内，插接有底端支腿5，底端支腿5上开设有销孔，在固定板2上开设有与之相配的销孔，在这个销孔内插接有销15，将底端支腿5与固定板2连接在一起，这种结构可以很方便的进行安装与拆卸；底端支腿5的上方为固定支架4，在固定支架4上铰接有立柱 6，在立柱6的上端连接有高弹力绳索7，所有的固定架1上所连接的高弹力绳索7共同围成网状结构8，在多个固定架1之间通过连接环9连接有承重网10，上述的网状结构8与承重网10共同组成一个空心无顶的近似圆柱体，承重网10为底面，网状结构8为侧面；通过使固定支架4插接在不同的固定孔3内，来决定网状结构8与承重网10的半径；在承重网10 的上表面上设置有尼龙搭扣，与承重网10相配的吊篮的底部也设置有尼龙搭扣，并且承重网10上的尼龙搭扣为蔟扣面，吊篮底部的尼龙搭扣为蔟绒面；固定之间4与花篮螺栓16连接，花篮螺栓16的另一端与固定平面(如船体甲板)固定连接，在由固定架1所围成的圆形结构12的圆心处，设置有总连接环11，所有的固定架1均通过花篮螺栓16与总连接环11 连接，使圆形结构12更加稳定。本发明实施例的载人吊篮安全着陆装置的工作过程如下通过花篮螺栓16将所有的固定架1固定在固定平面(一般为船体的甲板)上，根据吊篮的尺寸来决定固定架1组成的圆形结构12的半径，并根据这个半径来选择固定架1的数量，原则是尽量保证由固定架1形成的正多边形与圆形结构12的轮廓接近(一般情况下，固定架1的数量可选择8个); 然后将所有的固定架1都与圆形结构12圆心处的总连接环11通过花篮螺栓16连接在一起，这样所有的固定架1都固定，并形成一体结构。在固定架1底部的固定板2上支撑有固定支架4，固定支架4上铰接有立柱6，相邻的立柱6之间通过高弹力绳索7连接，这些高弹力绳索7形成一个网状结构8，并且在固定架1上通过连接环9连接有承重网10 ；
当需要利用吊篮来实现人员的移动时，吊车将吊篮移送至圆形结构12的上方，并将吊篮放置在承重网10上，由于承重网10的上表面和吊篮的下部设置有相配的尼龙搭扣，因此二者一经接触，在尼龙搭扣的作用下便会形成一定的粘滞力，使吊篮相对固定在承重网10 上；
当风浪较大、船舶颠簸较为严重的情况下，吊篮在向承重网10上放置的过程中，有可能会与网状结构8上的高弹力绳索7或立柱6的上部碰撞、接触，立柱6在受力的情况下， 会以固定支架4为转轴摆动(立柱6的上部向远离圆形结构12圆心的方向摆动)，并很快在相反方向的高弹力绳索7的拉动下恢复原位，而当立柱6摆动回复至原位的时候，设置在限位块槽13内的限位块14可以对立柱6进行限位，使其固定，不再运动；然后将吊篮放置在承重网10上即可；
这种结构可以保证吊篮不会脱出承重网10的承载范围，有效地保证了吊篮内人员的安全。
权利要求
1.一种载人吊篮安全着陆装置，其特征在于它由至少三个固定架(1)组成，所有的固定架(1)均勻分布在圆周上，固定架(1)的底部设置有固定板(2)，固定板(2)上开设有对称设置的固定孔(3)，固定支架(4)的底端支腿(5)固定插接在固定孔(3)内，固定支架(4) 上铰接有立柱(6)，立柱(6)的上端连接有高弹力绳索(7)，相邻固定架(1)上的高弹力绳索 (7)共同围成网状结构(8)，在多个固定架(1)之间通过连接环(9)连接有承重网(10)，在承重网(10)的上表面设置有尼龙搭扣，与承重网(10)相配的吊篮底部也设置有尼龙搭扣，固定支架(4)和一端与固定平面固定连接的花篮螺栓(16)相连。
2.根据权利要求1所述的载人吊篮安全着陆装置，其特征在于所述的固定架(1)围成的圆形结构(12)的圆心处设置有总连接环(11)，所有的固定架(1)均通过花篮螺栓(16) 与总连接环(11)连接。
3.根据权利要求2所述的载人吊篮安全着陆装置，其特征在于所述的固定孔(3)为三对，等距、轴向地设置在固定板(2)上，且在每对固定孔(3)远离圆形结构(12)圆心的方向上，都设置有限位块槽(13 )，与限位块槽(13 )相配设置有限位块(14 )。
4.根据权利要求3所述的载人吊篮安全着陆装置，其特征在于所述的设置在承重网 (9)上表面的尼龙搭扣为蔟扣面，设置在吊篮底部的尼龙搭扣为蔟绒面。
5.根据权利要求4所述的载人吊篮安全着陆装置，其特征在于所述的固定支架(4)上的底端支腿(5 )通过销(15 )与固定板(2 )固定连接。
全文摘要
本发明公开一种载人吊篮安全着陆装置，其特征在于它由至少三个固定架组成，所有的固定架均匀分布在圆周上，固定架的底部设置有固定板，固定板上开设有对称设置的固定孔，固定支架的底端支腿插接在固定孔内，固定支架上铰接有立柱，立柱的上端连接有高弹力绳索，相邻固定架上的高弹力绳索共同围成网状结构，在多个固定架之间通过连接环连接有承重网，在承重网的上表面设置有尼龙搭扣，与承重网相配的吊篮底部也设置有尼龙搭扣，固定支架和一端与固定平面固定连接的花篮螺栓相连。一种结构简单，设计巧妙，安全可靠，可以让人员在较为颠簸的环境中仍能够安全着陆的装置。
文档编号B66F17/00GK102303832SQ201110249830
公开日2012年1月4日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日
发明者苗伟明 申请人:展翔海事(大连)有限责任公司