专利名称：升降机的新式多节标准节加减装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种建筑施工、工矿企业运送人员或货物的升降机标准节加减装置，特别是一种升降机的新式多节标准节加减装置。
背景技术：
在现有技术中，专利号ZL200920142^6. 4 “升降机多节标准节加减装置”是由两根平行的直杆、两根平行的横杆、轴和滑轮组成天梁，两根直杆中部两侧设置对应的环和对应的轴销。环中穿过的保险杆放置在标准节的水平杆上，并同时支撑两根直杆，轴销上设置的挡件挡盖标准节的主立杆。该装置加减多节标准节时要反复提升天梁套架，反复操作保险杆及轴销上的挡件。保险杆为自由物体很容易从高空坠落，轴销上设置挡件加工复杂。特别是提升天梁套架时，提升件、托挂件意外断裂后，天梁套架无防坠保护装置，会发生安全事故。
发明内容本实用新型的目的是克服上述现有技术不足之处，提供一种结构科学合理、安全可靠、安装方便的升降机的新式多节标准节加减装置。本实用新型的技术方案是呈立体框形的天梁框架的上、下中间孔，能通过直立呈立体框形的基础标准节和新增标准节，在天梁框架四角的立杆上分别设置上滚轮轴、上滚轮、下滚轮轴、下滚轮及定位器；定位器上设置安全杆，安全杆与定位器之间设置弹簧；活动档件固定在软件的一端，软件的另一端固定在天梁框架上；活动挡件联接天梁框架后，固定在基础标准节的或新增标准节的主立杆上。为了获得更佳的效果，本实用新型还可以采用下列技术措施活动挡件联接天梁框架后，固定在基础标准节的或新增标准节的水平杆上。
附图为本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式
实施例呈立体框形的天梁框架6的上、下中间孔，能通过直立呈立体框型的基础标准节1和新增标准节16。天梁框架6四角的立杆上，分别设置上滚轮轴13、上滚轮12、下滚轮轴11、下滚轮10及定位器3。定位器3上设置安全杆4，并控制安全杆4对应基础标准节1和新增标准节16同侧的水平杆9，安全杆4、定位器3之间设置弹簧2。活动挡件5联接天梁框架6后，固定在基础标准节1的主立杆14上或固定在新增标准节16的主立杆14 上。活动挡件5固定在软件15的一端，软件15的另一端固定在天梁框架6上。本实用新型在实际使用时其过程为基础标准节1垂直固定在地面，其上端伸入到天梁框架6上、下中间孔内的上滚轮12位置时，把两件活动挡件5分别呈水平状联接天梁框架6后，固定在基础标准节1的主立杆14上。这时天梁框架6、安全杆4、上滚轮12、下滚轮10及经天轮轴7、天轮8提升的物体重量，通过活动挡件5全部传递给基础标准节1，再传递到地面。要升高天梁框架6时，拆去两件活动挡件5，活动挡件5被软件15悬挂着在天梁框架6上，防止从高空坠落。在外力的作用下微升或微降天梁框架6，使定位器3上的安全杆4在弹簧2 的作用下，处于基础标准节1的水平杆9上部，将天梁框架6定位并在拆去外力后不下降。 在地面把多节新增标准节16用紧固件联接成直立的一字型后，用外力提升并紧固到基础标准节1上部组成立柱。再用外力提升天梁框架5，天梁框架5在上滚轮12、下滚轮10的作用下沿基础标准节1的主立杆14和新增标准节16的主立杆14向上提升，提升过程中安全杆4随着向上运行，在碰撞到任意水平杆9时均能克服弹簧2弹力自动张开越过任意水平杆9顺利上升。安全杆4越过任意水平杆9后，又能在弹簧2和定位器3的共同作用下， 保持着对应同侧的任意水平杆9位置。当提升天梁框架6的外力器具意外断裂时，对应同侧任意水平杆9的安全杆4将坠落的天梁框架6钩挂在处于安全杆4下部水平杆9上，防止天梁框架6发生坠落事故。当被提升的天梁框架6的上滑轮12提升到最高的新增标准节16的上端位置时，把两件活动挡件5分别呈水平状联接天梁框架6后，固定在新增标准节16的主立杆14上，升降机在新增标准节16组成的立柱高度重新运送人员或升降货物。 需拆去立柱上新增标准节16时，按以上程序逆向操作。本实用新型所称的活动挡件5还可以联接天梁框架6后，固定在基础标准节1的或新增标准节16的水平杆9上。 本实用新型与现有技术比较，具有结构科学合理、安全保护可靠、安装方便快捷等特点，为现有工业和民用运送人员或货物的升降机提供了一种升降机的新式多节标准节加减装置。
权利要求1.一种升降机的新式多节标准节加减装置，包括天梁框架、天轮、天轮轴、基础标准节及新增标准节，其特征在于活动挡件(5)联接天梁框架(6)后，固定在基础标准节(1)的或新增标准节(16)的主立杆(14)上。
2.根据权利要求1所述的升降机的新式多节标准节加减装置，其特征在于活动挡件(5 )联接天梁框架(6 )后，固定在基础标准节(1)的或新增标准节(16 )的水平杆(9 )上。
3.根据权利要求1所述的升降机的新式多节标准节加减装置，其特征在于活动挡件(5)固定在软件(15)的一端，软件(15)的另一端固定在天梁框架(6)上。
4.根据权利要求1所述的升降机的新式多节标准节加减装置，其特征在于天梁框架(6)四角的立杆上，分别设置上滚轮轴(13)、上滚轮(12)、下滚轮轴(11)、下滚轮(10)及定位器(3)。
5.根据权利要求4所述的升降机的新式多节标准节加减装置，其特征在于定位器(3)上设置安全杆(4)，安全杆(4)与定位器(3)之间设置弹簧(2)。
专利摘要一种用于建筑施工、工矿企业及建筑物内部的运送人员或货物的升降机的新式多节标准节加减装置，该装置包括基础标准节、新增标准节、天梁框架、活动挡件。当由标准节组成的升降机立柱，需要一次加多节标准节时，在地面将多节新增标准节用紧固件联成呈一字型的整体，利用工地已有的塔机起吊多节新增标准节与基础标准节上端紧固组成更高的立柱，也可从立柱上一次拆去多节标准节而降低立柱。本装置结构科学合理、安全可靠、安装方便，能广泛普及使用在人、货升降机上。
文档编号B66B5/00GK202321840SQ20112043181
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者万烜玥, 吴建平, 张俊华, 涂乃云, 涂斗岩, 涂翼民, 罗小玲, 罗晗, 苏则彪, 陈祎, 骆平 申请人:涂翼民