一种压力机行程自动调节结构的制作方法

文档序号:8190081阅读:228来源:国知局
专利名称:一种压力机行程自动调节结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及压力机技术领域,特别涉及一种压カ机行程自动调节结构。
背景技术
目前国内、外使用的机械压カ机按照行程量是否可变,分为行程固定式压カ机和行程可调式压力机,经检索,行程可调式压カ机现主要是单点曲拐压カ机比较多,目前生产的曲拐式行程可调压カ机,主要是通过调节偏心套来调节偏心实现行程量可调的目的。但是由于调节偏心套结构都是在偏心套上配置卡齿结构,人工转动调节,调节精度难以控制。而偏心套是装在连杆内部的,机床在工作时偏心套与连杆连接部位会发热,工作时间长了会导致偏心套与连杆发热胀紧不好调节,进ー步増加了调节难度。

实用新型内容本实用新型针对现有压カ机行程调节技术中存在的问题,提供一种压カ机行程自动调节结构,使单点、双点或四点压カ机的行程通过曲轴的转动实现自动、同步、准确的调节。本实用新型的目的是这样实现的,一种压カ机行程自动调节结构,包括曲轴,所述曲轴的偏心轴颈上套装有可沿偏心轴颈轴向转动的偏心套,所述偏心套一端设有锁紧装置,另一端设有偏心距调节装置,所述锁紧装置包括套装在偏心轴颈外周并与其偏心量相同的锁紧套,所述锁紧套一端设有弹簧一,另一端设有气动装置一,锁紧套与偏心套对应的端面分别设有相适配的锁紧侧齿,所述偏心距调节装置包括调节内齿圈和调节齿轮,所述调节齿轮与偏心套固定连接,调节内齿圈通过导向平键与机身连接,调节内齿圈一端设有弹簧ニ,另一端设有气动装置ニ,所述气动装置一和弹簧一可使锁紧套与偏心套侧齿锁紧啮合和分开,所述弹簧ニ和气动装置ニ可使调节内齿圈沿导向平键滑动并与调节齿轮啮合或分开实现压カ机行程调节或正常的冲压运动。本实用新型中,锁紧套通过弹簧一的推动作用,与偏心套的侧齿啮合锁紧,同吋,节调内齿圈通过弹簧ニ的推动作用,与调节齿轮的啮合分开,这样,曲轴通过锁紧套带动偏心套转动,实现连杆滑块机构正常的冲压运动;当需要调节行程时,气动装置一和气动装置ニ同时进气,气动装置一推动锁紧套克服弹簧ー的弾力作用移动并与偏心套侧齿啮合分开,气动装置ニ推动调节内齿圈克服弹簧ニ的弾力作用沿导向平键移动并与调节齿轮啮合,这样,偏心套与曲轴的锁紧分开,当曲轴转动时,偏心套在调节齿轮的作用下在调节内齿圈内反向转动,偏心套与曲轴发生相对转动,偏心套与偏心轴颈相对主轴的总偏心量之和随之发生变化,达到行程调节的目的。当达到需要的偏心量时,行程调节完毕,气动装置一和气动装置ニ同时放气,锁紧套和调节内齿圈分别在弹簧ー和弹簧ニ的作用下恢复至エ作位置,偏心套与锁紧套锁紧,在曲轴的转动下带动连杆进行正常的冲压运行。本装置中,偏心套的调节是通过曲轴的转动实现的,动カ来自曲轴,避免了手动调节中因连杆与偏心套的发热卡死而不能进行手动调节的问题;同时,本结构的行程调节过程也比较简单,只需慢慢的转动曲轴就可以实现,避免了手动调节的繁琐过程,而且,调节的精度也比手动调节的精度高;锁紧套套装在偏心轴颈上并且与偏心轴颈的偏心量相同,相比套装在主轴颈上的方式,锁紧扭矩变大,锁紧更加牢固,锁紧套的尺寸变大,锁紧齿的数量增多,可以增加压力机行程调节的级数。因此本实用新型的有益效果是可以准确实现压力机行程的自动调节,调节级数多,结构简单,操作方便,锁紧牢固,大大扩大了压力机的使用范围。作为本实用新型的一种优选方式,所述弹簧一通过前端压板与机身固定连接,所述气动装置一包括活塞一、压板ー和与机身固定的活塞环一,所述活塞一设置在活塞环一内并通过压板一与锁紧套固定连接;所述弹簧二通过压板ニ与机身固定连接,所述气动装置ニ包括与机身固定的活塞环ニ和设置在活塞环ニ内的活塞ニ,活塞ニ与调节内齿圈的端面压紧连接。作为本实用新型的另ー种优选方式,所述弹簧一和弹簧二分别为若干组,分别均匀分布在锁紧套和调节内齿圈的端面圆周上。作为本实用新型的改进,所述偏心套为两组,并列设置在曲轴上,每组偏心套分别 通过锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴的偏心曲颈连接实现单轴双点压カ机行程同步调节或冲压运动。当进行正常的冲压运动时,曲轴上的每组偏心套端部的锁紧套在弹簧ー的弾力作用下与偏心套端面侧齿锁紧啮合,每组偏心套另一端的弹簧ニ弾力作用使调节内齿圈与各自的调节齿轮的啮合分开,这样偏心套被锁紧套锁紧,曲轴转动,通过锁紧套带动两组偏心套与曲轴同步转动,两组偏心套同步驱动滑块机构进行冲压运动;当需要调节压力机行程时,两组偏心套的气动装置一和气动装置ニ同时进气,使每组锁紧套与偏心套的锁紧同时分开,同吋,两组调节内齿圈与调节齿轮同时啮合,然后,慢慢的转动曲轴,两组偏心套同步绕曲轴的偏心轴颈反转,实现压カ机行程的调节动作;当达到需要的行程量时,调节完毕,曲轴停止转动,两组气动装置一和气动装置ニ同时放气,使每组锁紧套分别与偏心套锁紧,每组调节内齿圈分别与调节齿轮分开啮合,恢复正常的工作位置。本装置中,两组偏心套通过连杆同步驱动滑块机构,同步进行压カ机行程调节,并且两组偏心套调节过程,均是通过曲轴的转动完全同步同精度实现的,保证了单轴双点压カ机行程调节的同步和同精度的要求,并且靠曲轴的转动来调节,准确性高,省时省力。作为本实用新型的又一种改进,所述曲轴为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴上分别设有偏心套,每组偏心套分别通过锁紧装置和偏心距调节装置与曲轴的偏心轴颈连接实现双轴双点压カ机行程的同步调节或冲压运动。齿轮的啮合运动,带动两组曲轴同步转动,两组曲轴的同步转动,通过偏心距调节装置和锁紧装置实现双轴双点压カ机的同步冲压运动和行程调节运动。两组曲轴上的偏心套的动作均是通过曲轴的同步动作实现的,很好的保证了双轴双点压カ机压冲运动和行程调节运动的同步性、一致性和准确性。作为本实用新型的再一种改进,所述曲轴为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴上分別平衡设有两组偏心套,每组偏心套分别通过锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴的偏心轴颈连接实现双轴四点压カ机行程同步调节或冲压运动。

图I为本实用新型实施例I的结构图。[0012]图2为本实用新型实施例2的结构图。其中,I锁紧套;2压板ー ;3活塞ー ;4偏心套;5压板ニ ;6导向平键;7活塞ニ ;8曲轴;9如端压板;10弹黃一 ;11调节齿轮;12弹黃_. ; 13调节内齿圈。
具体实施方式
实施例I如图I所示为本实用新型的一种压カ机行程自动行程调节结构,包括曲轴8,曲轴8转动支撑在机身支撑上,曲轴8的偏心轴颈上套装有可沿偏心轴颈轴向转动的偏心套4,偏心套4 一端设有锁紧装置,另一端设有偏心距调节装置,锁紧装置包括套装在偏心轴颈 外周并与其偏心量相同的锁紧套1,锁紧套I 一端设有弹簧ー 10,另一端设有气动装置一,锁紧套I与偏心套4对应的端面分别设有相适配的锁紧侧齿,偏心距调节装置包括调节内齿圈13和调节齿轮11,调节齿轮11与偏心套4固定连接,调节内齿圈13通过导向平键6与机身连接,调节内齿圈13 —端设有弹簧ニ 12,另一端设有气动装置ニ,气动装置ー和弹簧ー 10可使锁紧套I与偏心套4侧齿锁紧啮合和分开,弹簧ニ 12和气动装置ニ可使调节内齿圈13沿导向平键6滑动并与调节齿轮11啮合或分开实现压カ机行程调节或正常的冲压运动。弹簧ー 10通过前端压板9与机身固定连接,气动装置一包括活塞ー 3、压板ー 2和与机身固定的活塞环一,活塞ー 3设置在活塞环一内并通过压板ー 2与锁紧套I固定连接;弹簧ニ 12通过压板ニ 5与机身固定连接,气动装置ニ包括与机身固定的活塞环ニ和设置在活塞环ニ内的活塞ニ 7,活塞ニ 7与调节内齿圈13的端面压紧连接;弹簧ー 10和弹簧ニ 12分别为若干组,分别均匀分布在锁紧套I和调节内齿圈13的端面圆周。本实施例进行冲压运动吋,锁紧套I在弹簧ー 10的弾力作用下与偏心套4的侧齿啮合锁紧,同时,弹簧ニ 12作用在调节内齿圈13的端面,使其与调节齿轮11分开,这样,偏心套4可以在锁紧套I的作用下与曲轴8同步转动并带动连杆摆动,实现压カ机的冲压运动;当需要调节行程时,活塞一 3和活塞ニ 7同时进气,活塞一 3推动锁紧套I克服弹簧ー10弾力与偏心套4侧齿分开,活塞ニ 7推动调节内齿圈13克服弹簧ニ 7的弾力沿导向平键6移动与调节齿轮11啮合,偏心套4与调节齿轮11可以在调节内齿圈13内转动,慢慢转动曲轴8,偏心套4和调节齿轮11在调节内齿圈13内反向转动,偏心套4与偏心轴颈的相对转动使压カ机的行程改变,实现行程调节。当达到压力机要求的行程量吋,曲轴8停止转动,行程调节完毕,活塞一 3和活塞ニ 7同时放气,锁紧套I和调节内齿圈13分别在弹簧一 10和弹簧ニ 12的作用下恢复至冲压工作位置,曲轴8转动带动偏心套连杆机构进行正常的冲压运动。实施例2如图2所示,与实施例I不同之处在于,本实施例中,曲轴8上并列设置两组偏心套4,每组偏心套4分别通过各自的锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴8的偏心曲颈连接实现单轴双点压カ机行程同步调节或冲压运动。本实施例在加工制造中,偏心套4、锁紧装置和偏心距调节装置各部件配对加工和装配,以保证其装配精度的一致性。工作中,通过曲轴8的转动和两组偏心距调节装置的同步动作,实现双点压カ机行程的同步调节,两组偏心套4与偏心轴颈的相对转动的动カ来自曲轴8,调节比较简单方便,只要慢慢转动曲轴8就能实现。[0019]实施例3与实施例I不同之处在于,本实施例中,曲轴8为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴8上分别设有偏心套4,每组偏心套4分别通过锁紧装置和偏心距调节装置与曲轴8的偏心轴颈连接实现双轴双点压カ机行程的同步调节或冲压运动。本实施例中,两组偏心套4的动作靠两组曲轴8的同步转动来实现的,參数相同配对加工相互啮合的齿轮可以很好的保证两组曲轴8的同步转动, 并带动两组偏心套4同步动作,实现双轴双点压カ机行程的同步调节。实施例4与实施例2不同之处在于,本实施例中,曲轴8为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴8上分別并列设有两组偏心套4,每组偏心套4分别通过锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴8的偏心轴颈连接实现双轴四点压カ机行程同步调节或冲压运动。本实施例中,曲轴8上相互啮合的齿轮參数相同,配对加工,以保证传动精度,使两组曲轴8同步准确带动偏心套调节装置各部件同步动作实现双轴四点压カ机行程的同步、准确、同精度的调节。在实施例2、3、4中,为使各组偏心套4的动作完全同步、同精度,各组曲轴8、偏心套4,锁紧装置和偏心距调节装置的各部件可以配对加工装配,以保证各装置的加工装配精度相同,偏心套4的动作同步,从而保证双点压カ机的冲压运动和行程调节动作一致。本实用新型并不局限于上述实施例,本实用新型的结构不但适用于曲轴压カ机,还适用于曲拐压カ机,偏心轴压カ机的连杆滑块行程调节结构中,凡是在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出ー些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型保护的范围内。
权利要求1.一种压力机行程自动调节结构,包括曲轴,所述曲轴的偏心轴颈上套装有可沿偏心轴颈轴向转动的偏心套,所述偏心套一端设有锁紧装置,另一端设有偏心距调节装置,其特征在于,所述锁紧装置包括套装在偏心轴颈外周并与其偏心量相同的锁紧套,所述锁紧套一端设有弹簧一,另一端设有气动装置一,锁紧套与偏心套对应的端面分别设有相适配的锁紧侧齿,所述偏心距调节装置包括调节内齿圈和调节齿轮,所述调节齿轮与偏心套固定连接,调节内齿圈通过导向平键与机身连接,调节内齿圈一端设有弹簧二,另一端设有气动装置二,所述气动装置一和弹簧一可使锁紧套与偏心套侧齿锁紧啮合或分开,所述弹簧二和气动装置二可使调节内齿圈沿导向平键滑动并与调节齿轮啮合或分开实现压力机行程调节或正常的冲压运动。
2.根据权利要求I所述的一种压力机行程自动调节结构,其特征在于,所述弹簧一通过前端压板与机身固定连接,所述气动装置一包括活塞一、压板一和与机身固定的活塞环一,所述活塞一设置在活塞环一内并通过压板一与锁紧套固定连接;所述弹簧二通过压板二与机身固定连接,所述气动装置二包括与机身固定的活塞环二和设置在活塞环二内的活塞二,活塞二与调节内齿圈的端面压紧连接。
3.根据权利要求I或2所述的一种压力机行程自动调节结构,其特征在于,所述弹簧一和弹簧二分别为若干组,分别均匀分布在锁紧套和调节内齿圈的端面圆周上。
4.根据权利要求3所述的一种压力机行程自动调节结构,其特征在于,所述偏心套为两组,并列设置在曲轴上,每组偏心套分别通过锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴的偏心曲颈连接实现单轴双点压力机行程同步调节或冲压运动。
5.根据权利要求3所述的一种压力机行程自动调节结构,其特征在于,所述曲轴为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴上分别设有偏心套,每组偏心套分别通过锁紧装置和偏心距调节装置与曲轴的偏心轴颈连接实现双轴双点压力机行程的同步调节或冲压运动。
6.根据权利要求4所述的一种压力机行程自动调节结构,其特征在于,所述曲轴为并列设置的两组并通过相互啮合的齿轮同步转动,每组曲轴上分别并列设有两组偏心套,每组偏心套分别通过锁紧装置和偏心距偏节装置与曲轴的偏心轴颈连接实现双轴四点压力机行程同步调节或冲压运动。
专利摘要本实用新型涉及压力机技术领域内的一种压力机行程自动调节结构,包括曲轴,曲轴的偏心轴颈上套装有可沿偏心轴颈轴向转动的偏心套,偏心套一端设有锁紧装置,另一端设有偏心距调节装置。本实用新型中,偏心套通过锁紧装置和偏心距调节装置与曲轴连接,并通过曲轴的转动实现压力机冲压运动和行程调节运动,行程调节中,偏心套与曲轴相对转动的动力来自曲轴的转动,使压力机行程调节方便省力,并且通过曲轴的转动自动调节,适用于单点、双点或四点压力机的行程的自动、同步、准确的调节,扩大了压力机的使用范围。
文档编号B30B15/00GK202399543SQ20112055097
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者何彦忠, 黄建民 申请人:江苏扬力集团有限公司
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