一种带锚定装置的起重机下小车装置的制作方法

文档序号:8158457阅读:181来源:国知局
专利名称:一种带锚定装置的起重机下小车装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种起重机下小车,尤其是涉及ー种带锚定装置的起重机下小车装置。
技术背景 起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机,其中门式起重机主要代表设备为龙门吊,桥式起重机主要代表设备为架桥机,悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑エ地、エ厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成。其工作原理是利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来,支腿上端联接主梁,下端与行走机构联接,通过安装在行走机构上电机的驱动,实现起重机在钢轨上移动的效果,同时起重天车亦可在主梁上行走,最后实现将重物从ー个地方吊移到另ー个地方的效果。但是这些起重机小车装置的结构较为复杂,強度较差,生产成本较高,吊装时无法锚定,装配、维修也较为不易。

实用新型内容本实用新型是提供一种带锚定装置的起重机下小车装置,其主要是解决现有技术所存在的起重机小车装置的结构较为复杂,强度较差,生产成本较高,吊装时无法锚定,装配、维修也较为不易等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的ー种带锚定装置的起重机下小车装置,包括车架,所述的车架上设有下小车机房,车架底部设有滚轮,下小车机房内设有主起升机构与副起升机构,车架的两端设有锚定装置。作为优选,所述的车架两端都设有缓冲器。因此,本实用新型结构比较简単,強度较强,利用锚定装置可以将小车停在任何位置,较为安全,并且装配、维修都较为容易,生产成本较低。

附图I是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进ー步具体的说明。实施例本例的ー种带锚定装置的起重机下小车装置,如图1,包括车架1,车架上设有下小车机房2,车架底部设有滚轮3,下小车机房内设有主起升机构4与副起升机构5,车架的两端设有锚定装置6。车架两端都设有缓冲器7。以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本 实用新型的专利范围之中。
权利要求1.ー种带锚定装置的起重机下小车装置,包括车架(I),其特征在于所述的车架(I)上设有下小车机房(2),车架底部设有滚轮(3),下小车机房内设有主起升机构(4)与副起升机构(5),车架的两端设有锚定装置(6)。
2.根据权利要求I所述的ー种带锚定装置的起重机下小车装置,其特征在于所述的车架(I)两端都设有缓冲器(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种起重机下小车,尤其是涉及一种带锚定装置的起重机下小车装置。其主要是解决现有技术所存在的起重机小车装置的结构较为复杂,强度较差,生产成本较高,吊装时无法锚定,装配、维修也较为不易等的技术问题。本实用新型包括车架(1),其特征在于所述的车架(1)上设有下小车机房(2),车架底部设有滚轮(3),下小车机房内设有主起升机构(4)与副起升机构(5),车架的两端设有锚定装置(6)。
文档编号B66C11/00GK202625631SQ20122004856
公开日2012年12月26日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者胡相兰 申请人:胡相兰
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