专利名称：一种金属丝压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属丝压紧装置。
背景技术：
目前市场上金属丝的销售，都是将金属丝绕成一捆一捆来销售，由于金属丝绕完之后，整个质量体积非常大，导致金属丝之间存在很大的间隙，无法得到压紧，造成运输装载过程中，空间不变的情况下，不能放置更多的金属丝。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供金属丝压紧装置，它可以解决现有传感器 所带来的麻烦。为解决上述技术问题，本实用新型金属丝压紧装置的解决方案为包括机架，在机架的顶端垂直设有液压缸，在液压缸的活塞杆的外端设有升降机构，机架的侧立柱内设有导轨，升降机构与导轨之间设有滑轮，在机架的底部设有滑轨，小车设在滑轨上。所述的升降机构包括压紧本体，在压紧本体的两侧设有支架，支架上设有滑轮，所述的滑轮与机架两侧的侧立柱的导轨相匹配。所述的机架的滑轨两端设有限位条。本实用新型可以达到的技术效果是本实用新型机械化作业，既省时又省力，导轨上设置有定位条，机械化作业准确，通过控制油缸的升降，将绕卷好的铜丝进行挤压，从而达到最大限度的放置铜丝。
图1是本实用新型的外观结构平面图1 ;图2是本实用新型的外观结构平面图2。图中附图标记说明I为机架；2为侧立柱；3为滑轨；4为限位条；5为液压缸；6为小车；7为升降机构；8为压紧本体；9为支架；10为绕丝盘；11为导轨；12为活塞杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明如图1、图2所示，本实用新型一种金属丝压紧装置，包括机架，在机架I的顶端垂直设有液压缸5，在液压缸5的活塞杆12的外端设有升降机构7，机架I的侧立柱2内设有导轨11，升降机构7与导轨11之间设有滑轮，升降机构7可以通过滑轮在导轨11内上下自由升降，在机架I的底部设有滑轨3，小车设6在滑轨3上，将绕好金属丝的绕丝盘10放在小车6上，然后将小车6推到升降机构7下方，即可。所述的升降机构7包括压紧本体8，在压紧本体8的两侧设有支架9，支架9上设有滑轮，所述的滑轮与机架I两侧的侧立柱2的导轨11相匹配。所述的机架I的滑轨3两端设有限位条4，限位条4能。安装使用时，将初步绕卷好铜丝的绕丝盘10放置到小车中央，然后将小车6推到升降机构7底下，以小车6轮子碰到限位条4为标准位置，然后按动开关，液压缸5的活塞杆12向下运动，压紧本体8将绕丝盘10上的铜丝压实，然后将铜丝穿过捆好的铜丝，固定好，通过叉车转送至指定地点即可。
权利要求1.一种金属丝压紧装置，其特征在于包括机架，在机架的顶端垂直设有液压缸，在液压缸的活塞杆的外端设有升降机构，机架的侧立柱内设有导轨，升降机构与导轨之间设有滑轮，在机架的底部设有滑轨，小车设在滑轨上。
2.根据权利要求1所述的一种金属丝压紧装置，其特征在于所述的升降机构包括压紧本体，在压紧本体的两侧设有支架，滑轮装在支架上，所述的滑轮与机架两侧的侧立柱的导轨相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种金属丝压紧装置，其特征在于所述的机架的滑轨两端设有限位条。
专利摘要本实用新型公开了一种金属丝压紧装置，包括机架，在机架的顶端垂直设有液压缸，在液压缸的活塞杆的外端设有升降机构，机架的侧立柱内设有导轨，升降机构与导轨之间设有滑轮，在机架的底部设有滑轨，小车设在滑轨上；升降机构包括压紧本体，在压紧本体的两侧设有支架，支架上设有滑轮，所述的滑轮与机架两侧的侧立柱的导轨相匹配；机架的滑轨两端设有限位条。本实用新型机械化作业，既省时又省力，结构简单，功能很实用。
文档编号B30B9/00GK202846917SQ201220497129
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者张波 申请人:浙江金环铜业有限公司