专利名称：底盘配重的安装结构、底盘及高空作业平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种底盘配重的安装结构，此外，本实用新型还涉及一种包括该底盘配重安装结构的底盘及高空作业平台。
背景技术：
高空作业平台底盘的重量对工作中的高空作业平台的抗倾覆以及稳定性具有极其重要的影响，一般情况下底盘重量越重，抗倾覆能力以及稳定性越好，高空作业平台在工作过程中就越不容易倾翻。当高空作业平台的吊臂重量以及所承受的载荷重量较大，而底盘整体的重量又过小时，高空作业平台明显不满足稳定性要求。在这种情况下，如果不能有效减少高空作业平台的吊臂重量以及所承受的载荷，则只能采取增加底盘重量的方法提高稳定性。现有技术中高空作业平台的底盘配重设置于底盘内部，通常底盘配重的设计过程中还要考虑底盘内部的结构以及能够使用的空间，所以现有技术中的底盘配重的设计在很大程度上受到底盘内部结构以及空间的限制，严重制约着底盘配重重量的升级。
实用新型内容本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种底盘配重的安装结构，该底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量，从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。另外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种底盘，该底盘具有的底盘配重的安装结构能够最大限度地增加底盘配重的重量，从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。此外，本实用新型进一步所要解决的一个技术问题是提供一种高空作业平台，该高空作业平台包括的底盘具有较好的抗倾覆能力以及稳定性。为了实现上述目的，本实用新型提供一种底盘配重的安装结构，包括底盘配重，其中，该底盘配重固定设置或者可拆卸地设置在底盘的外侧。优选地，所述底盘配重螺栓连接于所述底盘。优选地，所述底盘配重为两个以上的配重块。优选地，所述底盘配重连接于所述底盘的车架上。优选地，所述底盘配重连接于所述车架的纵梁上。优选地，所述底盘配重为铸铁块。优选地，所述底盘配重相对于所述底盘的纵向中心面对称布置。在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种底盘，其中，该底盘包括根据上述技术方案所述的底盘配重的安装结构。此外，本实用新型还提供一种高空作业平台，其中，该高空作业平台包括上述技术方案所述的底盘。[0016]通过以上技术分析可以看出，本实用新型提供的底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量，从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。在优选形式下，底盘配重连接于底盘的车架上，由此极大地提高底盘配重与底盘连接的牢固性，从而能够确保高空作业平台稳定的工作状态。进一步地，由于纵梁的外侧具有较大的安装空间，由此当底盘配重安装在纵梁上时能够最大限度地增加底盘配重的重量，利于提高底盘的抗倾覆能力和稳定性。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:图1是根据本实用新型优选实施方式的底盘的主视图；图2是图1所示底盘的俯视图。附图标记说明I底盘2底盘配重3车架4纵梁
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用 于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的“底盘的外侧”是相对于底盘本身的内部而言，同样“纵梁的外侧”是相对于两根位于两边的纵梁之间的内部而言。另外需要说明的是，“底盘的纵向中心面”是底盘上的沿纵梁方向的中心面。本实用新型提供的底盘配重的安装结构，包括底盘配重2，该底盘配重2固定设置或者可拆卸地设置在底盘I的外侧。由此底盘配重2设置在底盘I的外侧，克服了现有技术中由于底盘配重2设置在底盘内部受到底盘内部结构和空间的限制而不能满足使用需求的问题。所述的固定设置可以是焊接连接的方式也可以是可拆卸的连接方式，不论采用何种连接方式只要能够将底盘配重2设置在底盘I的外侧即可，从而底盘配重2能够根据高空作业平台的使用需求及吊臂的重量尽可能地增加底盘配重的重量而不受底盘内部结构及空间的限制。作为优选的实施方式，如图1和图2所示，底盘配重2螺栓连接于底盘1，底盘配重2采用螺栓连接于底盘1，由此可以根据高空作业平台的工作需求适时地调整底盘配重的重量，从而使得高空作业平台满足不同条件下的工作需求，显著提高了高空作业平台的通用性。底盘配重2为两个整体的配重块，由图2中所示的A部的剖视图可以看出，通过螺栓分别连接于底盘I的外侧。优选地,底盘配重2的配重块的数量大于两个，这些配重块同样也采用螺栓连接于底盘I上，采用这种大于两个配重块的情况，当设置的原有底盘配重不能够满足高空作业平台的工作需求时，能够通过增加配重块的个数满足，增加配重块的方式可以是将多个配重块相互叠加后，采用较长的螺栓一并连接到底盘I上，也可以采用多个螺栓分别将配重块连接到底盘I上。作为优选的实施方式，如图1和图2所示，底盘配重2连接于底盘I的车架3上，由于高空作业平台的车架具有足够的强度和刚度承受外来的载荷和冲击，所以采用这样的连接方式，极大地提高底盘配重2与底盘I连接的牢固性，从而能够确保高空作业平台稳定的工作状态。进一步地，如图所示，底盘配重2连接于车架3的纵梁4上，纵梁4的外侧具有较大的安装空间，由此当底盘配重2安装在纵梁上时能够最大限度地增加底盘配重的重量，利于提闻底盘I的抗倾覆能力和稳定性。优选地，底盘配重2为铸铁块，由此可以根据底盘I与高空作业平台整车的造型风格对底盘配重进行造型设计。如图1和图2所示，作为优选的实施方式，底盘配重2相对于底盘I的纵向中心面对称布置，由此底盘配重2对称地设置在底盘I的纵向中心面的两侧，进一步地，尽可能地相对于底盘I的横向中心面对称布置，由此使得底盘配重2的重量重心靠近底盘I本身的重心,避免底盘配重2对底盘I产生不必要的力矩。在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种底盘，其中，该底盘包括根据上述技术方案所述的底盘配重的安装结构。在这种情况下，底盘I的重量通过增加底盘配重2的重量而能够最大限度地增加底盘整体的重量，从而使得高空作业平台能够适用于吊臂重量较大以及所承受的载荷较大的情况，提高了高空作业平台的通用性。此外，本实用新型还提供一种高空作业平台，其中，该高空作业平台包括上述技术方案所述的底盘。通过以上技术分析可以看出，本实用新型提供的底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量，从而提高底盘的抗倾覆能力以及稳定性。在优选形式下，底盘配重连接于底盘的车架上，由此极大地提高底盘配重与底盘连接的牢固性，从而能够确保高空作业平台稳定的工作状态。进一步地，由于纵梁的外侧具有较大的安装空间，由此当底盘配重安装在纵梁上时能够最大限度地增加底盘配重的重量，利于提高底盘的抗倾覆能力和稳定性。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.种底盘配重的安装结构，包括底盘配重(2)，其特征在于，该底盘配重(2)固定设置或者可拆卸地设置在底盘(I)的外侧。
2.据权利要求1所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2)螺栓连接于所述底盘(I)。
3.据权利要求2所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2)为两个以上的配重块。
4.据权利要求2所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2)连接于所述底盘(I)的车架(3)上。
5.据权利要求4所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2)连接于所述车架(3)的纵梁(4)上。
6.据权利要求2所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2)为铸铁块。
7.据权利要求1至6中任一项所述的底盘配重的安装结构，其特征在于，所述底盘配重(2 )相对于所述底盘(I)的纵向中心面对称布置。
8.种底盘，其特征在于，该底盘包括根据权利要求1至7中任一项所述的底盘配重的安装结构。
9.种高空作业平台，其特征在于，该高空作业平台包括根据权利要求8所述的底盘。
专利摘要本实用新型公开了一种底盘配重的安装结构，包括底盘配重(2)，其中，该底盘配重(2)固定设置或者可拆卸地设置在底盘(1)的外侧。此外，本实用新型还公开了一种包括上述底盘配重安装结构的底盘及高空作业平台。所述底盘配重的安装结构能够实现最大限度地增加底盘配重的重量，从而提高了底盘的抗倾覆能力以及稳定性。
文档编号B66F11/04GK202924692SQ20122065120
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者方丹, 宋开宇, 李倩, 胡道权 申请人:中联重科股份有限公司