一种起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起重机，包括行走小车和桥架，桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在主梁两端的端梁，主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及均匀设置在第一上翼缘和第一下翼缘之间的第一波浪腹板，端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及均匀设置在第二上翼缘和第二下翼缘之间的多个第二波浪腹板，第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，行走小车设置在行走小车运行轨道上，行走小车的吊钩从两根主梁之间的间隔中上下移动，第一波浪腹板和第二波浪腹板均为波浪腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，能够制作的更薄，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形问题，也提高了起重机的承重性能。
【专利说明】一种起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重装置【技术领域】，尤其涉及一种起重机。
【背景技术】
[0002]起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。
[0003]起重机包括主梁和端梁，主梁和端梁均为受力结构件，目前，主梁和端梁均为箱型梁且均采用平板焊接而成，一般平板厚度较厚，材料的利用率较低，且容易发生局部失稳变形。
[0004]因此，如何提供一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种起重机，包括行走小车和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在所述主梁两端的端梁，所述主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及设置在所述第一上翼缘和所述第一下翼缘之间的第一波浪腹板，所述端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板，所述第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，所述行走小车设置在所述行走小车运行轨道上，所述行走小车的吊钩从所述两根主梁之间的间隔中上下移动。
[0008]优选的，上述第一波浪腹板为两个。
[0009]优选的，上述主梁包括依次固定连接的第一子主梁、第二子主梁和第三子主梁，所述第一子主梁的第一波浪腹板间距和第三子主梁的第一波浪腹板间距小于所述第二子主梁的第一波浪腹板间距，所述第一子主梁插入到所述第二子主梁的一端并固定，所述第三子主梁插入到所述第二子主梁的另一端并固定。
[0010]优选的，上述第一子主梁、所述第二子主梁和所述第三子主梁通过螺栓固定连接。
[0011]优选的，上述主梁的两端均设置第一联接板，所述第一联接板与所述第一上翼缘平行，所述第二上翼缘上设置有第二联接板，所述第一联接板与所述第二联接板螺栓固定连接。
[0012]优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为梯形断面结构。
[0013]优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为正弦曲线或者余弦曲线断面结构。
[0014]优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为矩形断面结构。[0015]优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为圆弧形断面结构。
[0016]优选的，上述第一波浪腹板和/或所述第二波浪腹板的横断面为三角形断面结构。
[0017]本实用新型提供的起重机，包括行走小车和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁和分别设置在所述主梁两端的端梁，所述主梁包括第一上翼缘、第一下翼缘以及设置在所述第一上翼缘和所述第一下翼缘之间的第一波浪腹板，所述端梁包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板，焊接组成箱型梁结构的主梁和端梁，其中，第一波浪腹板和所述第二波浪腹板均为波浪腹板，波浪腹板指的是其横断面具有弯折，而不是平面，具体的可以是梯形断面结构、正弦曲线或者余弦曲线断面结构、矩形断面结构、圆弧形断面结构或者三角形断面结构等等，波浪腹板也可以称为波纹腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能，同时，在第一上翼缘的顶部设置行走小车运行轨道，行走小车设置在所述行走小车运行轨道上，行走小车的吊钩从所述两根主梁之间的间隔中上下移动，行走小车主要用于通过自身的吊钩吊起重物，将行走小车运行轨道设置在第一上翼缘的顶部，那么主梁和端梁将承受行走小车以及吊起的重物的重量，由于主梁和端梁的承重性能得到了提高，那么起重机的承重性能也会得到提高，并且，行走小车的吊钩从两根主梁之间的间隔中上下移动，那么两根主梁将均匀承担重量，平衡性非常好。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例所提供的主梁的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例所提供的主梁与端梁配合使用的侧视结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例所提供的主梁第一种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；
[0022]图4为本实用新型实施例所提供的主梁第二种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；
[0023]图5为本实用新型实施例所提供的主梁第三种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；
[0024]图6为本实用新型实施例所提供的主梁第四种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；
[0025]图7为本实用新型实施例所提供的主梁第五种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；
[0026]图8为本实用新型实施例所提供的起重机的侧视结构示意图。
[0027]上图1-8 中:[0028]第一波浪腹板1、第一子主梁11、第二子主梁12、第三子主梁13、第一上翼缘2、第一下翼缘3、主梁4、端梁5、第一联结板6、第二联结板7、行走小车运行轨道8、行走小车9、吊钩10。
【具体实施方式】
[0029]本实用新型实施例提供了一种起重机，以提高材料利用率并克服局部失稳变形。
[0030]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]请参考图1-图8，图1为本实用新型实施例所提供的主梁的结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的主梁与端梁配合使用的侧视结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的主梁第一种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图4为本实用新型实施例所提供的主梁第二种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图5为本实用新型实施例所提供的主梁第三种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图6为本实用新型实施例所提供的主梁第四种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图7为本实用新型实施例所提供的主梁第五种【具体实施方式】的俯视剖视结构示意图；图8为本实用新型实施例所提供的起重机的侧视结构示意图。
[0032]本实用新型实施例提供的起重机，包括行走小车9和桥架，桥架包括间隔设置的两根主梁4和分别设置在主梁4两端的端梁5，主梁4包括第一上翼缘2、第一下翼缘3以及设置在第一上翼缘2和第一下翼缘3之间的第一波浪腹板1，端梁5包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在第二上翼缘和第二下翼缘之间的第二波浪腹板，焊接组成箱型梁结构的主梁4和端梁5，其中，第一波浪腹板I和第二波浪腹板均为波浪腹板，波浪腹板指的是其横断面具有弯折，而不是平面，具体的可以是梯形断面结构、正弦曲线或者余弦曲线断面结构、矩形断面结构、圆弧形断面结构或者三角形断面结构等等，波浪腹板也可以称为波纹腹板，采用波浪腹板能够达到抗剪全截面有效，提高了截面的抗剪承载能力，因而能够制作的更薄，自重轻，节省了原材料，提高了材料利用率，并且克服了平板容易局部失稳变形的问题，而且能够提高承重性能，同时，在第一上翼缘2的顶部设置行走小车运行轨道8，行走小车9设置在行走小车运行轨道8上，行走小车9的吊钩10从两根主梁之间的间隔中上下移动，行走小车9主要用于通过自身的吊钩10吊起重物，将行走小车运行轨道8设置在第一上翼缘2的顶部，那么主梁4和端梁5将承受行走小车9以及吊起的重物的重量，由于主梁4和端梁5的承重性能得到了提高，那么起重机的承重性能也会得到提高，并且，行走小车9的吊钩10从两根主梁之间的间隔中上下移动，那么两根主梁将均匀承担重量，平衡性非常好。
[0033]同时，还可以在第一上翼缘2的外侧或者两侧都设置护栏，避免有人行走时掉落，同时对行走小车9也具有保护作用，避免行走小车9翻车后掉落砸到行人。
[0034]本实用新型实施例提供的起重机是将主梁4和端梁5的腹板均设计成波浪形状。波浪腹板与现在用的平腹板相比，具有较高的水平刚度和剪切屈曲强度，且当箱型梁高度较高时，采用波纹腹板使箱型梁的整体稳定性有较大的提高。
[0035]通过受力分析和计算在达到同等刚度、剪切强度、稳定性条件时，采用波纹腹板能使腹板的厚度降低，能有效的节省材料。根据这种情况在起重机上对箱型梁采用波纹腹板，对设计优化、节省材料、减轻起重机钢结构的重量都有着实际意义。
[0036]并且，还可以在主梁4和端梁5中根据实际需要添加横向加强肋。
[0037]第一波浪腹板I和第二波浪腹板都可以设置为多个，以增强结构强度，当然，也可以都为两个，例如两个第一波浪腹板I可以分别设置在第一上翼缘2和第一下翼缘3的边缘，形成一个箱型梁，能够降低制作成本。
[0038]其中，主梁4包括依次固定连接的第一子主梁11、第二子主梁12和第三子主梁13，第一子主梁11的第一波浪腹板间距和第三子主梁13的第一波浪腹板间距小于第二子主梁12的第一波浪腹板间距，第一子主梁11插入到第二子主梁12的一端并固定，第三子主梁13插入到第二子主梁12的另一端并固定。实现了主梁4的模块化组装，便于现场操作及运输，第一子主梁11、第二子主梁12和第三子主梁13可以通过螺栓固定连接，便于现场操作。
[0039]为了便于主梁4和端梁5的连接固定，主梁4的两端均设置第一联接板6，第一联接板6与第一上翼缘2平行，第二上翼缘上设置有第二联接板7，第一联接板6与第二联接板7螺栓固定连接。通过第一联接板6与第二联接板7的配合使主梁4坐在端梁5上，且不会破坏主梁4和端梁5原有的结构，不会降低两者本身的结构强度，并且能够在一定程度上增强其结构强度。
[0040]在主梁4和端梁5自身的固定方式上，第一波浪腹板I与第一上翼缘2焊接固定，第一波浪腹板I与第一下翼缘3焊接固定，固定比较牢靠稳定，另外，第一波浪腹板I与第一上翼缘2垂直设置，第一波浪腹板I与下翼缘3垂直设置，一定程度上能够增强结构强度，增强抗剪切能力，增强承载能力，端梁的第二上翼缘、第二下翼缘和第二波浪腹板同上述固定方式。
[0041]其中，第一波浪腹板I和第二波浪腹板的横断面可以为各种波浪面，可以为梯形断面结构，如图3所示，梯形断面结构的折弯处的尖角可以有圆弧过渡，防止装配时划伤操作人员，同时，梯形断面结构可以是均匀分布的，从而进一步提高结构强度。
[0042]第一波浪腹板I和第二波浪腹板的横断面也可以为正弦曲线或者余弦曲线断面结构，如图4所示，同时，正弦曲线断面结构或者余弦曲线断面结构可以是均匀分布的，从而进一步提闻结构强度。
[0043]第一波浪腹板I和第二波浪腹板的横断面也可以为矩形断面结构，如图5所示，矩形断面结构的折弯处的尖角可以有圆弧过渡，防止装配时划伤操作人员，同时，矩形断面结构可以是均匀分布的，从而进一步提高结构强度。
[0044]第一波浪腹板I和第二波浪腹板的横断面也可以为圆弧形断面结构，如图6所示，圆弧形断面结构的圆弧可以是小于等于半个圆弧，同时，圆弧形断面结构可以是均匀分布的，从而进一步提闻结构强度。
[0045]第一波浪腹板I和第二波浪腹板的横断面为三角形断面结构，如图7所示，三角形断面结构的折弯处的尖角可以有圆弧过渡，防止装配时划伤操作人员，同时，三角形断面结构可以是均匀分布的，从而进一步提高结构强度。[0046]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种起重机，其特征在于，包括行走小车(9)和桥架，所述桥架包括间隔设置的两根主梁(4)和分别设置在所述主梁(4)两端的端梁(5)，其特征在于，所述主梁(4)包括第一上翼缘(2)、第一下翼缘(3)以及设置在所述第一上翼缘(2)和所述第一下翼缘(3)之间的第一波浪腹板(1)，所述端梁(5)包括第二上翼缘、第二下翼缘以及设置在所述第二上翼缘和所述第二下翼缘之间的第二波浪腹板， 所述第一上翼缘(2)的顶部设置行走小车运行轨道(8)，所述行走小车(9)设置在所述行走小车运行轨道(8)上，所述行走小车(9)的吊钩(10)从所述两根主梁之间的间隔中上下移动。
2.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)为两个。
3.根据权利要求2所述的起重机，其特征在于，所述主梁(4)包括依次固定连接的第一子主梁(11)、第二子主梁(12)和第三子主梁(13)，所述第一子主梁(11)的第一波浪腹板间距和第三子主梁(13)的第一波浪腹板间距小于所述第二子主梁(12)的第一波浪腹板间距，所述第一子主梁(11)插入到所述第二子主梁(12)的一端并固定，所述第三子主梁(13)插入到所述第二子主梁(12)的另一端并固定。
4.根据权利要求3所述的起重机，其特征在于，所述第一子主梁(11)、所述第二子主梁(12)和所述第三子主梁(13)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述主梁(4)的两端均设置第一联接板(6)，所述第一联接板(6)与所述第一上翼缘(2)平行，所述第二上翼缘上设置有第二联接板(7)，所述第一联接板(6)与所述第二联接板(7)螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)和/或所述第二波浪腹板的横断面为梯形断面结构。
7.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)和/或所述第二波浪腹板的横断面为正弦曲线或者余弦曲线断面结构。
8.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)和/或所述第二波浪腹板的横断面为矩形断面结构。
9.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)和/或所述第二波浪腹板的横断面为圆弧形断面结构。
10.根据权利要求1所述的起重机，其特征在于，所述第一波浪腹板(I)和/或所述第二波浪腹板的横断面为三角形断面结构。
【文档编号】B66C7/00GK203699682SQ201320833731
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】李广顺, 李新赞 申请人:河南江河重工集团有限公司