一种工程用龙门起重机起升装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种工程用龙门起重机起升装置，包括卷扬机、中间导向滑轮座，两台卷扬机共用一根钢丝绳，钢丝绳从左侧卷扬机的中间导向滑轮进入另一侧动滑轮组和定滑轮组之间，经过8次缠绕，最后缠绕到右侧卷扬机的固定端固定，形成单吊点结构。本专利结构设置，龙门起重机起升机构四点起吊、三点平衡，确保各吊具受力均衡，同时避免了预制梁在起吊过程中受扭。增加了预制梁在起吊过程中的安全系数，避免了预制梁的损伤。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及起重机起升装置领域，特别涉及一种工程用龙门起重机起升装置。 一种工程用龙门起重机起升装置
【背景技术】
[0002] 目前，龙门起重机当采用两台起重机抬吊或者一台起重机两台小车抬吊是，一般 的起升机构是单独的两套或者四套定滑轮、动滑轮组组成的起升机构，这样的起升机构都 是单独的点起升下降，由于起升电机在制造中的误差，难免会造成每台电机转速的不同，再 加上预制梁本身的重心偏移，由此会造成预制梁在起吊过程中的偏斜，成为预制梁起吊的 安全隐患，而且在放置预制梁时，会造成预制梁的损伤。
[0003] 因此，本发明是在主要解决目前现有技术存在以上不足的基础上研发出来的。
【发明内容】
[0004] 发明的目的是解决以上技术问题，特别提出一种提高安全系数、避免预制梁的损 伤的工程用龙门起重机起升装置。
[0005] 基于上述目的，本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0006] -种工程用龙门起重机起升装置，包括卷扬机、中间导向滑轮座，两台卷扬机共用 一根钢丝绳，钢丝绳从左侧卷扬机的中间导向滑轮进入另一侧动滑轮组和定滑轮组之间， 经过8次缠绕，最后缠绕到右侧卷扬机的固定端固定，形成单吊点结构。
[0007] 进一步，还包括两台卷扬机各自用一根钢丝绳，通过中间导向滑轮，同时从平衡滑 轮进入动滑轮组和定滑轮组之间，在经过8次的缠绕，最后锚定在固定端上，形成双吊点结 构。
[0008] 本发明的有益效果是，本专利结构设置，龙门起重机起升机构四点起吊、三点平 衡，确保各吊具受力均衡，同时避免了预制梁在起吊过程中受扭。增加了预制梁在起吊过程 中的安全系数，避免了预制梁的损伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本发明单吊点的结构示意图；
[0010] 图2是本发明双吊点的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011] 以下通过说明书附图，进一步的阐述本发明；
[0012] 根据图1所示，一种工程用龙门起重机起升装置，包括卷扬1、中间导向滑轮座8， 两台卷扬机1共用一根钢丝绳3,钢丝绳3从左侧卷扬机1的中间导向滑轮6进入另一侧动 滑轮组5和定滑轮组4之间，经过8次缠绕，最后缠绕到右侧卷扬机1的固定端7固定，形 成单吊点结构。
[0013] 根据图2所示，还包括两台卷扬机1各自用一根钢丝绳7,通过中间导向滑轮8,同 时从平衡滑轮2进入动滑轮组5和定滑轮组4之间，在经过8次的缠绕，最后锚定在固定端 7上，形成双吊点结构。
[0014] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种工程用龙门起重机起升装置，包括卷扬机、中间导向滑轮座，其特征在于，两台 卷扬机共用一根钢丝绳，钢丝绳从左侧卷扬机的中间导向滑轮进入另一侧动滑轮组和定滑 轮组之间，经过8次缠绕，最后缠绕到右侧卷扬机的固定端固定，形成单吊点结构。
2. 根据权利要求1所述的工程用龙门起重机起升装置，其特征在于，还包括两台卷扬 机各自用一根钢丝绳，通过中间导向滑轮，同时从平衡滑轮进入动滑轮组和定滑轮组之间， 在经过8次的缠绕，最后锚定在固定端上，形成双吊点结构。
【文档编号】B66C11/00GK104085785SQ201410145318
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月12日 优先权日:2014年4月12日
【发明者】朱建学 申请人:河南江河起重机有限公司