1.一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布，其特征在于：包括面布（1）和底布，所述面布（1）与底布之间通过粘合层（2）相连，所述面布（1）为1.5D-8D的聚酯纤维制成，面密度为250-400g/㎡，所述底布包括第一底布（3）和第二底布（4），所述第一底布（3）和第二底布（4）均包括纤度为1.5D-8D、质量份数为30-40份聚酯纤维、25-35份废旧棉纤维、15-20份聚丙烯纤维和15-20份低熔点纤维混合制成，所述第一底布（3）的面密度为500-600g/㎡，针刺密度150-200针/cm²；所述第二底布（4）的面密度为800-900g/㎡，针刺密度350-500针/cm²；所述第一底布（3）和第二底布（4）之间为针刺复合，所述针刺密度为300-500针/cm²。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布，其特征在于：所述粘合层（2）具体为EVA撒粉粘合。
3.一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法：
步骤一：将1.5D-8D的聚酯纤维经过混合、开松、梳理、铺网、针刺加固制成面布（1）；
步骤二：将30-40份聚酯纤维、25-35份废旧棉纤维、15-20份聚丙烯纤维、15-20份低熔点纤维混合、梳理、铺网、针刺加固制成底布；
步骤三：底布包括第一底布（3）与第二底布（4），将第一底布（3）与第二底布（4）进行针刺复合；
步骤四：热定型：将复合后的第一底布（3）和第二底布（4）经过定型机加热定型，定型温度在160-180°；
步骤五：撒粉复合：将热定型后的第一底布（3）和第二底布（4）再与面布（1）粘合，冷却后裁片进行模压成型。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法，其特征在于：将1.5D-8D的聚酯纤维在混棉仓中混合均匀后送入开松机进行开松，再将开松后的聚酯纤维经储棉箱送入梳理机，梳理成纤维均匀分布的单层纤维网，将单层纤维网交叉铺网铺叠成多层纤维网，经针刺机针刺固结制成面布（1）；所述面布（1）的面密度为250-400g/㎡，厚度为2-4mm,针刺密度为400-600针/cm2。
5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法，其特征在于：将聚酯纤维、废旧棉纤维、聚丙烯纤维、低熔点纤维按照质量份数在混棉仓中混合均匀后送入开松机进行开松，再将开松后的聚酯纤维经储棉箱送入梳理机，梳理成纤维均匀分布的单层纤维网，按照所需重量将单层纤维网交叉铺网铺叠成有一定层数的多层纤维网，经针刺机针刺固结制成底布，其中底布包括第一底布（3）与第二底布（4）。
6.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法，其特征在于：步骤二中底布面密度为500-600g/㎡，厚度为4-7mm,针刺密度150-200针/cm²的部分形成第一底布（3），步骤二中底布面密度为800-900g/㎡，厚度为4-7mm,针刺密度350-500针/cm²形成第二底布（4），所述第一底布（3）与第二底布（4）进行针刺复合，针刺密度300-500针/cm²。
7.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法，其特征在于：步骤五中的粉末具体为细度为200-400目的EVA粉末按照30-70g/㎡均匀撒到第一底布（3）上加热，加热温度在120-140°。
8.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用吸音隔声针刺无纺布的制备方法，其特征在于：步骤五中第一底布（3）和第二底布（4）再与面布（1）复合后的纤维毡厚度为8-15mm。