一种一体化钢制安全壳环吊梁的制作方法

文档序号:68506阅读:274来源:国知局
专利名称:一种一体化钢制安全壳环吊梁的制作方法
技术领域
本实用新型专利涉及一种一体化钢制安全壳环吊梁,尤其适用于核电站钢制安全壳环吊梁及其组装和安装。
背景技术
在核电站中,钢制安全壳及其环吊梁均为核岛内的关键构件,分别为与核安全密切相关的承压件和承重件。在201010187940. 8实用新型专利提供了一种牛腿式安全壳环吊梁的安装方案,这种牛腿式结构复杂,且安装在约6mm左右厚的钢衬里上,而钢衬里不能独立承担环吊梁传递的环吊载荷,还需要将牛腿通过钢筋与混凝土墙连接在一起;同时这种牛腿式环吊梁主要在核岛高空进行安装焊接。这种环吊梁的安装方法,车间制造集成效率低,同时高空作业多,安全风险性高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为解决上述问题,提供一种结构简单,使用方便,可以减少了核岛施工区域施工占用时间,降低了环吊梁制造安装进度受外部环境的制约因素,可以缩短整个核电站的建造安装工期,提高整体经济效益的一体化钢制安全壳环吊梁。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案
一种一体化钢制安全壳环吊梁,它包括多个安全壳弧板,安全壳弧板拼接为一个整环;在各安全壳弧板上设有一个相应环吊梁,相邻环吊梁焊接在一起;各环吊梁包括上环板和下环板,上环板和下环板间由立板分割为多个空间,在各空间内设有筋板。
所述筋板上设有环形孔。
所述上环板上设有轨道。
一种一体化钢制安全壳环吊梁的安装方法,它的步骤为
1)筋板和环形孔的组装调整筋板和环形孔的组对间隙,然后将筋板和环形孔组焊成一个构件;
2)在安全壳模块组装场地将安全壳弧板组装成一个完整的筒体圈;每圈安全壳筒体圈由10 20个安全壳弧板1组成;
3)在安全壳弧板上依次放样出环吊梁上环板的安装位置;
4)根据上环板的实际厚度以及图纸要求,参照第3)步标出的上环板的安装位置线,依次放样出环吊梁筋板和下环板的安装位置;
5)将立板和下环板依次固定在安全壳弧板上;
6)根据图纸要求,将筋板和环形孔组焊好的构件通过卡具安装到位,并将筋板与立板分别点焊住;
7)将立板与安全壳弧板焊接到位;
8)将筋板分别与立板焊接到位;
9)将下环板分别与安全壳弧板焊接到位;[0018]10)焊接下环板之间的对接焊缝,并将焊缝打磨光滑;
11)将筋板与下环板焊接到位;
12)将安全壳筒体圈和上述第5 11步安装好的环吊梁组件整体吊装到核岛安装区域,并安装固定;
13)根据环吊梁上环板的实际安装标高,再次在核岛区域放样出上环板的安装位置线;
14)根据第13)步的安装线,利用卡具将上环板依次固定在安全壳筒体环的弧板上,并点焊住;
15)将上环板与安全壳弧板焊接到位;
16)焊接下环板之间的对接焊缝,并将焊缝打磨光滑。
17)根据图纸要求,在上环板上方安装环吊梁轨道。
本实用新型中环吊梁是直接焊接在钢制安全壳弧板本体上的,钢制安全壳本体的厚度为40mm 60mm之间,材质为高强度钢。由于这种安全壳的厚度比以往6mm的安全壳增厚约7倍 10倍,且采用高强度的钢材。钢制安全壳的本体能够独立承担环吊梁传导的环吊载荷。
环吊梁由上环板、下环板、筋板、立板和环形孔组成,通过立板将一个360°的环吊梁分割成60 100个区域,每个被分割的区域中通过筋板和环形孔组成的构件连接成一个整体。
环吊梁轨道安装在上环板的上方,且筋板支撑在轨道的正下方。
整个环吊梁采用38mm 60mm厚的高强度钢板组成。
本实用新型专利具有如下优点
1)安全壳环吊梁结构简单、单一,制造方便。
2)安全壳能够独立承担环吊梁传递的载荷,不需再借用外部构件承载。
3)环吊梁采用模块化的施工方式,除上环板和轨道的安装外,其他的都是在车间或者组装场地安装,效率较高。
4)环吊梁组装焊接,除上环板和轨道的安装外,其余在近地面完成,减少了高空组装、焊接作业量,极大的降低了作业过程中的安全风险。
5)环吊梁组装焊接,除上环板和轨道的安装外,其余在近地面完成,在核岛区域一次吊装就位,减少了核岛施工区域施工占用时间,降低了环吊梁制造安装进度受外部环境的制约因素,可以缩短整个核电站的建造安装工期,提高整体经济效益。
6)环吊梁的上环板2和轨道8最后安装,可以有效的确保上环板2和轨道8的最终安装水平度和标高精度要求。


图1为钢制安全壳和环吊梁示意图;
图2为钢制安全壳和环吊梁示意图(局部放大);
图3为钢制安全壳环吊梁模块组装示意图。
其中,1.安全壳弧板,2.环吊梁,3.上环板,4.下环板,5.立板,6.筋板,7.环形孔,8.轨道。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1、图2、图3中,它包括多个安全壳弧板1,安全壳弧板1拼接为一个整环;在各安全壳弧板1上设有一个相应环吊梁2,相邻环吊梁2焊接在一起;各环吊梁2包括上环板 3和下环板4,上环板3和下环板4间由立板5分割为多个空间,在各空间内设有筋板6。
所述筋板6上设有环形孔7。
所述上环板2上设有轨道8。
本实用新型的安装组装方法
1.按照图纸要求,进行零部件的放样、标识,切割下料。
2.对于变形超差的零件,按照图纸尺寸要求进行较型处理。
3.根据图纸要求,加工零件的坡口。
4.筋板4和环形孔6的组装根据要求,用卡具调整筋板4和环形孔6的组对间隙,然后组焊成一个构件。
5.在安全壳模块组装场地将安全壳弧板1组装成一个完整的筒体圈。每圈安全壳筒体圈由10 20个安全壳弧板1组成.
6.根据图纸要求,在安全壳弧板1上依次放样出环吊梁上环板3的安装位置。
7.根据上环板3的实际厚度以及图纸要求,参照第6步放出的上环板3的安装位置线,依次放样出环吊梁筋板6和下环板4的安装位置。
8.利用卡具,将立板5和下环板4依次点焊固定在安全壳弧板1上。
9.根据图纸要求,将筋板6和环形孔7组焊好的构件通过卡具安装到位,并将筋板 6与立板5分别点焊住。
10.焊接立板5与安全壳弧板1的连接焊缝。
11.焊接筋板6分别与立板5的连接焊缝。
12.焊接下环板4分别与安全壳弧板1的连接焊缝。
13.焊接下环板4之间的对接焊缝,并将焊缝打磨光滑。
14.焊接筋板6与下环板4的连接焊缝。
15.将安全壳筒体圈和上述第8 14步安装好的环吊梁组件整体吊装到核岛安装区域,并安装固定。
16.根据环吊梁上环板3的实际安装标高,再次在核岛区域放样出上环板3的安装位置线。
17.根据第16步的安装线,利用卡具将上环板3依次固定在安全壳筒体环的弧板 1上,并点焊住。
18.焊接上环板3与安全壳弧板1的连接焊缝。
19.焊接下环板4之间的对接焊缝,并将焊缝打磨光滑。
20.根据图纸要求,在上环板上方安装环吊梁轨道。
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权利要求
1.一种一体化钢制安全壳环吊梁,其特征是,它包括多个安全壳弧板,安全壳弧板拼接为一个整环;在各安全壳弧板上设有一个相应环吊梁,相邻环吊梁焊接在一起;各环吊梁包括上环板和下环板,上环板和下环板间由立板分割为多个空间,在各空间内设有筋板。
2.如权利要求
1所述的一体化钢制安全壳环吊梁,其特征是,所述筋板上设有环形孔。
3.如权利要求
1所述的一体化钢制安全壳环吊梁,其特征是,所述上环板上设有轨道。
专利摘要
本实用新型涉及一种结构简单,使用方便,可以减少了核岛施工区域施工占用时间,降低了环吊梁制造安装进度受外部环境的制约因素,可以缩短整个核电站的建造安装工期,提高整体经济效益的一体化钢制安全壳环吊梁。它包括多个安全壳弧板,安全壳弧板拼接为一个整环;在各安全壳弧板上设有一个相应环吊梁,相邻环吊梁焊接在一起;各环吊梁包括上环板和下环板,上环板和下环板间由立板分割为多个空间,在各空间内设有筋板。
文档编号G21C13/02GKCN202042199SQ201120072229
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月18日
发明者丁海明, 丁连征, 晏桂珍, 李军, 杨中伟, 王军涛, 王国彪, 王洪金, 胡广泽, 韩津 申请人:山东核电设备制造有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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