专利名称：提升罐笼及配重的制动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带制动滚轮(catching roller)的制动装置(brake catching device)，该滚轮在楔形空隙中与导轨的自由臂和制动板配合动作，以制动提升罐笼或配重，使之停止运动。
在德国专利说明书第DE-A1-2604157号中，公开了一种带有导向楔和反向颊板的制动装置，它在常用的控制方式下，沿导轨的自由臂运动，该导向楔被安装成其下端可以通过一导销进行转动，而其上端则在一可调弹簧组件的作用下保持不动。在发生故障时，滚轮固定件向上方偏移，从而使制动滚轮在支承部件的作用下，沿该导向楔的边缘向上移动，离开其静止位置。当制动滚轮碰到导轨时，导向楔便向右转动，并使弹簧组件处于受力状态下。制动滚轮的向上运动受到安装在捕捉(catching wedge)楔上端的制动楔(braking wedge)的限位。当弹簧组件上受到的作用力超出预定值时，整个装置便向右移动，使反向颊板本身靠紧导轨。
上述已知装置的一个缺点在于，导向楔需要大型的机械结构来使其能够转动，并保证弹簧组件与其上端的连接。这种已知装置的另一个缺点在于，在交付使用之前和在发生故障之后，不可避免地需要进行额外的工作，即对弹簧组件和制动楔进行调节操作。
本发明创造了一种补救方案，提出了一种带有制动滚轮的制动装置，该制动滚轮在楔形空隙中，与导轨的自由臂和制动板配合动作，用来制动提升罐笼或配重，使之停止运动，其特征在于，其上装有一可沿箱体的楔形斜面位移的托架，该托架上带有一滚道槽，该滚道槽位于导轨一侧，用来给制动滚轮导向。本发明解决了避免现有装置缺点的问题，提供了一种制动装置，即一个制动减速装置，它可适用于不同总重量的提升罐笼或配重的制动，并可由数量较少的独立部件制成。
本发明的许多优点可从其制造过程中基本看出，该生产过程可以最大限度地自动化地生产由一些具有简单结构的独立部件制动的制动装置。为使该制动减速装置适合于不同总重量的提升罐笼和配重而进行的简单调试将被注意到是本发明的另一个优点。自动化的生产以及简单的调试操作，对大量生产这种制动装置的生产成本的降低将起到积极的作用。
下面将参照附图更清楚地说明本发明。其中附图仅仅表示了实现本发明的一种方案，它们分别是
图1为本发明制动装置的正面视图，其中制动装置带有位于楔形空隙中的制动滚轮和制动板，用于制动提升罐笼或配重;
图2为图1所示制动装置的平面示意图;
图3为图1所示制动装置中的制动滚轮部分的剖视示意图;
图4为图1所示制动装置的制动板部分的剖视示意图。
从图1至图4中，可以看到用1表示的箱体，在该箱体的前部，有一长度与箱体高度相同的凹口2，在凹口2的一侧安装有一制动板3，在制动板3旁边插有导轨5的自由臂4。一个带有伸出到箱体1外面的矩形延长部分7的梯形托架6，位于凹口2中的与自由臂4相邻的部分中，托架6的靠近导轨的部分为一滚道槽9。该滚道槽9向上倾斜，形成一楔形空隙8，该空隙8的底部和顶部都弯曲成具有U形截面的圆形，以限定制动滚动的滚动行程，滚道槽9的这两端的表面形成滚道10，用来作为滚轮轴12的滚道，制动滚轮11为带滚花外表面的圆柱体，在其两端面上装有滚轮轴12。在滚道槽9的下部，有一凸出的辅助控制斜面13，制动滚轮11在这一凸起的作用下可更迅速地靠近导轨5的自由臂4。在凹口2位于制动板3相对一侧有一楔形斜面14，托架6便紧靠在该斜面上。一个细长的狭缝15穿过托架6，并一直延伸到延长部分7中去，从而使托架6具有所需的弹性。盖板18安装在箱体1上，用来保持住托架6，使之能进行移动。
螺栓16的一端安装在与装于支架17上的箱体1相连的位置上，螺栓16的另一端则与安装在延长部分7上的闸条21相连。通过该螺栓16可调节延长部分7的高度A，这一高度A的变化将使托架6的位置横移一个距离B，这时，由盖板18所保持的并可位移的托架6便将沿导向斜面14滑动，从而改变制动滚轨11与导轨5上的自由臂4之间的间距。制动滚轮11与自由臂4之间的这一间距又决定了制动减速，以适应不同总重量的提升罐笼或配重，还决定了托架6的弹性，图中用C表示。
在发生故障的时候，一个未图示出的限速器将起动一个用19表示的杆式机构，该杆式机构19通过一些牵拉元件，安装在伸入到凹口2中去的一个动作臂20的一端，这时，可转动地安装在该动作臂20另一端上的制动滚轮11便将偏离其静止位置，并被拉向楔形空间8的上方，同时，滚轮轴12沿已由滚道10确定了的路径进行滚动，制动滚轮11沿滚道10所作的相对向上运动，使制动板3与导轨5的自由臂4相接合。由于制动滚轮11是受弹性托架6推动的，因此，这种机构在绝不会对自由臂4产生大的内摩擦损耗的条件下，便可制动提升罐笼或配重，并使之停止运动。
权利要求
1.带有制动滚轮(11)的制动装置，该制动滚轮(11)在楔形空隙(18)中，与导轨(5)的自由臂(4)和制动板(3)配合动作，用来制动提升罐笼或配重，使之停止运动，其特征在于，其上装有一可沿箱体(1)的楔形斜面(14)位移的托架(6)，该托架(6)上带有一滚道槽(9)，该滚道槽(9)位于导轨一侧，用来给制动滚轮(11)导向。
2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于滚道槽(9)向上方倾斜，其两端面呈U形截面，用来形成制动滚轮(11)的滚道(10)。
3.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于滚道槽(9)的底部和顶部弯成圆形，以限定制动滚轮(11)的滚动行程。
4.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于滚道槽(9)的下部呈突起状，形成一辅助控制斜面(13)，由此使制动滚轮(11)更迅速地被导向自由臂(4)。
5.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于托架(6)上有一矩形延长部分(7)，该部分伸出到箱体(1)的外面，其上安装有用于使托架(6)沿楔形斜面(14)移动的一些部件。
6.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于有一细长狭缝(15)，它穿过托架(6)并一直深入到延长部分(7)中，用于使托架(6)具有所需的弹性。
7.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于有一盖板(18)，它安装在箱体(1)上，用来保持住托架(6)，使之能进行移动。
8.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于制动滚轮(11)为带滚花外表面的圆柱体，在其两端面上装有滚轮轴(12)，用来沿滚道(10)滚动。
9.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于有一动作臂(20)，它在发生故障时进行动作，使制动滚轮(11)开始运动。
全文摘要
本制动装置可避免提升罐笼或配重的下降速度过快。在箱体(1)的前部有一凹口(2)，在凹口的一侧装有一制动板(3)，在制动板(3)旁边装有自由臂(4)，托架(6)装在凹口(2)中的与臂(4)相邻的位置上，托架(6)上靠近导轨的一侧为一滚道槽(9)，滚道槽(9)的下部有一突出的辅助控制斜面(13)，用于使制动滚轮(11)更迅速地移向自由臂(4)。凹口(2)中与制动板(3)相对的一侧为一楔形斜面(14)，托架(6)便靠在这斜面(14)上，一细长狭缝(15)使托架(6)具有所需的弹性。
文档编号B66B5/18GK1062121SQ9111143
公开日1992年6月24日 申请日期1991年12月6日 优先权日1990年12月7日
发明者滚特·弗罗姆伯格 申请人:英万蒂奥股份公司