专利名称：台式压力机传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压力机传动装置，尤其是台式压力机中的传动装置。
在压力机或台式压力机中的电动机带轮与飞轮的传动方式是采用三角皮带连接传动。按设计规范、电动机带轮与压力机飞轮的两外径和两轮的中心距，选择带的长度，两轮外径应能达到转动速比要求，其中飞轮外径必须同时满足转动惯量要求，电动机带轮的包角α不应小于120°。对于50千牛以下的台式压力机一般为一级传动，当行程次数要求200次/分，则飞轮转速也应为200转/分，在单相四极电动机转速为1400转/分情况下，若采用O型三角带，按设计规范要求，电动机带轮最小直径不小于70mm。飞轮外径应为490mm。而台式压力机体积小、结构紧凑、对如此大的设计空间是绝对不行的。为此，目前都采用缩小电动机带轮外径的设计方法来解决设计空间与传动速比的矛盾。其结果是牺牲三角带的寿命或者功率传递中的功率损耗。
为了解决和弥补台式压力机中电动机带轮与飞轮传动中的上述难题和缺陷，本实用新型设计提供采用多楔带传递功率方式的一种传动装置，在有限的设计空间范围内实现了设计规范要求。
本实用新型采用多楔带传递功率方式的设计方案，由飞轮、电动机带轮和多楔带构成，它的技术特点是传动带采用多楔带，且将飞轮和电动机带轮与多楔带接触的外表面制有多个楔形带槽，同多楔带的多个楔形牙配合，在台式压力机上可选择采用的多楔带一般有H、J、L三种带型，根据传递力矩的要求，进行选择其带型和槽数。
采用本实用新型的技术方安设计的台式压力机比用三角带传动具有如下优点由于多楔带薄，弯曲性能好，允许电动机带轮的设计直径，在实现飞轮同样转速的情况下，可缩小三分之二左右，解决了常规设计出现的台式压力机体积大、三角带寿命短的致命缺陷，而且保证了传递功率的最佳状态。
现在，参照附图，结合本实用新型实施例，对发明的技术内容进行详细描述。
图1是本实用新型结构视图。
在曲轴上的飞轮1和电动机带轮2之间采用多楔带3进行传递功率，带动飞轮旋转，在飞轮1和电动机带轮2的外表面制有与多楔带楔形牙匹配的楔形槽，如在50千牛以下的台式压力机中选用J型多楔带，厚度为4mm。根据台式压力机的功力大小，采用不同的多楔带，其厚度可选配3-100m范围内。
权利要求1.一种台式压力机传动装置，它由飞轮、电动机带轮和多楔带构成，其特征在于飞轮(1)与电动机带轮(2)之间的传动带采用多楔带(3)，并将飞轮(1)和电动机带轮(2)与多楔带(3)接触的外表面制有多个楔形带槽，同多楔带(3)的楔形牙配合。
2.按权利要求1所述的台式压力机传动装置，其特征在于多楔带的厚度为3-10mm。
专利摘要本实用新型涉及用于台式压力机的一种传动装置,该装置在压力机飞轮与电动机带轮之间采用多楔带传动的方式,且在两轮的外表面制成与多楔带楔形牙匹配的楔形带槽,因多楔带比三角带薄,可缩小电动机带轮和飞轮的直径,从而实现台式压力机的体积小的设计要求。
文档编号B30B1/00GK2361459SQ9920417
公开日2000年2月2日 申请日期1999年3月19日 优先权日1999年3月19日
发明者周旭正, 杨大正, 陈一通 申请人:浙江萧山精密压力机厂