专利名称：带卡紧功能紧蓬搭扣装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及卡车侧帘篷布的收紧固定装置，尤其涉及搭扣的结构。
背景技术：
货物运输车的篷布需要通过收紧带和紧篷搭扣收紧固定，而现有紧蓬搭扣没有卡紧装置，车辆运输过程中会形成震动，侧帘篷布会松开，起不到保护作用。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种运输过程中收紧带不会松开的带卡紧功能紧蓬搭扣装置。本实用新型的目的是这样实现的带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，所述第二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。本实用新型通过在第二支撑轴上增加卡紧件后，收紧带安装在搭扣内，由于卡紧件压紧收紧带，使得篷布侧帘在运输工程中不会松动，起到很好的保护作用。
图I为本实用新型的一种结构示意图。图2为图I的A向视图。
具体实施方式
如图1、2所示，为带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体4，搭扣本体4内设置第一支撑轴5和第二支撑轴3，第一支撑轴5与第二支撑轴3平行布置，第一支撑轴5和第二支撑轴3的两端分别支撑在搭扣本体4上。第一支撑轴5上铰连接压片7，第一支撑轴5上穿置弹簧6，弹簧6的两端分别抵住压片7。第二支撑轴3上铰连接压盖I和卡紧件2，压盖I远离第二支撑轴3的一端可分离式设置在压片7的内侧，卡紧件2设置在压盖I的内侧。
权利要求1.带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，其特征在于所述第 二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。
专利摘要带卡紧功能紧蓬搭扣装置，涉及卡车侧帘篷布的收紧固定装置，尤其涉及搭扣的结构，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，所述第二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。本实用新型通过在第二支撑轴上增加卡紧件后，收紧带安装在搭扣内，由于卡紧件压紧收紧带，使得篷布侧帘在运输工程中不会松动，起到很好的保护作用。
文档编号A44B11/00GK202774502SQ20122029508
公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者吴永根 申请人:扬州市引江蓬帆制品有限公司