专利名称：玩具火车车门打开关闭联动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具火车，具体的说是涉及一种可以使玩具火车的车门同时 打开和关闭的联动装置。
背景技术：
目前市面上见到的玩具火车，为了使其更加形象逼真，制造者一般在车身侧面和 背后设有“车门”，但所述车门一般是只起到装饰作用，本身不能打开；有的虽然能够打开， 但若干个车门只能分别控制，分别打开和关闭，这种结构的缺陷是缺乏真实火车的逼真感， 车门不能联动控制操作，降低了玩具本身的娱乐性。
实用新型内容本实用新型是针对现有技术的不足，提供一种可以使玩具火车的车门同时打开和 关闭的联动装置，本实用新型的结构相对简单，但可以实现玩具火车各个车门同时操纵控 制，操作方法也简单易行。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下提供一种玩具火车车门打开关闭联动装置，本实用新型设置于玩具火车车身内 部，其特征在于，其包括一个纵向设置的推制以及与推制相连接的车门连杆，所述车门连杆 与若干个平行排列的火车车门固定连接，车门连杆与后车门活动连接。根据上述特征的本实用新型，其特征还在于，所述推制上设有斜线槽，车门连杆上 设凸起的推柄，推柄卡装于斜线槽内将车门连杆与推制连接。根据上述特征的本实用新型，其特征还在于，所述推制设有凸出于火车车身外部 的推柄。根据上述特征的本实用新型，其特征还在于，所述后车门上下端设凸起的枢轴将 后车门与火车车身内壁转动连接，后车门上还设有推杆，车门连杆后端设有卡槽，与推杆活 动连接。本实用新型有益效果在于本实用新型向前或者向后设于车身外部的推柄，与其连 接一体的车门连杆就向前或者向后移动，从而使与车门连杆连接的车身侧门以及车身后门 打开或者关闭，实现了玩具火车各个车门同时操纵控制，提高了其娱乐趣味性。
图1为玩具火车车门关闭状态侧视图。图2为玩具火车车门关闭状态后视图。图3为图1的A-A剖视图。图4为本实用新型推制结构示意图。图5为本实用新型车门连杆结构图。图6为本实用新型后车门结构示意图。[0016]图7为本实用新型后车门结构俯视图。图8为玩具火车车门打开状态侧视图。图9为图8的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型结构进行详细说明。如图1及图2所示，一种玩具火车包括其侧面的若干个门以及车身后部的车门，本 专利中以车身侧面的前车门1、中车门4以及后车门5为实施例。图3为图1的A-A剖视图， 如图所示，在车身内部纵向设置有一个推制3，推制3前端凸出于火车车身外部形成可供使 用者操控的推柄6。推制3两侧设有两个斜线槽7，如图4所示。图5为本实用新型车门连 杆结构图。车门连杆2上固定前车门1及中车门4。车门连杆2上设有凸起的推柄11，推 柄11卡装于推制3两侧的斜线槽7内，将车门连杆2与推制3连接。车门连杆2后端设有 卡槽10。图6和图7为本实用新型后车门结构示意图及结构俯视图。后车门5上下端设凸 起的枢轴9将后车门5与火车车身内壁转动连接，后车门5上还固定有推杆8。推杆8与车 门连杆2后端的卡槽10活动连接。平时玩具火车侧门和后门如图1、2所示处于关闭状态，当向后推动车身表面的推 柄6时，推制3向后移动，连接于推制3斜线槽内的车门连杆2随推制3向下移动，再向后 移动，前车门1及中车门4打开，如图8。同时，车门连杆2向后运动过程中，其后端的卡槽 10与后车门5上的推杆8结合，推动后车门5以枢轴9为轴顺时针方向转动将后车门打开， 如图9。反向推动推柄6，车门连杆2向前运动，将前车门1及中车门4关闭，车门连杆2后 端的槽10向前运动，推动后车门5以枢轴9为轴逆时针方向转动将后车门关闭至如图3所 示状态。
权利要求一种玩具火车车门打开关闭联动装置，本实用新型设置于玩具火车车身内部，其特征在于，它包括一个纵向设置的推制(3)以及与推制(3)相连接的车门连杆(2)，所述车门连杆(2)与若干个平行排列的火车车门固定连接，所述车门连杆(2)与后车门(5)活动连接。
2.根据权利要求1所述的玩具火车车门打开关闭联动装置，其特征在于，所述推制(3) 上设有斜线槽(7)，车门连杆(2)上设凸起的推柄(11)，推柄(11)卡装于斜线槽(7)内将 车门连杆⑵与推制⑶连接。
3.根据权利要求1或2所述的玩具火车车门打开关闭联动装置，其特征在于，所述推制 (3)设有凸出于火车车身外部的推柄(6)。
4.根据权利要求1所述的玩具火车车门打开关闭联动装置，其特征在于，所述后车门 (5)上下端设凸起的枢轴(9)将后车门(5)与火车车身内壁转动连接，后车门(5)上还设有 推杆(8)，车门连杆(2)后端设有卡槽(10)，与推杆⑶活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种玩具火车车门打开关闭联动装置，本实用新型设置于玩具火车车身内部，其包括一个纵向设置的推制以及与推制相连接的车门连杆，所述车门连杆与若干个平行排列的火车车门固定连接，车门连杆与后车门活动连接。本实用新型有益效果在于本实用新型向前或者向后设于车身外部的推柄，与其连接一体的车门连杆就向前或者向后移动，从而使与车门连杆连接的车身侧门以及车身后门打开或者关闭，实现了玩具火车各个车门同时操纵控制，提高了其娱乐趣味性。
文档编号A63H17/273GK201692639SQ20102006251
公开日2011年1月5日 申请日期2010年1月18日 优先权日2010年1月18日
发明者林启强 申请人:林启强