专利名称：具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玩具车，具体涉及一种具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车。
背景技术：
目前，市面上的玩具车功能单一，小朋友在玩玩具车时，只知道玩具车能够依靠滚轮滚动前进，并不能培养小朋友对科学技术产生兴趣，而且，现有的玩具车玩法单一，小朋友很快就对其失去兴趣，还可能会要求家长购买其他玩具，间接地增加了家庭经济负担，因此，急需开发出一种能够引起小朋友思考，且玩法多样的玩具车。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其能引起小朋友对齿轮联动原理的思考，且玩法多样，并能减轻家庭经济负担。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下一种具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，包括车头，与车头左侧可拆卸连接的左支撑脚，与车头右侧可拆卸连接的右支撑脚，与车头后侧可拆卸连接的车尾；车头内安装有第一齿轮，第一齿轮的端面沿X-Z平面放置；左支撑脚内安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二齿轮的端面沿X-Z平面放置，左支撑脚的底部安装有左前滚轮，左前滚轮与第二齿轮联动，左前滚轮与地面接触，左前滚轮的端面沿Y-Z平面放置；右支撑脚内安装有第三齿轮，第三齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮的端面沿X-Z平面放置，右支撑脚的底部安装有右前滚轮，右前滚轮与第三齿轮联动，右前滚轮与地面接触，右前滚轮的端面沿 Y-Z平面放置；第一齿轮上固定连接一主转轴，所述主转轴沿Y轴方向放置；所述车尾包括连接块，与连接块左侧可拆卸连接的左辅助脚，与连接块右侧可拆卸连接的右辅助脚，与连接块前侧转动连接的第四齿轮，第四齿轮的端面沿X-Z平面放置，第四齿轮的一端面通过一转轮与主转轴的一端转动连接，转轮的端面沿X-Z平面放置，左辅助脚的底部安装有左后滚轮，左后滚轮与地面接触，左后滚轮的端面沿Y-Z平面放置，右辅助脚的底部安装有右后滚轮，右后滚轮与地面接触，右后滚轮的端面沿Y-Z平面放置。优选的，左支撑脚、右支撑脚分别与车头卡接；左辅助脚、右辅助脚分别与连接块卡接。优选的，第四齿轮的一端面与转轮的一端面卡接。转轮的另一端面通过一轴套与主转轴连接，且与车头的后侧卡接。优选的，主转轴的另一端伸出车头的前侧，且主转轴的另一端上安装有主玩具钻头，主玩具钻头沿Y轴方向放置。主转轴的另一端上还安装有辅助齿轮，所述辅助齿轮位于主玩具钻头与车头前侧之间，辅助齿轮的端面沿X-Z平面放置。主玩具钻头的端部设有凸部，转轮的一端面上还设有凹部，主玩具钻头的凸部与转轮的凹部相匹配。优选的，第二齿轮上固定连接一左转轴，左转轴沿Y轴方向放置，左转轴的一端伸出左支撑脚的前侧，左转轴的一端上安装有左玩具钻头，左玩具钻头沿Y轴方向放置；第三齿轮上固定连接一右转轴，右转轴沿Y轴方向放置，右转轴的一端伸出右支撑脚的前侧，右转轴的一端上安装有右玩具钻头，右玩具钻头沿Y轴方向放置。优选的，为了使组合玩具车具有第二种形态，车头的底部上设有卡槽，连接块的一侧面上设有卡子，卡子与卡槽相匹配；第一齿轮伸出车头的底部。即连接块可与车头的底部连接，而且第四齿轮可与第一齿轮啮合并联动。本实用新型与现有技术相比，在组合玩具车上安装有多个齿轮，且多个齿轮之间可实现联动，组合玩具车在前进的同时，小朋友可直观的看到，多个齿轮之间是如何实现联动的，引起小朋友对科学技术的兴趣；而且，组合玩具车各部件是采用可拆卸连接方式固接在一起的，组合玩具车除了具有车的形态外，还可变形，变形后，多个齿轮间仍然可实现联动，进一步引发小朋友的思考，增强了组合玩具车的趣味性及耐玩性，间接地减轻了家庭经济负担。
图I为本实用新型实施例的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车的第一形态的装配示意图；图2为本实用新型实施例的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车的第二形态的装配示意图。其中，I、车头；11、第一齿轮；12、主玩具钻头；121、凸部；13、辅助齿轮；14、卡槽； 2、左支撑脚；21、第二齿轮；22、左玩具钻头；23、左前滚轮；3、右支撑脚；31、第三齿轮；32、 右玩具钻头；33、右前滚轮；4、连接块；41、卡子；5、左辅助脚；6、右辅助脚；7、第四齿轮；8、 转轮。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式
，对本实用新型做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。如图I与图2所示，图中箭头为装配位置的指示，并采用X-Y-Z坐标系指示本实施例各部件的位置，其中，X轴、Y轴、Z轴相互垂直。一种具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，包括车头1，与车头I左侧可拆卸连接的左支撑脚2，与车头I右侧可拆卸连接的右支撑脚3，与车头I后侧可拆卸连接的车尾。车头I内安装有第一齿轮11，第一齿轮11的端面沿X-Z平面放置。第一齿轮11 上固定连接一主转轴(图未视)，所述主转轴沿Y轴方向放置。左支撑脚2内安装有第二齿轮21，第二齿轮21与第一齿轮11啮合，第二齿轮21 的端面沿X-Z平面放置，左支撑脚2的底部安装有左前滚轮23，左前滚轮23与第二齿轮21 联动，左前滚轮23与地面接触，左前滚轮的端面沿Y-Z平面放置。作为优选实施，第二齿轮 21上固定连接一左转轴(图未视)，左转轴沿Y轴方向放置，左转轴的一端伸出左支撑脚2的前侧，左转轴的一端上安装有左玩具钻头22，左玩具钻头22沿Y轴方向放置。右支撑脚3内安装有第三齿轮31，第三齿轮31与第一齿轮11啮合，第三齿轮31 的端面沿X-Z平面放置，右支撑脚3的底部安装有右前滚轮33，右前滚轮33与第三齿轮31 联动，右前滚轮33与地面接触，右前滚轮33的端面沿Y-Z平面放置。作为优选实施，第三齿轮31上固定连接一右转轴(图未视)，右转轴沿Y轴方向放置，右转轴的一端伸出右支撑脚3的前侧，右转轴的一端上安装有右玩具钻头32，右玩具钻头32沿Y轴方向放置。所述车尾包括连接块4，与连接块4左侧可拆卸连接的左辅助脚5，与连接块4右侧可拆卸连接的右辅助脚6，与连接块4前侧转动连接的第四齿轮7，第四齿轮7的端面沿 X-Z平面放置，第四齿轮7的一端面通过一转轮8与主转轴的一端转动连接，转轮8的端面沿X-Z平面放置，作为优选实施，主转轴的另一端伸出车头I的前侧，且主转轴的另一端上安装有主玩具钻头12，主玩具钻头12沿Y轴方向放置，主转轴的另一端上还安装有辅助齿轮13，所述辅助齿轮13位于主玩具钻头12与车头I前侧之间，辅助齿轮13的端面沿X-Z 平面放置，主玩具钻头12的端部设有凸部121，转轮8的一端面上还设有凹部(图未视)，主玩具钻头12的凸部121与转轮8的凹部相匹配，即凸部121可插装在转轮8的凹部上固定。 左辅助脚5的底部安装有左后滚轮(图未视)，左后滚轮与地面接触，左后滚轮的端面沿Y-Z 平面放置；右辅助脚6的底部安装有右后滚轮(图未视)，右后滚轮与地面接触，右后滚轮的端面沿Y-Z平面放置。具体的，本实施例的可拆卸连接方式均采用卡接方式，即左支撑脚2、右支撑脚3 分别与车头I卡接；左辅助脚5、右辅助脚6分别与连接块卡接。第四齿轮7的一端面与转轮8的一端面卡接。转轮8的另一端面通过一轴套(图未视)与主转轴连接，且与车头I的后侧卡接。本实施例的卡接方式，均以凸柱插接在相应的凹槽内实现，而且，凸柱与凹槽是过盈相配的。为了使组合玩具车具有第二种形态，车头I的底部上设有卡槽14，连接块的一侧面上设有卡子41，卡子41与卡槽14相匹配，即卡子41可与卡槽14卡接在一起；第一齿轮 11伸出车头I的底部。即连接块4可与车头I的底部连接，而且第四齿轮7可与第一齿轮 11啮合并联动。如图I所示，为本实施例的第一形态车形态。使用时，左前滚轮23、右前滚轮33、 左后滚轮、右后滚轮均与地面接触，沿Y轴正反方向推动组合玩具车，左前滚轮23、右前滚轮33作为主动轮，带动第一齿轮11、左玩具钻头22、右玩具钻头32转动，第一齿轮11通过主转轴带动主玩具钻头12、辅助齿轮13、转轮8、第四齿轮7转动，从而，可以让小朋友在玩玩具车时，可直观地看到齿轮之间的联动，引起他们的注意，并思考齿轮联动的原理。如图2所示，为本实施例的第二形态基地形态。在第一形态时，把转轮8第四齿轮7、左辅助脚5、右辅助脚6拆离原位置，把连接块4的卡子41卡接在车头I的卡槽14上， 左辅助脚5、右辅助脚6再分别与连接块4的两侧卡接，把转轮8安装在主玩具钻头12上， 此时，第四齿轮7与第一齿轮11啮合。使用时，第四齿轮7作为主动轮，带动第一齿轮11 转动，第一齿轮11带动第二齿轮21、第三齿轮31转动，第二齿轮21、第三齿轮31分别带动左玩具钻头22、右玩具钻头32转动,第一齿轮11还通过主转轴带动主玩具钻头12、辅助齿轮13、转轮8转动，此时，也可以让直观地看到齿轮之间的联动，引起他们的注意，并思考齿轮联动的原理，还增加了组合玩具车的趣味性及耐玩性。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，包括车头，与车头左侧可拆卸连接的左支撑脚，与车头右侧可拆卸连接的右支撑脚，与车头后侧可拆卸连接的车尾；车头内安装有第一齿轮，第一齿轮的端面沿X-Z平面放置；左支撑脚内安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第二齿轮的端面沿X-Z平面放置，左支撑脚的底部安装有左前滚轮，左前滚轮与第二齿轮联动，左前滚轮与地面接触，左前滚轮的端面沿Y-Z平面放置；右支撑脚内安装有第三齿轮，第三齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮的端面沿X-Z平面放置，右支撑脚的底部安装有右前滚轮，右前滚轮与第三齿轮联动，右前滚轮与地面接触，右前滚轮的端面沿Y-Z平面放置；第一齿轮上固定连接一主转轴，所述主转轴沿Y轴方向放置；所述车尾包括连接块，与连接块左侧可拆卸连接的左辅助脚，与连接块右侧可拆卸连接的右辅助脚，与连接块前侧转动连接的第四齿轮，第四齿轮的端面沿X-Z平面放置，第四齿轮的一端面通过一转轮与主转轴的一端转动连接，转轮的端面沿X-Z平面放置，左辅助脚的底部安装有左后滚轮，左后滚轮与地面接触，左后滚轮的端面沿Y-Z平面放置，右辅助脚的底部安装有右后滚轮，右后滚轮与地面接触，右后滚轮的端面沿Y-Z平面放置。
2.如权利要求I所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，左支撑脚、右支撑脚分别与车头卡接；左辅助脚、右辅助脚分别与连接块卡接。
3.如权利要求I所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，第四齿轮的一端面与转轮的一端面卡接。
4.如权利要求3所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，转轮的另一端面通过一轴套与主转轴连接，且与车头的后侧卡接。
5.如权利要求I所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，主转轴的另一端伸出车头的前侧，且主转轴的另一端上安装有主玩具钻头，主玩具钻头沿Y轴方向放置。
6.如权利要求5所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，主转轴的另一端上还安装有辅助齿轮，所述辅助齿轮位于主玩具钻头与车头前侧之间，辅助齿轮的端面沿X-Z平面放置。
7.如权利要求5所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，主玩具钻头的端部设有凸部，转轮的一端面上还设有凹部，主玩具钻头的凸部与转轮的凹部相匹配。
8.如权利要求I所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，第二齿轮上固定连接一左转轴，左转轴沿Y轴方向放置，左转轴的一端伸出左支撑脚的前侧，左转轴的一端上安装有左玩具钻头，左玩具钻头沿Y轴方向放置；第三齿轮上固定连接一右转轴，右转轴沿Y轴方向放置，右转轴的一端伸出右支撑脚的前侧，右转轴的一端上安装有右玩具钻头，右玩具钻头沿Y轴方向放置。
9.如权利要求1-8任一项所述的具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，其特征在于，车头的底部上设有卡槽，连接块的一侧面上设有卡子，卡子与卡槽相匹配；第一齿轮伸出车头的底部。
专利摘要本实用新型涉及一种具有相互联动的齿轮组件的组合玩具车，包括车头，与车头左侧可拆卸连接的左支撑脚，与车头右侧可拆卸连接的右支撑脚，与车头后侧可拆卸连接的车尾；组合玩具车内安装有第一齿轮、第二齿轮、左前滚轮、第三齿轮、右前滚轮、第四齿轮以及转轮。本实用新型的第一齿轮、第二齿轮、左前滚轮、第三齿轮、右前滚轮、第四齿轮以及转轮可实现联动，小朋友可直观的看到，齿轮之间是如何实现联动的，引起小朋友对科学技术的兴趣；组合玩具车各部件是采用可拆卸连接方式固接的，组合玩具车具有两种形态，变形后，多个齿轮间仍然可实现联动，进一步引发小朋友的思考，增强了组合玩具车的趣味性及耐玩性，间接地减轻了家庭经济负担。
文档编号A63H17/00GK202342863SQ20112042182
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月29日 优先权日2011年10月29日
发明者高桥孝佳 申请人:万代贸易(广州)有限公司