一种过山车列车提升装置制造方法

文档序号:1621440
一种过山车列车提升装置制造方法
【专利摘要】一种过山车列车提升装置,属于游乐设施【技术领域】。提升架底座固定动力源,动力源连接旋转提升架装置与缓冲装置;旋转提升架装置与缓冲装置铰接固连,旋转提升架装置与缓冲装置的中间过度安装弹簧与缓冲块;立柱连接提升架底座、旋转滑行轨道,立柱连接旋转提升架装置的旋转提升架与旋转提升滑轨。本实用新型的益处为设计简单,可靠性和效率高,节约能源,噪音底,而且占地面积小,旋转直线提升,速度快。
【专利说明】 一种过山车列车提升装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种过山车列车提升装置,属于游乐设施【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有的提升装置通常采用两种方式,第一种使用直线多台电机减速机摩擦按力提升,摩擦驱动提升角度小,占地面积大,多台电机减速机驱动,效率低,成本高。第二种直线链条驱动:链条驱动功率损耗大,占地面积大,噪音大。

【发明内容】

[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种过山车列车提升装置。
[0004]一种过山车列车提升装置,提升架底座固定动力源,动力源连接旋转提升架装置与缓冲装置;旋转提升架装置与缓冲装置铰接固连,旋转提升架装置与缓冲装置的中间过度安装弹簧与缓冲块;立柱连接提升架底座、旋转滑行轨道,立柱连接旋转提升架装置的旋转提升架与旋转提升滑轨。
[0005]本实用新型的益处为设计简单,可靠性和效率高,节约能源,噪音底,而且占地面积小,旋转直线提升,速度快。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,如图其中:
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
【具体实施方式】
[0009]显然,本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
[0010]实施例1:如图1所示,一种过山车列车提升装置,由动力源1、立柱2、缓冲装置3、旋转提升架装置4、旋转滑行轨道5、提升架底座6。
[0011]一种过山车列车提升装置,提升架底座6固定动力源1,动力源I连接旋转提升架装置4与缓冲装置3;旋转提升架装置4与缓冲装置3铰接固连,旋转提升架装置4与缓冲装置3的中间过度安装弹簧与缓冲块;立柱2连接提升架底座6、旋转滑行轨道5,立柱2连接旋转提升架装置4的旋转提升架与旋转提升滑轨。
[0012]当列车运行到旋转滑行轨道5提升区域中,缓冲装置3与列车接触,使列车沿旋转滑行轨道5轨迹旋转提升;列车提升时先后通过缓冲装置3与旋转提升架装置4,最后自动滑行。
[0013]动力源I用来为旋转提升提供机械能;立柱2固定旋转提升架与旋转提升滑轨;缓冲装置3为车辆与旋转提升架自动挂钩时用来起缓冲作用;旋转提升架装置4连接旋转发射车体;旋转滑行轨道5运行轨迹使发射车与旋转提升架装置自动挂钩与分离。
[0014]如上所述,对本实用新型的实施例进行了详细地说明,但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形,这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此,这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种过山车列车提升装置,其特征在于:提升架底座固定动力源,动力源连接旋转提升架装置与缓冲装置;旋转提升架装置与缓冲装置铰接固连,旋转提升架装置与缓冲装置的中间过度安装弹簧与缓冲块;立柱连接提升架底座、旋转滑行轨道,立柱连接旋转提升架装置的旋转提升架与旋转提升滑轨。
【文档编号】A63G21/00GK203436811SQ201320428702
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】米建文 申请人:北京实宝来游乐设备有限公司
再多了解一些
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