健身器材的减速装置的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种健身器材，特别是一种健身器材的减速装置。

背景技术：

现有健身器材(如类似于自行车的骑行机械)中用于安装两踏板的连杆呈180°角设置，骑行时踏板的运动轨迹为圆形，脚部的跨幅大，不利于站立操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种利于站立操作的健身器材的减速装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

健身器材的减速装置，包括具有左端面与右端面的壳体、穿设于左端面上的左轴和穿设于右端面上的右轴，所述的左轴与右轴同轴且相对设置，所述左轴的外端设有左连杆，所述的左连杆上设有左踏板，所述右轴的外端设有右连杆，所述的右连杆上设有右踏板，其特征在于，所述左轴的内端设有齿轮一，所述右轴的内端设有齿轮二，所述的齿轮一与齿轮二之间设有用于使齿轮一与齿轮二同步反向旋转的传动组件。

齿轮一与齿轮二的大小相同，当齿轮一转动时，通过传动组件带动齿轮二反向同步转动，设于左轴上的左连杆与设于右轴上的右连杆之间的夹角大于等于60°，小于等于120°，优选90°。当左连杆竖直设置时，右连杆水平设置，踩下右连杆，左连杆向上摆动至水平，右连杆摆动至竖直，摆幅小，便于操作。

在上述的健身器材的减速装置中，所述的传动组件包括至少一组设于左端面与右端面之间的传动单元，所述的传动单元包括与齿轮一啮合的齿轮三以及与齿轮二啮合的齿轮四，所述的齿轮三与齿轮四啮合。

在上述的健身器材的减速装置中，所述的左端面与右端面之间穿设有转轴一和转轴二，所述的转轴一至齿轮一中轴线的距离与转轴二至齿轮一中轴线的距离相等，所述的齿轮三同轴固连于转轴一上，所述的齿轮四同轴固连于转轴二上，所述齿轮三的右端端面与齿轮二的左端端面间具有间隙，所述齿轮四的左端端面与齿轮一的右端端面间具有间隙。

通过在齿轮三的右端端面与齿轮二的左端端面之间设置间隙以及在齿轮四的左端端面与齿轮一的右端端面之间设置间隙，可防止齿轮三与齿轮二啮合，防止齿轮四与齿轮一啮合。

在上述的健身器材的减速装置中，所述的传动单元为1-4个。

在上述的健身器材的减速装置中，所述的传动单元为3个且沿齿轮一的中轴线均匀分布。

在上述的健身器材的减速装置中，所述的右轴上设有链轮。通过设置的链轮可通过链条与大链轮传动连接，从而减速。

与现有技术相比，本健身器材的减速装置具有以下优点：

当左连杆下摆时，右连杆作同样幅度的上摆动作；当右连杆下摆时，左连杆作同样幅度的上摆动作。左连杆和右连杆的摆幅为90°，摆幅小，可站立操作，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型提供的较佳实施例的剖面示意图。

图2是本实用新型提供的较佳实施例的结构示意图。

图3是本实用新型提供的较佳实施例的内部结构示意图。

图中，1、左端面；2、右端面；3、壳体；4、左轴；5、右轴；6、左连杆；7、右连杆；8、齿轮一；9、齿轮二；10、齿轮三；11、齿轮四；12、转轴一；13、转轴二；14、链轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示的健身器材的减速装置，包括具有左端面1与右端面2的壳体3、穿设于左端面1上的左轴4和穿设于右端面2上的右轴5，左轴4与右轴5同轴且相对设置，左轴4的外端设有左连杆6，左连杆6上设有左踏板，右轴5的外端设有右连杆7，右连杆7上设有右踏板，左轴4的内端设有齿轮一8，右轴5的内端设有齿轮二9，齿轮一8与齿轮二9之间设有用于使齿轮一8与齿轮二9同步反向旋转的传动组件。

齿轮一8与齿轮二9的大小相同，当齿轮一8转动时，通过传动组件带动齿轮二9反向同步转动，设于左轴4上的左连杆6与设于右轴5上的右连杆7之间的夹角大于等于60°，小于等于120°，优选90°。当左连杆6竖直设置时，右连杆7水平设置，踩下右连杆7，左连杆6向上摆动至水平，右连杆7摆动至竖直，摆幅小，便于操作。

如图3所示，传动组件包括至少一组设于左端面1与右端面2之间的传动单元，传动单元包括与齿轮一8啮合的齿轮三10以及与齿轮二9啮合的齿轮四11，齿轮三10与齿轮四11啮合。

如图1所示，左端面1与右端面2之间穿设有转轴一12和转轴二13，转轴一12至齿轮一8中轴线的距离与转轴二13至齿轮一8中轴线的距离相等，齿轮三10同轴固连于转轴一12上，齿轮四11同轴固连于转轴二13上，齿轮三10的右端端面与齿轮二9的左端端面间具有间隙，齿轮四11的左端端面与齿轮一8的右端端面间具有间隙。

通过在齿轮三10的右端端面与齿轮二9的左端端面之间设置间隙以及在齿轮四11的左端端面与齿轮一8的右端端面之间设置间隙，可防止齿轮三10与齿轮二9啮合，防止齿轮四11与齿轮一8啮合。

根据实际使用情况，设置传动单元为1-4个。本实施例中，传动单元为3个且沿齿轮一8的中轴线均匀分布。

如图1、图2和图3所示，右轴5上设有链轮14，通过设置的链轮14可通过链条与大链轮14传动连接，从而减速。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。