一种新型减震油锯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型减震油锯，其特征在于：包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。
【专利说明】一种新型减震油锯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油锯，尤其涉及一种新型减震油锯。
【背景技术】
[0002]目前，市场使用上的图1所示结构形式的大功率油锯，没有减震、没有刹车，给操作者带来两个安全隐患；第一，没有减震，动力与前提把与后手把用螺丝硬连接，机器的震动频率直接传导到操作者手上，使手麻木难受，损害操作者的心身健康；第二，没有刹车，刹车制动系统是一台油锯的安全保障，没有刹车，当操作者遇到紧急情况时，无法通过刹车来保证安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种新型减震油锯。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种新型减震油锯，其特征在于:包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。
[0005]进一步地，所述减震油锯包括刹车装置，所述刹车装置包括主杠杆、副杠杆、弹簧、刹车带和刹车前挡板，所述弹簧一端固定在锯动力总成壳体上，另一端与主杠杆一端连接，主杠杆另一端连接刹车带一端，刹车带另一端连接锯动力总成的被动轮，副杠杆与主杠杆连接，刹车前挡板与副杠杆连接。
[0006]进一步地，所述锯动力总成壳体底部设有容置负压管和出油管的保护槽，所述保护槽设有槽盖。
[0007]本实用新型通过橡胶减震垫的连接，当动力在做功时，发动机的震动频率与震动强度会在橡胶减震垫上减少或消去，使操作人员感到舒适，更符合人体工程学的原理，达到减少劳动强度的效果。
[0008]本实用新型增加负压管和出油管的保护槽，使负压管和出油管不会裸露在外部，使之不会被压坏而影响机器对工作部件油锯链条的润滑和降低温度，进而使链条在高速运转的情况下，不易损坏。
[0009]本实用新型通过拉簧式制动抱死的方式，运用主、副杠杆原理对刹车带进行限位，从而达到链轮在高速运转下，能迅速刹车制动，来达到保护安全。
[0010]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型体积小、重量轻、震动小，操作舒适、安全性能高、结构简单，有力的填补了市场上要求大功率油锯震动小，安全性能高的需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型减震机构的侧面结构示意图。
[0012]图2是本实用新型减震机构的立体结构示意图。
[0013]图3是本实用新型刹车装置的结构示意图。
[0014]图4是本实用新型底部保护槽的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型进一步详述:
[0016]如图1、图2所不，一种新型减震油银，包括油银动力总成1、如手把2和后手把3，所述后手把3与连接板4 一端连接，连接板4另一端连接减震脚垫5，减震脚垫5两侧与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫一 6，后手把3两侧与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫二 7，后手把3底部与油锯动力总成I壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三8 ；所述前手把2 —端通过螺丝锁定在油锯动力总成I壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫5底部，且前手把2与油锯动力总成I壳体之间设有橡胶减震垫四9。
[0017]如图3所示，所述减震油锯包括刹车装置10，所述刹车装置10包括主杠杆101、副杠杆102、弹簧103、刹车带104和刹车前挡板105，所述弹簧103 —端固定在锯动力总成I壳体上，另一端与主杠杆101 —端连接，主杠杆101另一端连接刹车带104 —端，刹车带104另一端连接锯动力总成I的被动轮，副杠杆102与主杠杆101连接，刹车前挡板105与副杠杆102连接。
[0018]如图4所示，所述锯动力总成I壳体底部设有容置负压管11和出油管12的保护槽106，所述保护槽106设有槽盖107。
[0019]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种新型减震油锯，其特征在于:包括油锯动力总成、前手把和后手把，所述后手把与连接板一端连接，连接板另一端连接减震脚垫，减震脚垫两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫一，后手把两侧与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫二，后手把底部与油锯动力总成壳体中部的连接处设有橡胶减震垫三；所述前手把一端通过螺丝锁定在油锯动力总成壳体侧面，另一端通过螺丝锁定在减震脚垫底部，且前手把与油锯动力总成壳体之间设有橡胶减震垫四。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震油锯，其特征在于:所述减震油锯包括刹车装置，所述刹车装置包括主杠杆、副杠杆、弹簧、刹车带和刹车前挡板，所述弹簧一端固定在锯动力总成壳体上，另一端与主杠杆一端连接，主杠杆另一端连接刹车带一端，刹车带另一端连接锯动力总成的被动轮，副杠杆与主杠杆连接，刹车前挡板与副杠杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震油锯，其特征在于:所述油锯动力总成壳体底部设有容置负压管和出油管的保护槽，所述保护槽设有槽盖。
【文档编号】B27B17/08GK204054220SQ201420455452
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】杜红峰 申请人:浙江欧利根工具有限公司