专利名称：幕墙板块安装发射车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种幕墙板块安装发射车，属于幕墙安装机械装置。
众所周知，幕墙板块要安装在建筑主体上，必须借助安装装置或设备，才能完成。根据国内外市场上实施情况和科技文献报道表明，目前大体上有两类型，其一传统的吊装设施加上众多的施工人员，这种吊装设施比较落后，效率低、费人力、而且对于超大、超重板块是难以承担的；另一类就是德国电动式安装发射车，该设备比较先进、自动化程度高，但它存在结构复杂、配合整个安装系统使用不方便、造价很高等不足。
本实用新型的目的是为了弥补上述技术不足，提供一种结构简单、经济适用、操作灵便、安全可靠、全机械式结构、特别适用超大、超重板块安装的幕墙板块安装发射车。
本实用新型所涉及的幕墙板块安装发射车的技术方案是这样实现的。
幕墙板块安装发射车是由固定车架、托架(起吊运支撑幕墙板块的作用)、移动车架、安全绳和手动葫芦构成。其固定车架由导轨、五条横撑(其中四条横撑形状是一样的，另一条横撑的形状独特)、两个栏板(或称挡板)、翻转拉索耳和安全拉索耳组成；移动车架由车架主体车前轴、后轴和车轮组成。其特征是，固定车架的两边设置了二条导轨、在二条导轨的偏中心地方各开有予留缺口(或称越程槽)，在二条导轨之间装有一条形状独特的横撑和四条形状相同的横撑，在二条导轨的端面与形状相同的一条横撑之间分别安装了二个栏板(栏板在导轨上)。四条相同形状的横撑为了表述方便分别定名为第一、第二、第三、第四条横撑，与形状独特的横撑最靠近的一条称为第一条横撑，以下按排列顺序依次称为第二、第三和第四条横撑)。在第二条横撑的中间装置了翻转拉索耳，在第三条和第四条横撑之间装置了安全拉索耳。
本实用新型所称的幕墙板块安装发射车，其特征是，车后轴与前轴之间的距离L3大于前轴与移动车架主体端面之间的距离L2。
本实用新型所称的发射车，其特征是，形状独特的一条横撑为槽钢，四条形状相同的横撑为方钢，五条横撑彼此平行排列。
本实用新型所称的发射车，其特征是，形状独特的横撑装置在二条导轨的一个端面附近，第四条横撑装置在二条导轨的另一个端面，独特的横撑与第一条横撑之间的距离大约为第三条与第四条横撑之间距离的3倍，第一条与第二条横撑之间的距离大约为第三条与第四条横撑之间距离的2.5倍，第二条与第三条横撑之间的距离大约为第三条与第四条横撑之间距离的2倍。
本实用新型所称的幕墙板块安装发射车具有设计新颖、结构合理、工艺简单、操作灵便、造价低廉(相当国外同类进口设备价格的1/20)、效率高(使用本发射车最高日安装板块60余块，而使用进口设备最高日安装板块50余块)、节省劳力(施工人员仅为传统安装装置施工人员的1/3)、全机械式节省能源等特点。本实用新型适用于各种幕墙板块、特别是适用于幕墙工程施工中超大、超重板块的安装。
图1幕墙板块安装发射车结构示意图；图2幕墙板块安装发射车翻转状态示意图；图3幕墙板块安装发射车垂直状态示意图；图4幕墙板块安装发射车固定车架主视图；图5为图4所示发射车固定车架俯视示意图；图6为图4所示的发射车固定车架侧视图。
关于附
图1至6中的标记说明如下1----导轨，2----横撑，3----予留缺口，4----横撑，5----栏板，6----翻转拉索耳，7----安全拉索耳，8----托架，9----后轴，10----幕墙板块，11----移动车架主体，12----车轮，13----前轴，14----栏板，15----安全绳，16----手动葫芦。
L1、L2、L3、L4、W1和W2分别为长度符号。
最佳实施例结合附
图1至6关于本实用新型的技术方案进一步叙述如下幕墙板块安装发射车由固定车架、托架8、移动车架11、安全绳15和手动葫芦16构成，其固定车架由二条各长为3634的槽钢制成的导轨1，用8#槽钢制成的一条横撑4、用50×50的方钢制成的四条横撑2、栏板5和14，翻转拉索耳6和安全拉索耳7组成；移动车架11由长度3950mm移动车架主体11、车前轴13和后轴9及四个车轮12组成。主体11的下面装置前轴13和后轴9，每根轴上装有二个车轮12，后轴9位于移动车架主体11的后部位，前轴13位于车架主体11中间偏前的位置，即后轴9与前轴13之间的距离L3比前轴13与车架主体11端面之间的距离L2长150mm。固定车架的两边设置二条导轨1，在二条导轨1的偏中心地方(即偏向横撑4一方)各开有予留缺口3，予留缺口3长度为155mm。在二条导轨1之间装有一条横撑4和四条横撑2，在二条导轨1的端面与横撑4之间分别装置了栏板5和14。在第二条横撑2的中间装置了翻转拉索耳6，在第三条横撑与第四条横撑2之间装置了安全拉索耳7。横撑4与四条横撑2彼此平行排列。横撑4装置在二条导轨1的端面附近，第四条横撑2装置在二条导轨1的另一个端面处，横撑4与第一条横撑2之间的距离是1170mm，第一条横撑2与第二条横撑2之间的距离为900mm，第二条横撑与第三条横撑2之间的距离是780mm，第三条横撑2与第四条横撑2之间的距离为365mm。
本实用新型所称发射车的工作原理是这样的。由龙门吊将幕墙板块吊至发射车上，将板块与移动车架机械固定，并将吊运板块的托架与移动车架用钢丝绳或尼龙绳连接，推动板块使移动车架的车轮在固定车架的槽钢轨道中移动一段距离，增加配重以后继续向外推动板块，使移动车架的前轴被固定车架的栏板钩住。此时移动车架的后轴及车轮正好位于固定车架槽钢导轨的予留缺口处。以二人抬起移动车架至一定角度(这时板块由于重力作用会自动翻转)，然后缓慢放松连接移动车架与固定车架的手动葫芦，使板块由楼层内逐渐翻转至楼层外成竖直的吊装状态。这时安全绳处于绷紧状态，然后挂上主绳吊钩，卸下板块与移动车架间的紧固件，摘下手拉葫芦，整个工序完成。
权利要求1.一种由固定车架、托架(8)、移动车架(11)、安全绳(15)和手动葫芦(16)构成的幕墙板块安装发射车，其固定车架由导轨(1)、横撑(2)和(4)、栏板(5)和(14)、翻转拉索耳(6)和安全拉索耳(7)组成；移动车架(11)由移动车架主体(11)、车前轴(13)、后轴(9)和车轮(12)组成，其特征是固定车架的两边设置二条导轨(1)，在二条导轨(1)的偏中心地方各开有予留缺口(3)，在二条导轨(1)之间装有一条横撑(4)和四条横撑(2)，在二条导轨(1)的端面与横撑(4)之间分别装置了栏板(5)和(14)，在第二条横撑(2)的中间装置了翻转拉索耳(6)，在第三条横撑与第四条横撑(2)之间装置了安全拉索耳(7)。
2.根据权利要求1所述的幕墙板块安装发射车，其特征是，车后轴(9)与前轴(13)之间的距离L3大于前轴(13)与移动车架(11)端面之间的距离L2。
3.根据权利要求1或2所述的幕墙板块安装发射车，其特征是，横撑(4)为槽钢，横撑(2)为方钢。
4.根据权利要求1或2所述的幕墙板块安装发射车，其特征是，横撑(4)与横撑(2)彼此平行排列。
5.根据权利要求1或2所述的幕墙板块安装发射车，其特征是，横撑(4)装置在二条导轨(1)的一个端面附近，第四条横撑(2)装置在二条导轨(1)的另一个端面，横撑(4)与第一条横撑(2)之间的距离大约为第三条横撑(2)与第四条横撑(2)之间距离的3倍，第一条横撑(2)与第二条横撑(2)之间的距离大约为第三条横撑(2)与第四条横撑(2)之间距离的2.5倍，第二条横撑(2)与第三条横撑(2)之间的距离大约为第三条横撑(2)与第四条横撑(2)之间距离的2倍。
专利摘要本实用新型提出了一种幕墙板块安装发射车。它由固定车架、移动车架、托架、导轨、一条槽钢横撑、四条方钢横撑、二个栏板、前后轴及车轮、预留缺口、拉索耳和手动葫芦组成。本实用新型具有设计新颖、结构简单、经济适用、操作灵便、安全可靠、效率高、造价低等特点。本实用新型为全机械式装置,可适用于各种幕墙的安装,特别是适用于超大、超重幕墙板块的安装。
文档编号E04B2/88GK2459376SQ0121231
公开日2001年11月14日 申请日期2001年1月17日 优先权日2001年1月17日
发明者蔡继红, 胡忠明, 熊正洲 申请人:武汉凌云建筑装饰工程有限公司