专利名称：具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种车辆分隔定位和取送装置，特别是一种用于滚道式停车设备的具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置，属于机械式停车设备领域。
背景技术：
在并排多车位滚道式停车设备中，采用连续滚道来托放和输送车辆，采用车辆分隔定位取送装置及其上的定位杆来分隔定位和横移取送滚道上并排存放的车辆；经文献检索发现，中国专利号为99227686.1，名称为车辆分隔定位取送装置的实用新型专利，其自述为“位于存放车辆下前、后轮之间，包括车轮定位杆、横移机构、导向轮、滚道、底架，每辆存放车由四根定位杆分别定位于四个车轮的内侧轮圈，全部的定位杆绕固定端转动中心转动、张开定位和收拢，张开定位时，定位杆与各轮圈基本平行，全部的车轮定位杆设置在横移机构上，可随横移机构在横向移动过程中推或拉车辆的车轮，兼作为车辆取送机构”。目前该实用新型的全部定位杆结构相同，为光杆或外覆橡胶的钢杆，由于实际车辆前轮和后轮轮距不相等，前车轮的轮距略小于后车轮轮距，其差值根据车型不同而不同，一般至少有十数毫米，不同类型轿车的轮距也不相同，因此该实用新型同一侧的前、后轮定位杆张开后无论是否在一直线上，都不能保证存取车作业时同一侧的前、后轮定位杆能平行推动滚道上的所有不同车辆，虽然这并不影响对车辆可靠地分隔定位，但是存取车过程中前、后轮定位杆会使一辆车甚至数辆车稍有偏斜而造成较大的横移阻力和滚道的振动噪声，因此该类技术的应用受到很大限制。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置，其上后轮定位杆在外侧设有片弹簧或弹性缓冲器，后轮定位杆通过片弹簧或弹性缓冲器接触后车轮内侧轮圈，弥补车辆后车轮与前车轮轮距之差导致的间隙，从而消除现有技术的装置可能造成较大的横移阻力和滚道振动噪声，同样满足多层滚道存放停车设备或巷道堆垛类滚道式停车设备中车辆的分隔定位和取送作业要求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型主要包括前车轮定位杆、后车轮定位杆、横移机构、导向轮、滚道、底架、车辆、片弹簧，片弹簧位于后车轮定位杆上，前、后车轮定位杆设置在横移机构上，可绕固定端转动中心转动、张开定位或收拢，底架上设置由横向紧密排列的圆柱形滚柱组成的滚道，横移机构位于存放车辆下的前、后轮之间并由两侧的导向轮支承在底架上，滚道上的每辆存放车各由两根前轮定位杆和两根后轮定位杆分别定位于四个车轮的内侧轮圈，张开定位时各根定位杆与轮圈基本平行；各根定位杆可随横移机构在横向移动过程中推或拉车辆的车轮，兼作为车辆的取送机构。
片弹簧位于后车轮定位杆的外侧，通过螺钉固定或焊接在定位杆上，片弹簧也可为弹性缓冲器。也可在全部后车轮定位杆的外侧有片弹簧或其它类型的弹性缓冲器。
本实用新型具有有益效果，在张开后横向移动取送车辆的作业过程中，通过片弹簧或弹性缓冲器接触后车轮内侧轮圈，弥补后车轮与前车轮轮距之差导致的间隙，从而保证同一侧的前、后轮定位杆能基本平行地推或拉车辆，减少车辆的偏斜以减小横移阻力和滚道的振动噪声。本实用新型具有结构合理、工作可靠的特点，适用于各种类型的多层滚道存放停车设备或巷道堆垛类滚道式停车设备中车辆的分隔定位和取送作业。
图1本实用新型正视图；图2本实用新型侧视图；图3本实用新型俯视图；图4本实用新型弹性定位杆A-A向视图；图5本实用新型弹性定位杆B向视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型主要包括前车轮定位杆1、后车轮定位杆2、横移机构3、导向轮4、滚道5、底架6、车辆7、后车轮定位杆2上的片弹簧8；前、后车轮定位杆1和2设置在横移机构3上，绕固定端转动中心转动、张开定位或收拢，底架6上设置由横向紧密排列的圆柱形滚柱组成的滚道5，横移机构3位于存放车辆7下的前、后轮之间并由两侧的导向轮4支承在底架6上，滚道5上的每辆存放车7各由两根前轮定位杆1和两根后轮定位杆2分别定位于四个车轮的内侧轮圈。
如图4和图5所示，本实用新型的片弹簧8位于后车轮定位杆2的外侧，通过螺钉固定在定位杆2上，片弹簧8也可为弹性缓冲器。
权利要求1.一种具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置，主要包括前车轮定位杆(1)、后车轮定位杆(2)、横移机构(3)、导向轮(4)、滚道(5)、底架(6)、车辆(7)，其特征在于还包括片弹簧(8)，片弹簧(8)位于后车轮定位杆(2)上，前车轮定位杆(1)和后车轮定位杆(2)设置在横移机构(3)上，绕固定端转动中心转动、张开定位或收拢，底架(6)上设置由横向紧密排列的圆柱形滚柱组成的滚道(5)，横移机构(3)位于存放车辆(7)下的前、后轮之间并由两侧的导向轮(4)支承在底架(6)上，滚道(5)上的每辆存放车(7)各由两根前轮定位杆(1)和两根后轮定位杆(2)分别定位于四个车轮的内侧轮圈，张开定位时前车轮定位杆(1)和后车轮定位杆(2)与轮圈平行。
2.根据权利要求1所述的具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置，其特征是全部后车轮定位杆(2)的外侧设置片弹簧(8)或其它类型的弹性缓冲器。
3.根据权利要求1所述的具有弹性定位杆的车辆分隔定位取送装置，其特征是片弹簧(8)通过螺钉固定或焊接在定位杆(2)的外侧。
专利摘要一种用于滚道式停车设备的带片弹簧定位杆的车辆分隔定位取送装置，属于机械式停车设备领域。主要包括前车轮定位杆、后车轮定位杆、横移机构、导向轮、滚道、底架、片弹簧，在后车轮定位杆上设置片弹簧；前、后车轮的定位杆设置在横移机构上，可绕固定端转动中心转动、张开定位或收拢。因为后车轮的定位杆采用外侧带片弹簧或弹性缓冲器的结构，因此在张开后横向移动取送车辆的作业过程中，通过片弹簧或弹性缓冲器接触后车轮内侧轮圈，弥补后车轮与前车轮轮距之差导致的间隙，从而保证同一侧的前、后轮定位杆能基本平行地推或拉车辆，减少车辆的偏斜以减小横移阻力和滚道的振动噪声。
文档编号E04H6/00GK2612762SQ03228799
公开日2004年4月21日 申请日期2003年2月13日 优先权日2003年2月13日
发明者程晓鸣 申请人:上海交通大学