专利名称：一种预应力frp板用张拉推架的制作方法
技术领域：
一种预应力FRP板用张拉推架，涉及预应力板的张拉设备。尤其涉及预应力FRP板的张拉设备。
背景技术：
纤维增强塑料Fiber Reinforced Plastics以下简称FRP板材，作为一种新型的混凝土结构加固材料，具有轻质、高强、施工后增重小，不改变原有结构形状，抗震性能好，耐腐蚀，使用寿命长，施工便捷，综合性价比高等特点，适合一般建筑物、桥梁、隧道等混凝土结构加固和改造。
据国外资料报道，目前，美国的六十万座桥梁中有近十万座钢筋腐蚀严重，每年用于公路桥的维修费用就高达500亿美元，其中就包括大量使用FRP板材对混凝土结构进行加固。
长期以来，在使用FRP板材对混凝土结构进行加固时，仅简单的将FRP板材粘贴在需要加固的混凝土部位表面，这种加固方式未能充分发挥FRP板材的高强、抗拉伸的独特优良性能。对FRP板材而言，在加固混凝土时，施加一定的预应力，将可以更好发挥其加固、补强性能。
发明内容
本实用新型的发明目的是提出一种预应力FRP板用张拉推架。在FRP板材锚固前，可按设计要求对FRP板材施加一定量的预应力，以增强板材的加固效果。
本实用新型的技术解决方案是它包括前端部1和后座部2，后座部2内侧各有一根活动螺杆3，将前端部1和后座部2连接成一矩形方框，前端部1可沿活动螺杆3作水平位移。后座部2内侧的导向螺杆3为不等直径螺杆。在活动螺杆3上前端部1的水平行程范围内，活动螺杆3的直径较小，这样，便于前端部1轻松的水平位移。而在水平行程范围之外直径明显加粗，以控制随千斤顶位移的前端部1的最大行程，以避免出现因盲目施工所导致的，预应力FRP板被拉断的恶果。
在前端部1和后座部2的内侧面各有一对左右对称的凹槽4，用于给千斤顶两端定位。使用时，千斤顶的两端就置于这两对凹槽4中。
在前端部1和后座部2的下表面还可设有凹槽6，便于安放FRP板，在锚固推拉作业时，凹槽6可以使预应力FRP板呈自由绷紧状态。
采用本实用新型方案制得的预应力FRP板用张拉推架，结构简单，便于携带，施工方便。可按设计要求对FRP板材施加一定量的预应力。
图1为预应力FRP板用张拉推架结构示意图；图2为预应力FRP板用张拉推架使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明活动螺杆3的总长度为40cm，前20cm直径为1.5cm，其余直径为2.0cm。凹槽4直径为4.5cm，深度为1.5cm。后座部2的外侧有6只用来固定张拉推架的螺栓孔。前端部1和后座部2的下表面凹槽6宽度与FRP板材同宽，深度为0.4cm。
施工方法1)根据设计图纸进行测量放线，在需加固的混凝土基材表面预定位置上打孔。
2)图2中“5”为两端带有夹具的FRP板锚固装置。将张拉推架置于需张拉的FRP板的预定位置，在张拉推架正下方的混凝土基材上固定一块与张拉推架宽度相当的钢板，通过张拉推架后座部2外侧的6只螺栓孔与钢板固连。
3)将FRP板材定位于张拉推架的凹槽6中，FRP板的二端先通过锚固装置中两端的夹具进行预固定，将千斤顶两端置于凹槽4中，借助于液压泵进行张拉作业，使FRP板材预应力达到设计水平，再通过锚固装置两端的夹具紧固FRP板。
4)从钢板上拆除张拉推架，施工完毕。
权利要求1.一种预应力FRP板用张拉推架，其特征在于它包括前端部(1)和后座部(2)，后座部(2)两侧各有一根导向螺杆(3)将前端部(1)与后座部(2)连接成一矩形方框，前端部(1)可沿导向螺杆(3)作水平位移。
2.根据权利要求1所述的预应力FRP板材用张拉推架，其特征在于后座部(2)两侧的导向螺杆(3)为不等直径螺杆。
3.根据权利要求1所述的预应力FRP板材用张拉推架，其特征在于在前端部(1)和后座部(2)的内侧面各有一对左右对称的凹槽(4)。
4.根据权利要求1、2、3所述的预应力FRP板材用张拉推架，其特征在于在前端部(1)和后座部(2)的上表面还可设有凹槽(6)。
专利摘要一种预应力FRP板用张拉推架，涉及预应力板的张拉设备。它包括前端部1和后座部2，后座部2内侧各有一根活动螺杆3，将前端部1和后座部2连接成一矩形方框，前端部1可沿活动螺杆3作水平位移。采用本实用新型方案制得的预应力FRP板用张拉推架，结构简单，便于携带，施工方便。可按设计要求对FRP板材施加一定量的预应力。
文档编号E04G21/12GK2730996SQ20042007839
公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月5日 优先权日2004年8月5日
发明者赵谦, 包兆鼎, 戴方毕, 黄箭玲, 竺伟, 李若谷 申请人:中材科技股份有限公司