专利名称：自由移车器的制作方法
技术领域：
本发明涉及移动车辆的工具，尤其是一种移动停放不合适各种小汽车的移车器。
背景技术：
现在随着汽车拥有量的不断增加，停车场地越来越紧张，车辆停放间距越来越小，再加上不规则停放，致使有些车辆无法进出，为了实现这些车辆的正常进出，就需要将其它车辆做一些小范围内的移动，而汽车在停车时，主动轮处于刹车状态，车轮与地面之间的摩擦力很大，若不借助其它设备仅靠人力是无法移动车辆的。只有找到司机才能移动车辆。为解决这一问题，查阅资料和专利文献，只发现一件实用新型专利“万用移车器”，专利号02267427。该专利可以解决上述问题，但是它采用棘爪和棘条的啮合实现固定架与活动架之间的移动，存在固定架与活动架之间的移动距离有限，难以将车轮抬离地面或抬离地面距离较小的缺点。此外，棘爪和棘条无法实现自锁，靠挂钩钩住踏板进行自锁，这就需要踏板偏转一个角度，实现起来比较困难。
发明内容
本发明提供了一种操作简单、省力、造价低廉的移车器，对车辆进行短距离内的自由移动，以方便车辆的存取，同时还可以节省停车空间，从而增加车辆的停放数量。
本发明提供的移车器其组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄。齿轮安装在齿条外套上，手柄带动推钩驱动齿轮转动，齿轮和齿条啮合，防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上，两个左支架用一根支架轴连接，两个右支架用一根支架轴连接，左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条与一个左支架固连在一起，齿条外套与一个右支架固连在一起，在左右支架的轴上装有套筒。
搬动手柄，转动齿轮，实现齿条与齿条外套的相对运动。为防止齿轮逆转，设置了自锁块。为减小相对运动时的摩擦，在装配式齿条与齿条外套之间设置有滚动轴承，将滑动摩擦转变为滚动摩擦。齿条与外套带动两支架相对运动并使之间距缩小，从而实现将车轮抬离地面的目的。四个车轮都抬离地面后即可由人推动车辆使之移动。
本发明提供的移车器突出优点在于它不使用电力、轻便、节省人力；采用齿轮和齿条之间的啮合实现两支架的相对运动，不但传力大，而且由于设置了自锁块可以防止齿轮的逆转，这样在来回扳动手柄时齿轮不会逆转，这样齿轮和齿条之间的相对运动距离可增大，从而使车轮抬离地面的高度增大。该移车器能够对汽车进行短距离内的自由移动，方便汽车的存取。同时可节省停车的场地，增加停车的数量。
图1是移车器主视图示意图；图2是移车器左视图示意图；图3是移车器俯视图示意图。
具体实施例方式
如图1、图2、图3所示，本发明提供的移车器其组成部件包括万向轮1、齿条外套2、装配式齿条3、左支架4、齿轮5、套筒6、支架轴7、右支架8、推钩9、自锁块10、手柄11。齿轮5安装在齿条外套2上，手柄11带动推钩9驱动齿轮5转动，齿轮5和齿条3啮合，防止齿轮发生逆转的自锁块10装在齿条外套上，两个左支架4用一根支架轴7连接，两个右支架用另一根支架轴7连接，左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条3与一个左支架固连在一起，齿条外套2与一个右支架固连在一起，在左右支架的轴上装有套筒6。
为减小相对运动时的摩擦，在装配式齿条3与齿条外套2之间设置有滚动轴承，将滑动摩擦转变为滚动摩擦。
移动车辆时，每个车轮底下放置一台移车器，向前搬动手柄11，手柄通过推钩9将力传给齿轮5使之转动，齿轮5与齿条3相啮合，从而使齿条3相对于外套2做相对运动。为了防止齿轮逆转，设置了自锁块10。左支架4和右支架8下面均设置有万向轮1。齿条3与左支架4固连在一起，外套2与右支架8固连在一起。当齿条3相对于外套2做相对运动时，带动两支架相对运动并使之间距缩小，从而实现将车轮抬离地面的目的。为了减小轴与轮胎之间的摩擦，在左右支架的轴7上装有套筒6。在四个车轮都抬离地面后即可由人推动车辆使之移动。
当需要把移车器取下时，把手柄11向后压，手柄11把自锁块10压起，此时自锁功能取消，在重力作用下左右支架做反相运动，齿轮5在齿条2上反向转动，两支架间距离增大，汽车轮胎下移而着地，把移车器卸下，完成移车过程。
权利要求
1.一种自由移车器，其特征在于自由移车器的组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄，齿轮安装在齿条外套上，手柄带动推钩驱动齿轮转动，齿轮和齿条啮合，防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上，两个左支架用一根支架轴连接，两个右支架用另一根支架轴连接，左支架和右支架下面均设置有万向轮，齿条与一个左支架固连在一起，齿条外套与一个右支架固连在一起，在左右支架的轴上装有套筒。
2.权利要求1所述的自由移车器，其特征在于装配式齿条与齿条外套之间设置有滚动轴承。
全文摘要
本发明公开了一种用于移动车辆的自由移车器。自由移车器组成部件包括万向轮、齿条外套、装配式齿条、左支架、齿轮、套筒、支架轴、右支架、推钩、自锁块、手柄。齿轮安装在齿条外套上，手柄带动推钩驱动齿轮转动，齿轮和齿条啮合，防止齿轮发生逆转的自锁块装在齿条外套上，两个左支架用一根支架轴连接，两个右支架用一根支架轴连接，左支架和右支架下面均设置有万向轮。齿条与一个左支架固连在一起，齿条外套与一个右支架固连在一起，在左右支架的轴上装有套筒。移车器突出优点在于它不使用电力、轻便、节省人力，能够对汽车进行短距离内的自由移动，方便汽车的存取。同时可节省停车的场地，增加停车数量。
文档编号E04H6/00GK1908350SQ20051004700
公开日2007年2月7日 申请日期2005年8月5日 优先权日2005年8月5日
发明者宋华, 付丽华 申请人:鞍山科技大学