电动移车器机架及采用该机架的电动移车器的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动移车器。
【【背景技术】】
[0002]电动移车器是移动无动力房车、拖车、拖斗或游艇的一种专门的驱动装置。它能在拖车本身没有驱动力的情况下，依靠拖车本身携带的电瓶来驱动移车器马达控制车轮转向、转速。现有电动移车器包括机架、行走机构和用于驱动行走机构的驱动机构，机架用于支撑需要被移动的车辆，驱动机构驱动行走机构带动车辆前进。但是，现有的机架结构单薄，机架的受力大，导致机架的强度不足。
【
【发明内容】
】
[0003]本实用新型解决的技术问题是提供电动移车器机架及采用该机架的电动移车器，增加电动移车器中机架的强度。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]电动移车器机架，所述机架包括主体部和由主体部两侧向下延伸形成的侧翼部，主体部与其两侧的侧翼部形成用于容纳滚轮的收容空间，至少其中一个侧翼部包括侧翼主体和固定设置在侧翼主体上的加强体，所述加强体具有用于安装控制电器的容置腔。
[0006]进一步的，所述容置腔中设有第一加强筋。
[0007]进一步的，所述容置腔的内壁、容置腔的底壁和容置腔的顶壁之间设置所述第一加强筋。
[0008]进一步的，所述侧翼主体与主体部连接，所述侧翼主体的外壁设置所述加强体。
[0009]进一步的，所述侧翼主体与加强体一体成型。
[0010]进一步的，所述主体部与侧翼部一体成型。
[0011]进一步的，所述两侧的侧翼部均包括所述侧翼主体和加强体，所述机架上设有导通两侧加强体中容置腔的过线孔。
[0012]进一步的，所述侧翼部的内壁和主体部之间设有第二加强筋。
[0013]进一步的，所述主体部包括基座，所述基座的底部设置所述侧翼部，所述基座的顶部设有安装座，所述安装座的侧壁和基座的顶面之间设有第三加强筋。
[0014]—种电动移车器，采用上述的机架，所述机架上设有滚轮和用于驱动滚轮的驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机和控制电器。
[0015]本实用新型的有益效果:
[0016]本实用新型的电动移车器，通过在侧翼主体上设置加强体，加强体作为机架的组成部分增加了侧翼部的体积，加强体起到分担部分重量的作用，因此能增强机架的强度，大大增加机架的承载强度。此设计可使移车器承载更重的负荷。并且在加强体中设置容置腔，容置腔用于存储控制电器，在增强机架强度的同时，起到收纳作用，一物多用，能减少电动移车器的组件，控制生产成本。
[0017]本实用新型的这些特点和优点将会在下面的【具体实施方式】、附图中详细的揭露。【【附图说明】】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0019]图1为本实用新型中机架的左视图；
[0020]图2为本实用新型中机架的右视图；
[0021]图3为本实用新型中机架的主视图；
[0022]图4为图3中B-B的剖视图；
[0023]图5为图2中A-A的剖视图。
【【具体实施方式】】
[0024]下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
[0025]参考图1、图2和图3，所示的电动移车器，包括机架、行走机构和用于驱动行走机构的驱动机构，驱动机构包括滚轮、驱动电机和控制电器，驱动电机控制驱动电机的启停，驱动电机驱动滚轮带动机架行走。其中机架包括主体部I和由主体部I两侧向下延伸形成的侧翼部2，两侧翼部2相对设置，主体部I与其两侧的侧翼部2之间形成收容空间4，行走机构包括与侧翼部2转动连接的滚轮，滚轮容纳在收容空间4中。且至少其中一个侧翼部2包括侧翼主体21和固定设置在侧翼主体21上的加强体22，加强体22具有容置腔3，控制电器安装于加强体22的容置腔3内。通过在侧翼主体21上设置加强体22，能增强机架的整体强度，并且在加强体22中设置容置腔3，容置腔3用于存储控制电器，加强体22在增强机架强度的同时，还起到收纳作用。
[0026]主体部I包括基座11，基座11的底部设置侧翼部2，基座2的顶部设有安装座13，安装座13的侧壁和基座11的顶面之间设有第三加强筋12。安装座13上连接有千斤顶，千斤顶上设有抱箍组件，抱箍组件与拖车连接，通过千斤顶将拖车的一端顶起，然后由电动移车器带动拖车行走。
[0027]为了确保两侧的侧翼部2的受力均匀，优选的主体部I两侧的侧翼部2均包括侧翼主体21和加强体22，能起到平衡支撑的作用，受力更加均匀。并且具有两个容置腔3，容纳空间大，利于控制电器的布置。具体的侧翼部2包括左侧翼部和右侧翼部，左侧翼部包括左侧翼主体211和左加强体221，右侧翼部包括右侧翼主体212和右加强体222，左加强体221中设置左容置腔31，右加强体222中设置右容置腔32。
[0028]参考图1、图2、图3和图4，本实用新型中侧翼主体21与加强体22—体成型。一体结构能增强加强体22的密封性能，降低容置腔3中控制电器受水淋、受潮的几率，提高了电动移车器的防水能力。并且侧翼主体21与加强体22为一体结构，主体部I支撑拖车时产生的向下作用力，由侧翼主体21与加强体22进行分担，机架的承载强度强。
[0029]其中，侧翼主体21与主体部I连接，侧翼主体21上转动连接滚轮，侧翼主体21的外壁设置向外凸起的加强体22，侧翼主体21连接滚轮和主体部I能起到主要的支撑作用，因此侧翼主体21的面积和厚度较大，而加强体22起到辅助支撑的作用，其内部允许开设容置腔3。
[0030]进一步的，主体部I与侧翼部2—体成型，主体部I与侧翼部2为铝合金体，机架为一体结构形成了高强度的机架。优选的，容置腔3的顶壁与主体部I相连为一体，容置腔3的侧壁位于主体部I和侧翼主体21之间，容置腔3的侧壁对悬出的部分起到支撑的作用，能增加结合面的强度，且该支撑力直接作用在容置腔3上，支撑作用好。
[0031]还在容置腔3中设有第一加强筋5，第一加强筋5与机架一体成型，第一加强筋5能进一步起到辅助支撑的作用，进一步分担承重。
[0032]在容置腔3的内壁、容置腔3的底壁和容置腔3的顶壁之间设置第一加强筋5，通过第一加强筋5将容置腔3的顶壁的承重传递到容置腔3的内壁和容置腔3的底壁，第一加强筋5增加了应力的传递面积，因此有效增强了机架的强度和刚度。可在容置腔3中间隔设置多块的第一加强筋5，第一加强筋5上设有开口 51，电线穿过开口 51连接第一加强筋5两侧的控制电器。
[0033]还在侧翼部2的内壁和主体部I之间设有第二加强筋4。第二加强筋4在集中力(集中的外力或集中的内力)作用的地方起到传力作用，减小应力集中现象，同样能增强机架的强度和刚性。
[0034]在机架上设有导通两侧加强体22中容置腔3的过线孔6，具体的，在主体部I上设有连接两侧的侧翼部2的凸台7，凸台7中设置过线孔6，过线孔6延伸至左容置腔31和右容置腔32，在过线孔6中穿接导线连接两个容置腔3中的控制电器，实现在机架内部进行布线，不需要在加强体22的侧壁设置用于布线的孔，能够进一步增强容置腔3的密封性能、防水性能。
[0035]通过上述实施例，本实用新型的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技术的人士应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面【具体实施方式】中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
【主权项】
1.电动移车器机架，其特征在于，所述机架包括主体部和由主体部两侧向下延伸形成的侧翼部，主体部与其两侧的侧翼部形成用于容纳滚轮的收容空间，至少其中一个侧翼部包括侧翼主体和固定设置在侧翼主体上的加强体，所述加强体具有用于安装控制电器的容置腔。2.如权利要求1所述的电动移车器机架，其特征在于:所述容置腔中设有第一加强筋。3.如权利要求2所述的电动移车器机架，其特征在于:所述容置腔的内壁、容置腔的底壁和容置腔的顶壁之间设置所述第一加强筋。4.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述侧翼主体与主体部连接，所述侧翼主体的外壁设置所述加强体。5.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述侧翼主体与加强体一体成型。6.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述主体部与侧翼部一体成型。7.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述两侧的侧翼部均包括所述侧翼主体和加强体，所述机架上设有导通两侧加强体中容置腔的过线孔。8.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述侧翼部的内壁和主体部之间设有第二加强筋。9.如权利要求1至3之一所述的电动移车器机架，其特征在于:所述主体部包括基座，所述基座的底部设置所述侧翼部，所述基座的顶部设有安装座，所述安装座的侧壁和基座的顶面之间设有第三加强筋。10.—种电动移车器，其特征在于:采用权利要求1-9之一所述的机架，所述机架上设有滚轮和用于驱动滚轮的驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机和控制电器。
【专利摘要】本实用新型公开了电动移车器机架及采用该机架的电动移车器，属于牵引车领域，解决现有移车器中机架单薄，承载较小的技术问题，本实用新型提供的电动移车器机架及采用该机架的电动移车器，包括机架、滚轮和用于驱动滚轮的驱动机构，驱动机构包括驱动电机和控制电器，机架包括主体部和由主体部两侧向下延伸形成的侧翼部，主体部与其两侧的侧翼部形成容纳滚轮的收容空间，至少其中一个侧翼部包括侧翼主体和固定设置在侧翼主体上的加强体，加强体具有用于安装控制电器的容置腔。
【IPC分类】E04H6/36
【公开号】CN205276978
【申请号】CN201620046434
【发明人】张三玖, 肖克谦, 汤良道, 张国纲, 张理天
【申请人】浙江诺和机电股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月18日