专利名称：一种垂直运输方法
技术领域：
本发明涉及一种垂直运输方法，特别是一种适用于超高层作业的垂直运输方法，属于建筑施工技术领域。
背景技术：
随着社会的发展，超高层建筑的需求量越来越大。目前超高层建筑的施工材料是通过土建筑工程的塔吊运送到卸料平台上，然后拖到楼层内，完成建筑材料的垂直运输。但是，由于超高层建筑的施工工期的要求，例如高层幕墙，往往在主楼施工到一半时，就要进行施工实现交叉作业；由于交叉作业的工作内容较多，必然导致塔吊的工作繁忙，使得垂直运输需要长时间的排队；卸料平台的拆除、安装、再拆除、再安装轮换移动卸料平台。造成工作量很大；现场的施工电梯的位置是必然影响单元幕墙的施工，直到主楼施工到顶时才能拆除施工电梯，然后进行该部位的收口处理；而且由于超高层幕墙单元板块一次吊装只能 小于4 ±夹，吊在空中受风压影响漂动范围也很大，因此吊装时间较长；单元板块的吊运是通过单索吊运的，单元板块地吊到空中受到风压的作用下，会出现自转和摆动。
发明内容
本发明为了克服上述不足而提供一种垂直运输方法。为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是一种垂直运输方法，包含底部工段、上部工段和吊篮部件组；所述底部工段为垂直工段，并使用吊篮部件组运输，底部工段的底端位于施工楼的底端，底部工段的顶端端位于施工楼的其中一层；所述上部工段为垂直工段，并使用吊篮部件组运输，上部工段的底端位于底部工段的顶端下方的一个楼层，并紧靠在底部工段的一侧，上部工段的顶端位于已建成的楼层的顶端；所述吊篮部件组包含动力缠绕装置、吊装索、吊篮；所述动力缠绕装置安装在所述每一个工段的顶端，吊装索的一端缠绕在动力缠绕装置中，另一端与吊篮连接固定在一起；通过底部工段、上部工段即可将被运输物运输到需要的楼层。优选的，随着施工楼的继续增建，所述上部工段的上方可以加设多个与底部工段和上部工段形式相同的垂直运输工段。优选的，所述底部工段和上部工段的两侧均设有竖直穿过吊篮的导向索。优选的，所述底部工段、上部工段和增建的垂直运输工段的顶端和底端均设有防坠落挡板。本发明所述的一种垂直运输方法，不与其他专用垂直运输相冲突；可以随着建筑增高逐步加长垂直运输通道，不需要中途拆除；可以连续性进行吊运，缩短吊运线路，也就缩短了吊运时间；吊装专业性强，提高安全性，有利安全隐患的控制；使用导向索装置更克服了单元板块吊在空中发生自转和摆动的情况。
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明
附图I为本发明所述的一种垂直运输方法示意 其中1、底部工段；2、上部工段；3、吊篮部件组；4、动力缠绕装置；5、吊装索；6、吊篮；
7、导向索；8、防坠落挡板。
具体实施例方式如附图I所示为本发明的一种垂直运输方法，包含底部工段I、上部工段2和吊篮部件组3 ;所述底部工段I为垂直工段，并使用吊篮部件组3运输，底部工段I的底端位于施工楼的底端，底部工段I的顶端端位于施工楼的其中一层；所述上部工段2为垂直工段，并使用吊篮部件组3运输，上部工段2的底端位于底部工段I的顶端下方的一个楼层，并紧靠在底部工段I的一侧，上部工段2的顶端位于已建成的楼层的顶端；所述吊篮部件组3包含动力缠绕装置4、吊装索5、吊篮6、导向索7 ;所述动力缠绕装置4安装在所述每一个工段的顶端，吊装索5的一端缠绕在动力缠绕装置4中，另一端与吊篮6连接固定在一起，吊篮6 的两侧设有导向轨，导向索7沿竖直方向设置在吊篮6的两侧，穿过吊篮6两侧的导向轨，并与吊篮部件组3所在的当前工段的高度保持一致；在底部工段I和上部工段2的顶端和底端均设有防坠落挡板8 ;通过底部工段(I)、上部工段(2)即可将被运输物运输到需要的楼层。施工时，先在建好的楼层之间搭建底部工段1，利用吊篮部件组3将施工材料运送至底部工段I的顶层；当楼房增建时，再于底部工段I和增建的顶层之间搭建上部工段2，这时可以之间将已经运至底部工段I顶层的施工材料继续向上运输；当楼房继续增建时，可以参照底部工段I和上部工段2的方式搭建更多的工段。本实施方式所述的一种垂直运输方法使用多工段配合作业，不需要中途拆除；可以连续性进行吊运，缩短吊运线路和吊运时间；吊装专业性强，提高安全性，有利安全隐患的控制；使用导向索装置更克服了单元板块吊在空中发生自转和摆动的情况；而且随着施工楼的继续增建，上部工段的上方可以加设多个与底部工段和上部工段形式相同的垂直运输工段，大大提高了施工效率。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种垂直运输方法，其特征在于包含底部工段(I)、上部工段(2)和吊篮部件组(3);所述底部工段(I)为垂直工段，并使用吊篮部件组运输(3)，底部工段(I)的底端位于施工楼的底端，底部工段(I)的顶端端位于施工楼的其中一层；所述上部工段(2)为垂直工段，并使用吊篮部件组(3)运输，上部工段(2)的底端位于底部工段(I)的顶端下方的一个楼层，并紧靠在底部工段(I)的一侧，上部工段(2)的顶端位于已建成的楼层的顶端；所述吊篮部件组(3)包含动力缠绕装置(4)、吊装索(5)、吊篮(6);所述动力缠绕装置(4)安装在所述每一个工段的顶端，吊装索(5)的一端缠绕在动力缠绕装置(4)中，另一端与吊篮(6)连接固定在一起；通过底部工段(I)、上部工段(2)即可将被运输物运输到需要的楼层。
2.根据权利要求I所述的一种垂直运输方法，其特征在于随着施工楼的继续增建，所述上部工段(2)的上方可以加设多个与底部工段(I)和上部工段(2)形式相同的垂直运输工段。
3.根据权利要求I所述的一种垂直运输方法，其特征在于所述底部工段(I)和上部工段(2)的两侧均设有竖直穿过吊篮(6)的导向索(7)。
4.根据以上任意一项权利要求所述的一种垂直运输方法，其特征在于所述底部工段(I)、上部工段(2)和增建的垂直运输工段的顶端和底端均设有防坠落挡板(8)。
全文摘要
本发明公开了一种垂直运输方法，包含底部工段、上部工段和吊篮部件组；底部工段为垂直工段，并使用吊篮部件组运输，底部工段的底端位于施工楼的底端，底部工段的顶端端位于施工楼的其中一层；上部工段为垂直工段，并使用吊篮部件组运输，上部工段的底端位于底部工段的顶端下方的一个楼层，并紧靠在底部工段的一侧，上部工段的顶端位于已建成的楼层的顶端；吊篮部件组包含动力缠绕装置、吊装索、吊篮；通过底部工段、上部工段即可将被运输物运输到需要的楼层；这种垂直运输方法，不与其他专用垂直运输相冲突；可以随着建筑增高逐步加长垂直运输通道，连续性进行吊运，缩短吊运线路和吊运时间；安全性强，使用导向索装置更克服了单元板块吊在空中发生自转和摆动的情况。
文档编号E04G3/30GK102733613SQ201210183129
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日
发明者乔飞, 李文彪, 梁秉业, 浦建明, 清建清, 王坚, 胡成国, 薛峰, 陆水星, 陈伟东, 陈雨春 申请人:苏州金螳螂幕墙有限公司