一种转盘式立体停车库的制作方法

本实用新型涉及车库技术领域，具体属于一种转盘式立体停车库。

背景技术：

中国已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。随着车辆的爆炸式增长，另一个问题就浮出了水面停车难的问题，尤其是在寸土寸金的贸易金融中心以及大型商场、医院、剧院、汽车4S店等地，流动人口密度大，停车难的问题更加突出。汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益尖锐。现有立体车库存在安全隐患大、出入口少、高峰时段存取车时间长、设备结构复杂、安装维护不便等问题，因而没能得到广泛的推广。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供了一种转盘式立体停车库，克服了现有技术的不足，设计合理结构紧凑，采用转动盘的方式结构，在转动磨盘上设有多个车框，然后通过固定架将磨盘支撑起来，这样存取车过程省时省力。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种转盘式立体停车库，包括固定架、旋转装置和锁轮装置，所述的固定架为一对，一对固定架之间设有转动架，转动架上设有吊臂，吊臂上设有车框，所述的锁轮装置设置于旋转装置上，所述的旋转装置上设有驱动装置，所述的固定架的主体为龙门框架结构组装成型；所述的车框地面设有两对伸缩的锁轮止动器用于将车体平稳固定于车框中，车框前端封闭后端为半开结构，其后端设有安全翻板装置。

所述的转动架为六棱吊柱结构。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用转动盘的方式结构，在转动磨盘上设有多个车框，然后通过固定架将磨盘支撑起来，这样存取车过程省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车框的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种转盘式立体停车库，包括固定架1、旋转装置2和锁轮装置3，所述的固定架1为一对，一对固定架之间设有转动架4，所述的转动架4为六棱吊柱结构，转动架4上设有吊臂5，吊臂5上设有车框6，所述的锁轮装置3设置于旋转装置2上，所述的旋转装置2上设有驱动装置，所述的固定架1的主体为龙门框架结构组装成型；所述的车框6地面设有两对伸缩的锁轮止动器601用于将车体平稳固定于车框中，车框6前端封闭后端为半开结构，其后端设有安 全翻板装置602，展开时用于接车的过度平台，收起后用于保护车体。本实用新型采用转动盘的方式结构，在转动磨盘上设有多个车框，然后通过固定架将磨盘支撑起来，这样存取车过程省时省力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。