一种搅拌车的制作方法

本实用新型涉及一种混凝土运输设备，更具体地说，它涉及一种搅拌车。

背景技术：

搅拌车作为一种往返市区与野外工地的运输车辆，对其产品功能形的要求越来越高，越来越完善。

目前，公开号为CN205272332U的中国专利公开了一种搅拌车，它包括底盘，在底盘上设置有搅拌筒，所述搅拌筒通过液压传动系统实现升降，所述搅拌筒的进料口处设置有托轮架，所述底盘的两侧铰接设置有侧护栏，当侧护栏翻转至底盘上方时，所述侧护栏通过固定装置固定于底盘上方，所述侧护栏的护栏杆内部套设有与其滑移连接的伸缩杆，所述伸缩杆可延伸至托轮架处与其相固定。

这种搅拌车结构简单，但在卸料完成之后，车辆在行驶过程中颠簸时，搅拌车的卸料槽上残余料难免滴落在道路上，给环卫部门的清洗造成极大不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种搅拌车通过在卸料板上设置延伸板，在延伸板上开设用于接收残余料的储料凹槽，达到避免残余料滴落在道路上而给环卫部门的清洗造成不便的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种搅拌车，包括车体以及安装于车体上的卸料板，所述的卸料板上开设有卸料槽，所述的卸料槽包括进料口和出料口，所述的卸料板靠近出料口的一端设置有延伸板和驱动杆，所述延伸板的长度方向与卸料板轴向平行设置，所述的延伸板的表面开设有用于接收残余料的储料凹槽，所述的驱动杆转动连接于卸料板并驱动延伸板沿卸料板的轴向与卸料板滑动连接，所述的驱动杆与卸料板轴向相对固定。

通过采用上述技术方案，搅拌车通过将混凝土沿着卸料板上的卸料槽排出，进行卸料，此时就会在卸料槽的内壁上具有一定的残余料，随着搅拌车行驶在颠簸的道路上时，会将残余料沿着卸料槽滑落到延伸板上的储料凹槽中，通过储料凹槽进行收集，从而避免残余料滴落到地面上而使环卫部门难以清洗的问题，在搅拌车移动到目的地之后，通过驱动杆转动，使驱动杆带动延伸板发生转动，将延伸板从出料口移开，将混凝土可以顺利从出料口导出，同时，使储料凹槽中的残余料通过重力的作用落下，进行收集，避免资源浪费。

本实用新型进一步设置为：所述的驱动杆上固定有齿轮，所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有弧形齿条，所述的齿条与弧形齿条啮合。

通过采用上述技术方案，通过驱动杆带动齿轮转动，使得齿轮带动弧形齿条发生移动，使得延伸板随着弧形齿条的移动而发生移动，从而实现了驱动杆带动延伸板移动，齿轮传动稳定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述的驱动杆上固定有套杆，所述的延伸板背对储料凹槽的一侧固定有内杆，所述的内杆沿自身的轴向与套杆滑动连接，所述的套杆通过弹性件与内杆连接。

通过采用上述技术方案，通过将驱动杆转动，使驱动杆带动套杆发生转动，套杆带动内杆发生转动同时使内杆与套杆滑动，弹性件发生形变产生弹力，继而通过弹力的作用，带动延伸板发生移动，并将延伸板定位。

本实用新型进一步设置为：所述的卸料板背对卸料槽的外壁上固定有引导滑轨，所述的延伸板置于引导滑轨上并沿引导滑轨移动。

通过采用上述技术方案，引导滑轨的设置，可以使延伸板的移动更为顺畅，同时，可以避免有混凝土落到引导滑轨上而造成延伸板无法移动的情况。

本实用新型进一步设置为：所述的延伸板上开有引导斜面，所述的引导斜面与储料凹槽连通。

通过采用上述技术方案，残余料从卸料槽上滑落到引导斜面上，继而能够迅速从引导斜面汇聚到储料凹槽中，提升对残余料进行集中的效率，同时也便于对延伸板上的残余料进行收集。

本实用新型进一步设置为：所述的卸料板往出料口方向延伸的护板，所述的护板一端与卸料板连接，另一端往竖直方向向下倾斜并与引导斜面的贴合设置。

通过采用上述技术方案，在搅拌车行驶的过程中，卸料板上的残余料沿着护板落到延伸板的储料凹槽中，避免较为细小的残余料从延伸板与卸料板之间的间隙落到地面上而给环卫部门造成不便。

本实用新型进一步设置为：所述的延伸板上铰接有挡料板，所述挡料板远离卸料板的一端与延伸板的表面抵触设置。

通过采用上述技术方案，搅拌车的车速越快，颠簸的幅度就会越大，储料凹槽中的残余料通过颠簸产生的振动力会产生往储料凹槽开口处移动的趋势，通过挡料板对残余料进行阻挡，可以有效避免残余料从延伸板上掉出而给环卫部门造成不便。

本实用新型进一步设置为：所述的挡料板远离卸料板一端到铰接处的距离大于卸料板靠近卸料板一端到铰接处的距离。

通过采用上述技术方案，通过重力作用和杠杆原理，使挡料板原理卸料板的一端可以自行与延伸板的表面抵触，避免残余料从延伸板上掉出，操作简便。

本实用新型进一步设置为：所述的挡料板背对延伸板的一侧开设有第一引导槽。

通过采用上述技术方案，当卸料板需要卸料时，将延伸板移动，使挡料板通过重力的作用沿着铰接处发生翻转，混凝土从卸料槽的出料口导出，通过惯性力的作用落到挡板上，并沿着第一引导槽导出，从而实现了挡料板对混凝土起到导向的作用，避免混凝土撒到地面上而给环卫部门的清理造成不便。

本实用新型进一步设置为：所述的挡料板朝向储料凹槽的一侧设置有第二引导槽。

通过采用上述技术方案，随着挡料板随着延伸板的移动而发生移动，并通过重力的作用沿着铰接处发生翻转，使储料凹槽中的残余料沿着第二引导槽落下，便于工人对残余料进行收集，避免残余料落到道路上而给环卫部门造成不便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过驱动杆转动，使延伸板沿着卸料板的轴向发生移动，挡料板通过重力的作用，挡料板远离卸料板的一端与延伸板分离，而靠近卸料板的一端和延伸板抵触，挡料板可以自行限位，使第一引导槽对混凝土的导出起到导向作用。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为实施例1的外部结构实体图；

图3为图1的A方向视图；

图4为图3的B处放大图；

图5为体现延伸板与限位片连接结构示意图；

图6为图5的C方向视图；

图7为实施例2的外部结构示意图。

附图标记：1、车体；11、搅拌罐；2、卸料板；21、进料口；22、出料口；23、卸料槽；24、护板；31、引导滑轨；32、限位片；41、延伸板；42、引导斜面；43、储料凹槽；51、弧形齿条；52、齿轮；53、驱动电机；54、驱动杆；55、轴承；61、销轴；62、挡料板；621、第一引导槽；622、第二引导槽；71、内杆；72、套杆；73、弹性件。

具体实施方式

参照图1至图7对本实用新型一种搅拌车做进一步说明。

实施例1：一种搅拌车，如图1和图2所示，包括车体1和卸料板2，卸料板2安装在车体1的尾部，搅拌车将混凝土置于搅拌罐11中；将混凝土运至目的地之后，通过搅拌罐11将混凝土沿着卸料板2上的卸料槽23导出。但是往往会有较多的残余料粘附在卸料槽23的内壁上。

搅拌车行驶在颠簸的道路上时，会使残余料沿着卸料板2滴落到道路上，给环卫部门的清理造成极大不便，为了解决此问题，采用了如下措施：

如图2至图4所示，卸料板2呈长条状固定于车体1上，卸料槽23开设在卸料板2的上表面。卸料板2背对卸料槽23的一侧的表面为圆弧面。卸料槽23与卸料板2同轴设置，卸料板2靠近出料口22的一端设置有引导滑轨31，引导滑轨31呈圆弧状并固定于圆弧面上。引导滑轨31的横截面呈T形设置。引导滑轨31的一端固定有一个用于和延伸板41抵触的限位片32。

延伸板41呈长条状，嵌设于引导滑轨31上，使延伸板41沿着引导滑轨31移转动。延伸板41朝向卸料板2的一侧开设有引导斜面42和储料凹槽43，储料凹槽43置于延伸板41远离卸料板2的一端，引导斜面42置于延伸板41靠近卸料板2的一端，且使引导斜面42和储料凹槽43连通。

卸料板2靠近出料口22的一端一体化连接有一个护板24，护板24呈圆弧状，护板24的一顿和卸料板2连接，另一端与引导斜面42远离储料凹槽43的一端贴合。使残余料由卸料槽23沿着护板24进入到引导斜面42上，并从引导斜面42往储料凹槽43中汇聚。

如图4所示，延伸板41背对储料凹槽43一侧的表面上一体化连接有弧形齿条51，齿轮52套设并固定在驱动杆54上，驱动杆54呈圆柱状并通过轴承55连接在卸料板2上。驱动杆54与卸料板2轴向平行。卸料板2上还固定有一个驱动电机53，驱动电机53和驱动杆54远离齿轮52的一端固定连接。

如图5和图6所示，延伸板41朝向卸料板2的一侧通过销轴61铰接有一个挡料板62，挡料板62呈长条状，且挡料板62靠近卸料板2一端到销轴61的距离小于挡料板62远离卸料一端到销轴61的距离。挡料板62朝向储料凹槽43的一侧开设有一个第二引导槽622，背对储料凹槽43的一侧开设有一个第一引导槽621。

使用时，在搅拌车卸料完成之后，搅拌车行驶到颠簸的道路上，残余料通过重力的作用，沿着卸料槽23进入到护板24中，并从护板24上进入到引导斜面42上，最终沿着引导斜面42进入到储料凹槽43中进行收集；同时挡料板62远离卸料板2的一端由于力臂长，从而使此端与延伸板41保持抵触，将挡料板62限位，当搅拌车发生颠簸时，储料凹槽43中有小部分的残余料会落到挡料板62的侧面上，通过反弹力和重力的作用，使残余料重新落回到储料凹槽43中，从而能够有效避免残余料落到道路上而给环卫部门的清洗造成不便。

在搅拌车移动到目的地之后，启动驱动电机53，使驱动电机53带动驱动杆54转动，从而使通过齿轮52和弧形齿条51的作用带动延伸板41沿着引导滑轨31移动，直至使延伸板41与限位片32抵触，此时，通过重力的作用，使挡料板62远离卸料板2的一端沿着销轴61发生翻转，使挡料板62靠近卸料板2的一端与引导斜面42发生抵触，将挡料板62限位，此时，搅拌罐11中的混凝土由卸料槽23的进料口21进入到出料口22，并从出料口22导出，通过惯性的作用，混凝土会落到挡料板62上的第一引导槽621上，并沿着第一引导槽621导出，并与工人对混凝土进行收集，同时，通过重力的作用，使储料凹槽43中的残余料落到第二引导槽622中，并沿着第二引导槽622滑落，节约资源，降低生产成本。

实施例2：一种搅拌车，如图7所示，与实施例1的区别之处在于免去了齿轮52和弧形齿条51的设置（见图4）。

驱动杆54上固定有一根呈圆柱状的套杆72，沿着套杆72的轴向开设有滑槽，将圆柱形的内杆71穿设于滑槽中，滑槽、套杆72以及内杆71同轴设置。内杆71远离套杆72的一端和延伸板41背对储料凹槽43的侧壁铰接设置。弹性件73套设在内杆71上，并使弹性件73的两端分别与内杆71、套杆72固定连接。弹性件73优选为弹簧。驱动杆54的轴心置于卸料板2端面所在的平面上。

使用时，启动驱动电机53，使驱动电机53带动驱动杆54转动，使驱动杆54带动套杆72和内杆71沿着驱动杆54的轴心发生转动，同时，弹性件73压缩产生弹力，随着内驱动杆54的进一步转动，使内杆71通过弹力的作用推动内杆71沿着滑槽的轴向移动，并使延伸板41与限位片32抵触，将延伸板41定位，之后便可使搅拌车对混凝土进行卸料。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。