一种具有搅拌及输送功能的装载机的制作方法

文档序号:11260033阅读:193来源:国知局
一种具有搅拌及输送功能的装载机的制造方法与工艺

本发明涉及工程机械技术领域,特别是一种具有搅拌及输送功能的装载机。



背景技术:

现有的建筑工程中,混凝土被广泛地应用于各种施工场地;混凝土需要通过搅拌后才能通过混凝土地泵被输送到相应的施工地点,混凝土地泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备,它配有特殊的管道,可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送,是现有混凝土输送设备中比较理想的一种,它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合,利用混凝土搅拌运输车进行中间运转,可实现混凝土的连续泵送和浇筑。

但是,商品混凝土的运输成本较高,时间较长,工作效率较低,严重阻碍了工程建设的进度;同时,现有的混凝土地泵一般为独立的设备,需要一套独立的动力系统保证其正常运行,但是在小规模工程或偏僻地点进行工程建设时,装载机、混凝土地泵分别使用动力系统造成成本高,资源浪费,且不易进行设备的移动,给施工造成可一定的困难。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种具有搅拌及输送功能的装载机。

一种具有搅拌及输送功能的装载机,包括装载机本体,还包括与装载机本体连接的混凝土输送装置;所述的混凝土输送装置包括料斗、与料斗的下端连接的输送管道、与输送管道连接的液压传动系统;所述的装载机本体包括车体、液压动力系统、搅拌系统;所述的车体包括驾驶室、一端与驾驶室连接的大臂。

所述的搅拌系统包括铲斗、搅拌轴、搅拌铲;所述的铲斗通过铲斗臂轴接于大臂的另一端;所述的铲斗的相对侧壁上设置有用于搅拌轴穿过的通孔;所述的搅拌铲位于铲斗的内部;所述的搅拌轴的两端分别连接有液压马达。

所述的液压动力系统分别与液压传动系统及液压马达连接;所述的驾驶室中设置有液压马达控制按钮、液压系统控制按钮。

作为优选,所述的液压动力系统包括液压油箱、与液压油箱连接的液压泵;所述的液压泵的出口端分别通过液压管道与液压传动系统及液压马达连接;所述的液压传动系统及液压马达分别通过液压管道与液压油箱的入口端连接。

作为优选,所述的液压管道通过液压快接头分别与液压传动系统及液压马达可拆卸连接。

作为优选,所述的液压传动系统为液压杆;所述的液压杆的油缸的入口端设置有与液压系统控制按钮连接的供油阀,其出口端设置有液压系统控制按钮连接的泄压阀。

作为优选,所述的液压杆为2个。

作为优选,所述的铲斗的下方设置有下料口;所述的下料口的口径小于料斗的上口径。

作为优选,所述的下料口的外侧设置有与下料口可配合安装的盖板;所述的盖板的一侧与下料口的外侧铰接。

作为优选,所述的下料口的外侧还设置有一端与料斗表面固定连接的支撑杆;所述的支撑杆的另一端连接有盖板液压杆;所述的盖板液压杆的一端与支撑杆铰接,其另一端与盖板的另一侧固定连接;所述的盖板液压杆通过液压管道与液压泵连接;所述的驾驶室中还设置有盖板控制按钮。

作为优选,所述的液压泵的出口端通过三通电磁阀与液压管道连接。

作为优选,所述的搅拌铲包括一端与搅拌轴连接的连接杆、与连接杆的另一端连接的搅拌片;所述的搅拌片与连接杆可拆卸连接;所述的连接杆与搅拌轴焊接。

与现有技术相比,本发明实现了混凝土的移动、搅拌、输送一体化,使得在远离混凝土搅拌站、中小型施工项目及路况不佳混凝土搅拌运输车无法到达的施工场所可以正常使用混凝土,节省了建设搅拌站需要的时间及资金,使得工程进展更加顺利。

本发明节省了混凝土地泵的动力系统,使得混凝土地泵可以方便移动,且节约了资源和能源;同时,混凝土地泵与车体的可拆卸连接使得本发明功能更加多样化,增加了实用性。

本发明采用液压马达与液压泵的配合使用,解决了现有混凝土工程中对电依赖性大、使用机械多的问题,进一步实现一机多用,有效降低了施工成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为搅拌系统的结构示意图。

图3为下料口的结构示意图。

其中,1-车体,2-混凝土输送装置,3-料斗,4-铲斗,5-搅拌轴,6-下料口,7-铲斗臂,8-通孔,9-连接杆,10-搅拌片,11-液压管道,12-液压传动系统,13-液压马达,14-盖板,15-支撑杆,16-盖板液压杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明,本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示,一种具有搅拌及输送功能的装载机,包括装载机本体、与装载机本体连接的混凝土输送装置2;混凝土输送装置2包括料斗3、与料斗3的下端连接的输送管道、与输送管道连接的液压传动系统12;装载机本体包括车体1、液压动力系统、搅拌系统;车体1包括驾驶室、一端与驾驶室连接的大臂。本实施例中,液压传动系统12为液压杆;液压杆的油缸的入口端设置有与液压系统控制按钮连接的供油阀,其出口端设置有液压系统控制按钮连接的泄压阀;液压杆为2个。

如图2所示,搅拌系统包括铲斗4、搅拌轴5、搅拌铲;铲斗4通过铲斗臂7轴接于大臂的另一端;铲斗4的相对侧壁上设置有用于搅拌轴5穿过的通孔8;搅拌铲位于铲斗4的内部;搅拌轴5的两端分别连接有液压马达13。本实施例中,搅拌铲包括一端与搅拌轴5连接的连接杆9、与连接杆9的另一端连接的搅拌片10;由此可以实现混凝土的搅拌,且可以防止物料沾到铲斗4的内壁。本实施例中,搅拌片10与连接杆9可拆卸连接,由此可以在搅拌片10磨损时方便进行更换,且可以方便清洗;连接杆9与搅拌轴5焊接,由此使得在混凝土搅拌过程中连接杆9不会掉落或脱落。

铲斗4的下方设置有下料口6;由此可以在混凝土搅拌完成将混凝土通过下料口6输送至混凝土输送装置2中,实现混凝土输送的功能;下料口6的口径小于料斗3的上口径,由此可以防止混凝土掉落至其他地方,给施工人员造成不便;下料口6的外侧设置有与下料口6可配合安装的盖板14,由此可以在使用铲斗4的挖掘、装载、搅拌等功能时不会造成砂石等物料的掉落;盖板14的一侧与下料口6的外侧铰接。如图3所示,本实施例中,下料口6的外侧还设置有一端与料斗3表面固定连接的支撑杆15;支撑杆15的另一端连接有盖板液压杆16;盖板14液压杆的一端与支撑杆15铰接,其另一端与盖板14的另一侧固定连接;盖板14液压杆通过液压管道11与液压泵连接;驾驶室中还设置有盖板14控制按钮。

液压动力系统分别与液压传动系统12及液压马达13连接;驾驶室中设置有液压马达13控制按钮、液压系统控制按钮。本实施例中,液压动力系统包括液压油箱、与液压油箱连接的液压泵;液压泵的出口端分别通过液压管道11与液压传动系统12及液压马达13连接,液压传动系统12及液压马达13分别通过液压管道11与液压油箱的入口端连接,由此可以实现液压油的循环使用,液压泵将液压油推入液压马达13、液压传动系统12或盖板14液压杆中,然后液压油在作用完成后被通入液压油箱中,即可完成整个循环;液压泵与装载机本体中的电机连接。

液压管道11通过液压快接头分别与液压传动系统12及液压马达13可拆卸连接,由此可以在使用混凝土输送以外的功能时,将混凝土地泵与装载机本体分离,使得本发明的实用性增加。

本实施例中,液压泵的出口端通过三通电磁阀与液压管道11连接;上述的三通电磁阀、供油阀、泄压阀分别与电机及液压马达13控制按钮、液压系统控制按钮、盖板14控制按钮连接。

当使用本发明的混凝土搅拌功能时,通过铲斗臂7将铲斗4旋转至开口向上,并将下料口6与盖板14配合安装,将液压动力系统与液压马达13连接;接着将制成混凝土所需的物料与水加入铲斗4中,然后通过液压马达13控制按钮,使得电机驱动液压动力系统,液压动力系统从液压油箱中吸入液压油,形成压力油排出,送至液压马达13中;液压马达13将压力能转换为机械能,驱动搅拌轴5转动,从而使得搅拌铲转动;由此即可实现混凝土的搅拌。

当使用本发明的混凝土输送功能时,将混凝土输送装置2安装至合适的位置,并将装载机本体放至合适的位置,使得下料口6位于料斗3的上方;接着液压动力系统与液压传动系统12连接,并通过盖板14控制按钮打开盖板,使得搅拌完成的混凝土通过下料口6进入料斗3中;接着通过液压系统控制按钮打开液压传动系统12,两个液压杆的交替推动使得混凝土沿着传输管道连续地水平输送或垂直输送至指定地点,方便进行后续的施工;由此即可完成混凝土的输送功能。

以上所述仅为本发明的优选实施例,实施例用于理解发明的结构、功能和效果,并不用于限制本发明的保护范围。本发明可以有各种更改和变化,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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