一种带有轮边减速机的搅拌机的制作方法

文档序号:12810465阅读:206来源:国知局
一种带有轮边减速机的搅拌机的制作方法与工艺

本发明属于混凝土搅拌车技术领域,具体涉及一种带有轮边减速机的搅拌机。



背景技术:

在当前的工程施工中,为了减少建筑材料在施工现场的存放量,需要将大量的建筑材料放置在远离施工现场的地方。混凝土搅拌车可以实现在运输过程中对建筑材料的搅拌作业,因此混凝土搅拌车的使用越来越广泛。

现有的混凝土搅拌车通过搅拌减速机带动搅拌筒转动,随着我国对商砼车的限制,小型商砼车出现,原有的搅拌减速机体积太大,价格较高,不能适应现有自装载小型商砼车的市场需求,和相关技术要求。自装载的小型商砼罐体重量较小,工况较恶劣,所需要的自由度较大,市场上现有的搅拌减速机很难实现两个旋转自由度的迅速补偿。容易使罐体和减速机受扭转和弯曲力。对其结构造成一定的伤害,缩短减速机使用寿命。



技术实现要素:

本发明的目的在于提出一种带有轮边减速机的搅拌机,解决现有技术存在的成本高、结构复杂、难以实现两个旋转自由度的补偿以及减速机使用寿命短的问题。

为实现上述目的,本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机包括:

搅拌罐;

轮边减速机,所述轮边减速机通过螺栓和固定在搅拌罐外端面的法兰固定连接,带动搅拌罐绕自身轴线转动;

和所述轮边减速机固定连接的减速机安装装置;

以及和减速机安装装置铰接的搅拌罐支撑后梁。

所述减速机安装装置包括连接板和底座,所述轮边减速机通过螺栓和连接板固定连接,所述连接板两侧焊接有轴销,通过两侧的轴销和底座连接,所述底座通过阶梯轴销和所述搅拌罐支撑后梁铰接。

所述底座包括水平板和焊接在水平板两端的两个立板,所述连接板两侧焊的轴销分别和两个立板连接,所述水平板通过阶梯轴销和所述搅拌罐支撑后梁铰接。

本发明的有益效果为:本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机中的减速机安装装置与搅拌罐支撑后梁通过轴销定位连接,轮边减速机一方面通过螺栓和减速机支撑装置连接,另一方面通过螺栓和搅拌罐法兰连接。本发明使用轮边减速机替代市场上的搅拌减速机,大大降低了使用成本,结构简单,使用灵活,拆卸方便。对应的安装装置,不仅起到支撑搅拌罐的作用,并且可以使罐体绕着装置的两侧销轴中心轴转动,保证了罐体在此方向上的自由度,此外该安装装置和搅拌罐支撑后梁通过阶梯轴销铰接,同时保证了罐体绕竖直轴旋转的自由度。这样保证了罐体的定位,并且能够使得搅拌罐后锥体上的滚道与上车架上的支撑滚轮磨损的情况下及时补偿偏差,确保了搅拌罐及减速机正确的安装位置。使得罐体后侧的支撑力始终沿着罐体中心轴。保护搅拌罐支撑后梁、罐体和减速机不受相应的应力损坏。本发明大大降低了使用成本,结构简单,使用灵活,拆卸方便,很好的补偿结构磨损,使罐体,减速机以及上车支撑受力良好。

附图说明

图1为本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机整体结构示意图;

图2为本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机结构主视图;

图3为本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机结构左视图;

其中:1、轮边减速机,2、连接板,3、底座,4、搅拌罐支撑后梁,5、阶梯轴销。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

参见附图1-附图3,本发明的一种带有轮边减速机1的搅拌机包括:

搅拌罐;

轮边减速机1,所述轮边减速机1通过螺栓和固定在搅拌罐外端面的法兰固定连接,带动搅拌罐绕自身轴线转动;

和所述轮边减速机1固定连接的减速机安装装置;所述减速机安装装置包括连接板2和底座3,所述轮边减速机1通过螺栓和连接板2固定连接,所述连接板2两侧焊接有轴销,通过两侧的轴销和底座3连接;保证了罐体在x轴方向上的旋转自由度,所述安装装置不仅起到支撑搅拌罐的作用,并且可以使罐体绕着装置的两侧销轴中心轴转动,保证了罐体在此方向上的自由度,此外该安装装置和搅拌罐支撑后梁4通过销轴铰接,同时保证了罐体绕竖直轴旋转的自由度;

以及和减速机安装装置铰接的搅拌罐支撑后梁4。所述搅拌罐支撑后梁4和所述底座3通过阶梯轴销5铰接。保证了罐体在z轴方向上的旋转自由度。保护罐体及车架因受扭转和弯曲力而变形。

所述底座3包括水平板和焊接在水平板两端的两个立板,整体为焊接件,所述连接板2两侧焊的轴销分别和两个立板连接,所述水平板通过阶梯轴销5和所述搅拌罐支撑后梁4铰接。



技术特征:

技术总结
一种带有轮边减速机的搅拌机属于混凝土搅拌车技术领域,目的在于解决现有技术存在的成本高、结构复杂、难以实现两个旋转自由度的补偿以及减速机使用寿命短的问题。本发明的一种带有轮边减速机的搅拌机包括:搅拌罐;轮边减速机,所述轮边减速机通过螺栓和固定在搅拌罐外端面的法兰固定连接,带动搅拌罐绕自身轴线转动;和所述轮边减速机固定连接的减速机安装装置;以及和减速机安装装置铰接的搅拌罐支撑后梁。本发明大大降低了使用成本,结构简单,使用灵活,拆卸方便,很好的补偿结构磨损,使罐体,减速机以及上车支撑受力良好。

技术研发人员:刘昕晖;陈伟;夏永强;周晨;王永超;谭鹏;曹丙伟;王丽
受保护的技术使用者:吉林大学
技术研发日:2017.03.21
技术公布日:2017.07.07
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1