本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种应用于轨道板放张设备的柱塞缸升降支架。
背景技术：
现有技术的升降支架各类较多，特别是采用液压油缸为动力的升降支架具有普通的应用。高速铁路无砟轨道板流水机组生产线上的放张设备作为环闭组合式大型设备，要求整体平稳上升或下降，相对误差小，振动小，同步性强等特点，针对上述放张设备的工况要求，现有的升降支架难以满足。
技术实现要素：
针对上述要求，设计了一种放张设备升降支架。
一种放张设备升降支架，包括底座、升降油缸，其特征是所述的升降油缸为柱塞油缸，所述柱塞油缸的缸体固定在底座内，所述缸体的外部套接有升降架外筒，所述升降架外筒的下端口与底座的上端口环面相接，所述升降架外筒的下端与升降台固定连接，所述升降架外筒的顶盖与柱塞的上端头压接结合，所述柱塞的上端有连通柱塞腔的压力油口。
所述的一种放张设备升降支架，其特征是所述顶盖与升降架外筒间可拆分连接。
本实用新型的一种放张设备升降支架，在柱塞油缸外部设置升降架外筒，通过柱塞与该外筒结合满足平稳、快速上升或下降的要求，结构简单，运行可靠。
附图说明
图1是本实用新型升降支架剖视结构示意图。
图中，34-底座；35-防转销轴；36-升降台；37-升降架外筒；38-顶盖；39-压力油口；40-柱塞；41-导向套；42-缸体；43-圆台座。
具体实施方式
图1所示，本实用新型的应用于轨道板生产线放张设备的升降支架有一个用于与地面固定的上部为筒体的法兰底座34，柱塞油缸的缸体42固定在上述筒体内，其下部设置有防转销轴35，确保缸体不发生转动。在底座34的上端口固定有圆台座43，柱塞油缸的缸体外部套接有升降架外筒37，该升降架外筒的下端面底座34的上端面环面相接。放张装置的升降台36固定在升降架外筒下部，同时亦座落在圆台座上。柱塞40的顶端略高于升降架外筒的上端口，由螺栓固定连接的升降架外筒上端口顶盖38即柱塞端压盖。在柱塞顶端设置有压力油口39与柱塞腔连通，在柱塞与缸体间设置有上、下两个导向套41。
工作时，压力油口进油使柱塞、升降架外筒及升降台整体抬升。下降时缓慢卸去油压即可复位。
该装置运行过程中导向套密封为易损件，维修时只要将顶盖拆卸，将柱塞吊出即可进行维修。