一种单向立体车库进车结构的制作方法

技术特征：

1.一种单向立体车库进车结构，其特征在于：包括具有单向通道的立体车库，单向通道的一侧为车辆停放区，所述车辆停放区分割成一个以上的停车区，每个停车区均设置有一个液压缸以及两条垂直于单向通道的滑轨，所述滑轨上均安装一支撑板，支撑板底部设置有向底部凸出的滑杆，滑杆底面设置有滑槽，滑槽扣入于滑轨中；支撑板的中间设置有一个驱动电机，驱动电机轴垂直向上，其输出端连接一旋转板，所述旋转板中间具有一个停放腔，所述旋转板通过驱动电机驱动旋转90度，整块支撑板通过液压缸在滑轨上移动。

2.如权利要求1所述的单向立体车库进车结构，其特征在于：所述液压缸通过控制器端统一控制，液压缸的液压杆连接支撑板的一侧，支撑板正对液压杆一端设置有一连接轴套，液压杆伸入于连接轴套中并锁紧，液压杆驱动支撑板在底部的滑轨上往复运动。

3.如权利要求1所述的单向立体车库进车结构，其特征在于：相邻两支撑板之间首尾相接，车辆停放在旋转板中间的停放腔中。

4.如权利要求1所述的单向立体车库进车结构，其特征在于：所述旋转板的中间设置有一个镂空的储水腔，旋转板的上端面设置有一个以上的漏水孔，漏水孔与储水腔相通。

5.如权利要求1所述的单向立体车库进车结构，其特征在于：一台以上的驱动电机、液压缸均通过控制端的控制器由工作人员统一控制。