一种用于升降横移立体车库的载车板定位装置的制作方法

本实用新型涉及智能停车设备技术领域，具体为一种用于升降横移立体车库的载车板定位装置。

背景技术：

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，汽车逐渐进入了每个家庭，汽车保有量急剧增加，但是城市当前停车用地建设进度缓慢，由此导致了泊车难的问题，由于停车难问题日益凸显，广大停车用户对诸多能最大限度的发挥空间优势的机械式立体停车设备的需求也逐渐显现，其中升降横移类机械式立体停车设备更是受到了广大停车用户的喜爱，并得到了最为广泛的应用，而这其中，载车板是立体车库最为重要的组成部分之一，然而现存的载车板在进行车体的升降和横移时往往会出现偏移和重心不稳的问题，不能满足人们日益增长的需求，针对这些问题，我们提出了一种新型的用于升降横移立体车库的载车板定位装置来更好地迎合市场的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于升降横移立体车库的载车板定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于升降横移立体车库的载车板定位装置，包括载车板、单片机、吊绳和电磁滑轨，所述载车板内部的一端安装有单片机，且载车板两侧的底端皆设置有第二固定部，所述第二固定部底部的两端皆安装有第一固定件，且第一固定件内部靠近第二固定部的一端的一端设置有限位弹簧，所述第一固定件靠近第二固定部的一端通过连接块安装有第二固定件，且第二固定件之间均匀设置有升降导向套，所述升降导向套内部的中间位置处安装有吊绳，且吊绳贯穿升降导向套的顶端延伸至载车板的顶端，所述第二固定部上方载车板的顶端设置有与吊绳连接的主动轮，所述载车板两侧的顶端皆通过固定螺栓均匀设置有第一固定部，且第一固定部的顶端安装有与吊绳连接的横移导向轮，所述载车板的边缘处均匀设置有预留孔，且载车板内部两端的中间位置处皆安装有挡板，所述挡板两端的中间位置处皆设置有滑块，且载车板的内部设置有与滑块配合的电磁滑轨，所述挡板之间载车板顶部的一端安装有红外线发射器，且挡板之间载车板顶部的另一端安装有红外线接收器，所述红外线发射器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与红外线接收器的输入端电性连接。

优选的，所述载车板的顶端均匀设置有防滑橡胶条。

优选的，所述吊绳的外侧设置有耐磨层。

优选的，所述电磁滑轨的内部均匀设置有限位块。

优选的，所述升降导向套的内部设置有硅胶防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于升降横移立体车库的载车板定位装置通过安装有第一固定部、横移导向轮和主动轮，使得该装置在载车板横移过程中起到了较好的定位限位的功能，从而提升了装置的使用效果，有利于该装置的长期推广，该装置通过安装有第二固定部、第一固定件、第二固定件、限位弹簧和升降导向套，使得该装置在载车板升降过程中起到了较好的定位限位的功能，从而进一步增强了装置使用时的安全性能，增强了装置的实用性，该装置通过安装有红外线发射器、红外线接收器、单片机、挡板和电磁滑轨，使得该装置实现了智能化地升降挡板保护车辆的功能，从而增强了装置使用时的功能性，提升了装置的使用效果，同时，该装置通过安装有预留孔，使得该装置便于安装固定，从而增强了装置的实用性，该装置通过安装有防滑橡胶条，使得装置增强了车辆放置时的防滑性能，保证了车辆在载车板上不易移动，增强了装置使用时的安全性能，该装置通过设置有耐磨层，使得该装置在使用时吊绳不易损坏，从而有利于延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面示意图；

图2为本实用新型的俯视局部剖面示意图；

图中：1、载车板；2、单片机；3、第一固定部；4、固定螺栓；5、横移导向轮；6、吊绳；7、主动轮；8、第二固定部；9、第一固定件；10、限位弹簧；11、第二固定件；12、升降导向套；13、连接块；14、预留孔；15、电磁滑轨；16、红外线发射器；17、挡板；18、防滑橡胶条；19、滑块；20、红外线接收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种用于升降横移立体车库的载车板定位装置，包括载车板1、单片机2、吊绳6和电磁滑轨15，载车板1内部的一端安装有单片机2，且载车板1两侧的底端皆设置有第二固定部8，载车板1的顶端均匀设置有防滑橡胶条18，使其增强了车辆放置时的防滑性能，保证了车辆在载车板1上不易移动，增强了装置使用时的安全性能，第二固定部8底部的两端皆安装有第一固定件9，且第一固定件9内部靠近第二固定部8的一端的一端设置有限位弹簧10，第一固定件9靠近第二固定部8的一端通过连接块13安装有第二固定件11，且第二固定件11之间均匀设置有升降导向套12，升降导向套12的内部设置有硅胶防滑套，使其增强了装置的导向限位功能，从而增强了装置的实用性，升降导向套12内部的中间位置处安装有吊绳6，且吊绳6贯穿升降导向套12的顶端延伸至载车板1的顶端，吊绳6的外侧设置有耐磨层，使其增强了耐磨性能，有利于延长装置的使用寿命，第二固定部8上方载车板1的顶端设置有与吊绳6连接的主动轮7，载车板1两侧的顶端皆通过固定螺栓4均匀设置有第一固定部3，且第一固定部3的顶端安装有与吊绳6连接的横移导向轮5，载车板1的边缘处均匀设置有预留孔14，且载车板1内部两端的中间位置处皆安装有挡板17，挡板17两端的中间位置处皆设置有滑块19，且载车板1的内部设置有与滑块19配合的电磁滑轨15，电磁滑轨15的内部均匀设置有限位块，使其在使用时不易滑脱，挡板17之间载车板1顶部的一端安装有红外线发射器16，且挡板17之间载车板1顶部的另一端安装有红外线接收器20，该红外线接收器20的型号可为HYD2048H，该红外线发射器16的型号可为HIR19-21C-L11TR8，红外线发射器16的输出端通过导线与单片机2的输入端电性连接，且单片机2的输出端通过导线与红外线接收器20的输入端电性连接，该单片机2的型号可为HT66F018。

工作原理：使用时，外接电源，工作人员首先利用预留孔14、吊绳6、主动轮7和升降导向套12的作用，将装置与相应的设备安装稳固，接着装置就可以投入使用力，在装置的使用过程中，由于该装置安装有第一固定部3、横移导向轮5和主动轮7，使得该装置在载车板1横移过程中起到了较好的定位限位的功能，从而提升了装置的使用效果，有利于该装置的长期推广，该装置通过安装有第二固定部8、第一固定件9、第二固定件11、限位弹簧10和升降导向套12，使得该装置在载车板1升降过程中起到了较好的定位限位的功能，从而进一步增强了装置使用时的安全性能，增强了装置的实用性，同时，该装置通过安装有红外线发射器16、红外线接收器20、单片机2、挡板17和电磁滑轨15，使得该装置实现了智能化地升降挡板17保护车辆的功能，从而增强了装置使用时的功能性，提升了装置的使用效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。