加气混凝土底板压紧装置的制造方法

文档序号:8875718阅读:196来源:国知局
加气混凝土底板压紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加气混凝土制造技术领域,尤其是一种加气混凝土底板压紧装置。
【背景技术】
[0002]在加气混凝土生产过程中,当载有坯体的底板由脱模行车上的吊具直接吊运到转动架大车的托板上时,应将底板加以压紧固定,以便后续大车移动到位后转动架翻转。此处的压紧以前主要依靠人工方式完成,也有采用机械式压紧,但结构上较为复杂,需有外加动力推动压紧,且需在底板压紧后大车才移动,影响了工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种结构简单、跟随大车的位移而压紧底板的加气混凝土底板压紧装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加气混凝土底板压紧装置,用于压紧被吊运至转动架大车托板上的底板,包括安装在大车车架侧面位于托板下方的支座、固定在转动架上的挡块,底板置于大车的托板上,所述的支座上铰接有压杆,支座与压杆之间的铰接处同轴设有随大车移动而产生扭力的扭簧,所述的压杆具有限位部和压紧部,压紧部受扭簧扭力作用压紧在底板侧面,限位部受扭簧扭力作用贴紧在挡块上。
[0005]进一步地,所述的限位部端部铰接有贴紧在挡块侧面的滚轮。
[0006]为更好地压紧底板,所述的压紧部上端具有压紧在底板上表面的折弯钩头。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单实用,通过扭簧随大车移动产生扭力,使压板压紧在底板侧面而固定底板,固定效果好,底板的压紧与大车的移动同步进行,提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图中1.转动架2.大车3.托板4.底板5.支座6.挡块7.压杆7-1.限位部7-2.压紧部7-3.折弯钩头8.扭簧9.滚轮
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1所示的一种加气混凝土底板压紧装置,用于压紧被吊运至转动架I大车2托板3上的底板4,其包括安装在大车2车架侧面位于托板3下方的支座5、固定在转动架I上的挡块6,底板4置于大车2的托板3上,所述的支座5上铰接有压杆7,支座5与压杆7之间的铰接处同轴设有随大车2移动而产生扭力的扭簧8。
[0013]具体说,所述的压杆7具有限位部7-1和压紧部7-2,压紧部7_2上端还具有折弯钩头7-3,限位部7-1的下端部铰接有滚轮9。当吊具将底板4吊运至托板3上时,大车2载着底板4相对转动架I前移,扭簧8随大车2移动而产生扭力,受扭簧8扭力作用,限位部7-1下端部的滚轮9贴紧在挡块6上,而压紧部7-2绕其与支座5之间的铰接处旋转直至压紧在底板4侧面,压住底板4固定,同时折弯钩头7-3压紧在底板4上表面起到辅助固定底板4的作用。
[0014]本实用新型结构简单实用,通过扭簧8随大车2移动产生的扭力作用,使压板7压紧在底板4侧面而固定底板4,固定效果好,底板4的压紧与大车2的移动同步进行,提高了工作效率。
[0015]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种加气混凝土底板压紧装置,用于压紧被吊运至转动架(I)大车(2)托板(3)上的底板(4),其特征是:包括安装在大车(2)车架侧面位于托板(3)下方的支座(5)、固定在转动架⑴上的挡块(6),底板(4)置于大车(2)的托板(3)上,所述的支座(5)上铰接有压杆(7),支座(5)与压杆(7)之间的铰接处同轴设有随大车(2)移动而产生扭力的扭簧(8),所述的压杆(7)具有限位部(7-1)和压紧部(7-2),压紧部(7-2)受扭簧(8)扭力作用压紧在底板(4)侧面,限位部(7-1)受扭簧(8)扭力作用贴紧在挡块(6)上。
2.根据权利要求1所述的加气混凝土底板压紧装置,其特征是:所述的限位部(7-1)端部铰接有贴紧在挡块(6)侧面的滚轮(9)。
3.根据权利要求1所述的加气混凝土底板压紧装置,其特征是:所述的压紧部(7-2)上端具有压紧在底板(4)上表面的折弯钩头(7-3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加气混凝土底板压紧装置,用于压紧被吊运至转动架大车托板上的底板,包括安装在大车车架侧面位于托板下方的支座、固定在转动架上的挡块,底板置于大车的托板上,所述的支座上铰接有压杆,支座与压杆之间的铰接处同轴设有随大车移动而产生扭力的扭簧,所述的压杆具有限位部和压紧部,压紧部受扭簧扭力作用压紧在底板侧面,限位部受扭簧扭力作用贴紧在挡块上。本实用新型结构简单实用,通过扭簧随大车移动产生扭力,使压板压紧在底板侧面而固定底板,固定效果好,底板的压紧与大车的移动同步进行,提高了工作效率。
【IPC分类】B28B17-00
【公开号】CN204585523
【申请号】CN201520181950
【发明人】钱勇
【申请人】江苏三工建材科技有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年3月27日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1