模车进出蒸压釜的传送装置的制造方法

文档序号:8875715阅读:237来源:国知局
模车进出蒸压釜的传送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传送装置,具体涉及一种模车进出蒸压釜的传送装置。
【背景技术】
[0002]蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜,是一种体积庞大、重量较重的大型压力容器。目前,蒸压釜用途十分广泛,大量应用于加气混凝土砌块、混凝土管桩、灰砂砖、煤灰砖、微孔硅酸钙板、新型轻质墙体材料、保温石棉板、高强度石膏等建筑材料的蒸压养护。模车是用来承载加气混凝土砌块等模枉在蒸压釜中进行养护的装置,目前,模车进出蒸压釜是通过卷扬机运送方式进行的,即通过卷扬机拉动钢丝绳将模车拉进或拉出蒸压釜,但是,这种卷扬机运送方式存在以下问题:1、容易造成模车脱轨;2、钢丝绳的磨损比较严重,容易将钢丝拉断,不仅增加了检修成本,还容易造成钢丝绳拉断伤人事件的发生;3、需要通过人工拉动钢丝绳将其挂接在模车上,工作人员拉着钢丝绳穿过蒸压釜将其挂在模车上,费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种安全性能高、且省时省力的模车进出蒸压釜的传送装置。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种模车进出蒸压釜的传送装置,包括设置在蒸压釜两端的传送小车,每个传送小车的两端分别与一链条连接构成一个链条回路,并通过驱动装置驱动链条传动,该链条回路沿蒸压釜模车传送方向设置。
[0006]进一步地,所述传送小车的两端分别通过转动轴安装有卡块;该卡块靠近传送小车进模车端设有配重块,并在卡块设有配重块端下方的传送小车上设有限位板;该卡块远离传送小车进模车端高于传送小车的上端面并与蒸压釜模车底部横梁卡接。
[0007]进一步地,所述卡块为倒三角型;该卡块的下部通过转动轴安装在传送小车上。
[0008]进一步地,所述链条两侧设有与传送小车的移动轮相适配的导轨,该传送小车的移动轮安装在导轨内并在该导轨上行走。
[0009]进一步地,所述链条安装在凹槽内,该凹槽沿蒸压釜模车传送方向设置。
[0010]进一步地,所述凹槽的上部两侧对称设有导轨,该导轨与传送小车的移动轮相配八口 ο
[0011]进一步地,所述驱动装置包括电机,该电机连接有减速机,该减速机的输出轴上安装有主动齿轮,该主动齿轮与所述链条啮合传动。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1、本实用新型通过链条传送方式代替传统的钢丝绳传送方式,使传送更加安全可靠,可杜绝钢丝绳拉断伤人事件的发生,且节约了检修成本。
[0014]2、模车是通过传送小车进行传送的,且该传送小车也在固定的导轨上行走,使传送小车的行走方向与模车行走方向一致,可有效防止模车脱轨,从而防止模车脱轨造成模枉损坏。
[0015]3、本实用新型无需通过人工进行挂接,大大节省了模车进出釜的时间,同时节省了工作人员的劳动力。
[0016]4、本实用新型设有卡块,且卡块上设有配重块,模车运输至传送小车上时,模车底部在小车上滑过,模车底部横梁滑过卡块后,卡块设有配重块端下降,另一端升起将模车底部横梁卡住,在传送的过程中,防止模车向后移动,脱离传送小车。
[0017]5、本实用新型的链条设置在凹槽内,使链条传送在凹槽内进行,不仅可以保护链条,防止链条被损坏,还提高其安全性,防止人体等搅入链条中造成伤害,同时,当本实用新型停止运行时,链条还不会影响其它设备及车辆在该处通行。
[0018]6、本实用新型传送小车的移动轮安装在导轨内,保证传送小车平稳移动,防止传送小车在传送时脱离轨道。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图。
[0020]图2为本实用新型的图1的A-A剖视图。
[0021]图3为本实用新型的传送小车的结构示意图。
[0022]图4为本实用新型的图3的侧视图。
[0023]图5为本实用新型的支撑轮安装底座结构示意图。
[0024]图6为本实用新型的凹槽的结构示意图。
[0025]图中:1.传送小车 2.链条 3.凹槽 4.模车轨道 5.转向轮 6.转向轴 7.上支撑轮 8.下支撑轮 9.支撑轮安装架 10.导轨11.移动轮 12.转动轴 13.卡块 14.配重块 15.限位板 16.电机17.主动齿轮 18.从动齿轮。
【具体实施方式】
[0026]如图所述,本实用新型包括设置在蒸压釜进口端和出口端的传送小车1,每个传送小车I的两端分别与链条2的两端连接构成一个链条回路,即链条的两端与小车的两端相连接,该链条回路沿蒸压釜模车传送方向设置,且在模车传送方向上设有凹槽3,该凹槽3设置在模车轨道4的中间位置,且与模车轨道4相平行;链条2安装在凹槽3内,不仅可以保护链条,防止链条被损坏,还提高其安全性,防止人体等搅入链条中造成伤害,同时,当本实用新型停止运行时,链条还不会影响其它设备及车辆在该处通行;该链条回路两端的链条通过转向轮5回转,即链条回路两端的链条安装在转向轮5上,该转向轮5通过转向轴6可转动安装在凹槽3内,且在上、下链条之间均布设有多个上支撑轮7,将上、下链条隔开,防止上、下链条间碰撞、打结,从而造成链条损坏,在下链条的下方均布设有多个下支撑轮8,防止其与地面接触,损坏链条,上支撑轮7与下支撑轮8相对应设置,并分别通过支撑轮轴安装在支撑轮安装架9上,该支撑轮安装架9固定安装在凹槽3底部。所述传送小车通过驱动装置带动链条进行传动,从而驱动传送小车移动。
[0027]本实施例中,所述传送小车I在凹槽3内行走,在凹槽3的上部相对设有竖向凹型导轨10,该传送小车I的两端设有移动轮11,该移动轮11适配安装在导轨10内,移动轮11的上端和下端均与导轨10接触,使移动轮在导轨内行走,保证传送小车平稳移动,防止传送小车在传送时脱离轨道。
[0028]本实施例中,所述传送小车I的两端分别通过转动轴12安装有卡块13,该卡块13为倒三角型;该卡块13的下部可转动安装在转动轴12上,该转动轴12的两端安装在传送小车I上;该卡块12靠近传送小车进模车端设有配重块14,并在卡块13设有配重块端下方的传送小车上设有限位板15 ;该卡块13远离传送小车进模车端高于传送小车I的上端面并与蒸压釜模车底部横梁卡接。由于卡块为倒三角型,卡块的一端设有配重块使卡块自动翻转至限位板上,当卡块的与限位板接触时,设有配重块一端的侧边在水平方向,而卡块的另一端的一侧在竖直方向,方便将模车底部横梁卡住。当模车被推上传送小车的过程中,模车在模车轨道上行走,模车底部横梁略高于传送小车的上端面,即模车的底部横梁恰好在传送小车的上端面上滑过,当模车的底部横梁滑过卡块时,模车底部横梁首先将卡块压下,当滑过卡块后,卡块由于配重块的作用,卡块远离传送小车进模车端升起,卡块将模车底部横梁卡住,防止模车向后移动时脱离传送小车,然后驱动装置驱动链条通过传送小车带动模车移动。
[0029]本实施例中,所述驱动装置包括电机16,该电机16连接有减速机,电机16和减速机安装在所述链条回路的中部;该减速机的输出轴上安装有主动齿轮17,该主动齿轮17安装在上、下链条之间并与下部链条啮合传动,该主动齿轮两侧分别设有从动齿轮18,该从动齿轮通过齿轮轴安装在下部链条的下端,并与下部链条啮合,该齿轮轴安装在凹槽内,从动齿轮与主动齿轮相配合,保证主动齿轮与链条相啮合,防止主动齿轮与链条脱离,防止影响链条驱动,从而保证模车传送正常。
[0030]在加气块的生产线上,当模具制作好后,模车通过本实用新型移动至蒸压釜进口端后,将模车推入蒸压釜中,待蒸压成型以后,通过后面进入蒸压釜中模车的推动,已蒸压养护好的模车从蒸压釜的出口端被推入蒸压釜出口端的本实用新型的传送小车上,并通过本实用新型移动至打包区。本实用新型安全可靠,省时省力,且结构简单,操作方便,改造成本低。
【主权项】
1.一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:包括设置在蒸压釜两端的传送小车,每个传送小车的两端分别与一链条连接构成一个链条回路,并通过驱动装置驱动链条传动,该链条回路沿蒸压釜模车传送方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述传送小车的两端分别通过转动轴安装有卡块;该卡块靠近传送小车进模车端设有配重块,并在卡块设有配重块端下方的传送小车上设有限位板;该卡块远离传送小车进模车端高于传送小车的上端面并与蒸压釜模车底部横梁卡接。
3.根据权利要求2所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述卡块为倒三角型;该卡块的下部通过转动轴安装在传送小车上。
4.根据权利要求1所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述链条两侧设有与传送小车的移动轮相适配的导轨,该传送小车的移动轮安装在导轨内并在该导轨上行走。
5.根据权利要求1所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述链条安装在凹槽内,该凹槽沿蒸压釜模车传送方向设置。
6.根据权利要求5所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述凹槽的上部两侧对称设有导轨,该导轨与传送小车的移动轮相配合。
7.根据权利要求1所述的一种模车进出蒸压釜的传送装置,其特征在于:所述驱动装置包括电机,该电机连接有减速机,该减速机的输出轴上安装有主动齿轮,该主动齿轮与所述链条啮合传动。
【专利摘要】本实用新型涉及一种传送装置,具体涉及一种模车进出蒸压釜的传送装置,包括设置在蒸压釜两端的传送小车,每个传送小车的两端分别与一链条连接构成一个链条回路,并通过驱动装置驱动链条传动,该链条回路沿蒸压釜模车传送方向设置。本实用新型通过链条传送方式代替传统的钢丝绳传送方式,使传送更加安全可靠,可杜绝钢丝绳拉断伤人事件的发生,节约了检修成本。
【IPC分类】B65G35-00, B28B17-00
【公开号】CN204585520
【申请号】CN201420714916
【发明人】李万里, 陈宪智, 杨文光
【申请人】金昌冠百工贸有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2014年11月25日
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