一种预制t梁钢筋胎具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路工程中的T型梁预制技术，尤其涉及一种预制T梁钢筋胎具。
【背景技术】
[0002]公路工程中的T型梁钢筋骨架一般在钢筋台座上绑扎，先在钢筋台座上定好相应钢筋的位置，由工人手工进行绑扎，绑扎时钢筋规格、根数、位置、间距要求准确，否则可靠性无法保证，造成受力不理想。批量生产时，人工绑扎效率较低，易出现偏位、歪斜的现象，外观质量较差。
【实用新型内容】
[0003]鉴于现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种标准化程度高、有利于批量生产、钢筋位置准确无误、外观质量得到保证的预制T梁钢筋胎具，大大缩短了绑扎时间，缩短了施工周期。
[0004]为了实现上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案:
[0005]—种预制T梁钢筋胎具，包括水平的框体结构和多根Z向支撑梁，所述Z向支撑梁垂直于所述框体结构并对所述框体结构进行支撑，所述Z向支撑梁沿Z轴方向间隔设有多根平行于所述框体结构的一条边的套管，所述套管内径大于T梁钢筋的直径，用于穿设T梁钢筋。
[0006]其中，多根所述Z向支撑梁沿T梁钢筋的延伸方向呈至少两排设置。
[0007]其中，所述框体结构包括平行间隔设置的方钢、圆钢和垂直连接所述方钢和所述圆钢的多根连接条。
[0008]其中，所述预制T梁钢筋胎具还包括连接于相邻两个所述Z向支撑梁的底部的第二连接条，所述第二连接条平行于所述套管。
[0009]其中，所述Z向支撑梁焊接于钢筋台座上。
[0010]本实用新型通过设计一种预制T梁钢筋胎具，使T梁钢筋骨架绑扎规范化，标准化，外观平整、顺直，质量优良，对于多跨桥梁大量生产T梁的情况，能够大大减少劳动力的耗费，施工周期缩短。
【附图说明】
[0011]图1为本发明实施例的预制T梁钢筋胎具结构示意图。
[0012]图2为本发明实施例的预制T梁钢筋胎具的主视示意图。
[0013]图3为本发明实施例的预制T梁钢筋胎具的俯视示意图。
[0014]图4为图3的A-A向视图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]参阅图1，本实用新型的预制T梁钢筋胎具包括水平的框体结构和多根Z向支撑梁3，Z向支撑梁3垂直于框体结构并对框体结构进行支撑，Z向支撑梁3沿Z轴方向间隔设有多根平行于框体结构的一条边的套管4，套管4内径大于T梁钢筋5的直径，用于穿设T梁钢筋5。
[0017]套管4内径大于T梁钢筋5的直径，将套管4的间距和位置确定后，只需将T梁钢筋5插入其中，使得T梁钢筋5收放自如，易控制钢筋骨架合适的间距、位置，精确度高，工人操作更方便、更省力，工作效率高。
[0018]多根Z向支撑梁3沿T梁钢筋5的延伸方向呈至少两排设置。
[0019]结合图2和图3，框体结构包括平行间隔设置的方钢1、圆钢2和垂直连接方钢I和圆钢2的多根连接条12。
[0020]结合图4所示，相邻的两个Z向支撑梁3的底部还连接有第二连接条6，第二连接条6平行于套管4设置。
[0021]其中，Z向支撑梁3焊接于钢筋台座10上。
[0022]优选2为圆钢，I为镀锌方钢。通过采用镀锌方钢焊接框体结构，横平竖直，保证钢筋骨架绑扎平整、顺直，且结构稳定性好，利用率高。方钢1、圆钢2、连接条12之间均焊接在一起，框体结构与Z向支撑梁3之间也采用焊接工艺连接。
[0023]本实用新型通过设计一种预制T梁钢筋胎具，使T梁钢筋骨架绑扎规范化，标准化程度高、有利于批量生产、钢筋位置准确无误、外观质量得到保证的预制T梁钢筋胎具，大大缩短了绑扎时间，缩短了施工周期。
[0024]以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
【主权项】
1.一种预制τ梁钢筋胎具，其特征在于，包括水平的框体结构和多根Z向支撑梁(3)，所述Z向支撑梁(3)垂直于所述框体结构并对所述框体结构进行支撑，所述Z向支撑梁(3)沿Z轴方向间隔设有多根平行于所述框体结构的一条边的套管(4)，所述套管(4)内径大于T梁钢筋(5)的直径，用于穿设T梁钢筋(5)。2.根据权利要求1所述的预制T梁钢筋胎具，其特征在于，多根所述Z向支撑梁(3)沿T梁钢筋(5)的延伸方向呈至少两排设置。3.根据权利要求1所述的预制T梁钢筋胎具，其特征在于，所述框体结构包括平行间隔设置的方钢(1)、圆钢(2)和垂直连接所述方钢(1)和所述圆钢(2)的多根第一连接条(12)。4.根据权利要求2所述的预制T梁钢筋胎具，其特征在于，还包括连接于相邻两个所述Z向支撑梁(3)的底部的第二连接条(6)，所述第二连接条(6)平行于所述套管(4)。5.根据权利要求1-4任一所述的预制T梁钢筋胎具，其特征在于，所述Z向支撑梁(3)焊接于钢筋台座(10)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种预制T梁钢筋胎具，包括水平的框体结构和多根Z向支撑梁，所述Z向支撑梁垂直于所述框体结构并对所述框体结构进行支撑，所述Z向支撑梁沿Z轴方向间隔设有多根平行于所述框体结构的一条边的套管，所述套管内径大于T梁钢筋的直径，用于穿设T梁钢筋。本实用新型通过设计一种预制T梁钢筋胎具，使T梁钢筋骨架绑扎规范化，标准化，外观平整、顺直，质量优良，对于多跨桥梁大量生产T梁的情况，能够大大减少劳动力的耗费，施工周期缩短。
【IPC分类】B28B23/02
【公开号】CN205058277
【申请号】CN201520594920
【发明人】冯涛
【申请人】中国水利水电第四工程局有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月6日