专利名称：客车驾驶门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种客车驾驶门。
背景技术：
客车驾驶门，顾名思义是安装在客车的驾驶室旁边，用于驾驶员的上下车。目前的客车驾驶门由内板和外板组成，外班的边缘将内板包裹住，并焊接固定，虽然这种结构虽然连接强度较好，但是内板和外板的结合处容易进水，造成内板和外板的内侧腐蚀生锈，而最后影响正常使用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能防止内板和外板的结合处进水的客车驾驶门。本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的客车驾驶门，包括外板和内板，所述外板的边缘向内侧弯曲，所述内板的侧边伸入在外板的弯曲处，所述外板的弯曲处与内板之间设有结构胶层。所述结构胶层伸出于所述外板的弯曲处边缘。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于所述外板的弯曲处与内板之间设有结构胶层，结构胶层技能保证内板和外板之间的连接强度，又能填满外板的弯曲处与内板之间的空隙，这样能防止水渗入，降低内板和外板的内侧腐蚀生锈的几率，避免影响驾驶门的正常使用。
附图为本实用新型的客车驾驶门的结构示意图。如图所示I、外板，2、内板，3、结构胶层。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示，本实用新型的客车驾驶门，包括外板I和内板2，所述外板I的边缘向内侧弯曲，所述内板2的侧边伸入在外板I的弯曲处，所述外板I的弯曲处与内板2之间设有结构胶层3，该结构胶层3中的结构胶为市场采购品。所述结构胶层3伸出于所述外板I的弯曲处边缘。
权利要求1.一种客车驾驶门，包括外板(I)和内板(2)，所述外板(I)的边缘向内侧弯曲，所述内板(2)的侧边伸入在外板(I)的弯曲处，其特征在于所述外板(I)的弯曲处与内板(2)之间设有结构胶层(3)。
2.根据权利要求I所述的客车驾驶门，其特征在于所述结构胶层(3)伸出于所述外板(!)的弯曲处边缘。
专利摘要本实用新型公开了一种客车驾驶门，包括外板(1)和内板(2)，所述外板(1)的边缘向内侧弯曲，所述内板(2)的侧边伸入在外板(1)的弯曲处，所述外板(1)的弯曲处与内板(2)之间设有结构胶层(3)。该客车驾驶门能防止内板和外板的结合处进水。
文档编号E06B5/00GK202718572SQ20122038197
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日
发明者田会臻, 黄满堂, 辛宇威, 李龙 申请人:宁波吉江汽车制造有限责任公司