本实用新型属于机动车前桥固定的前悬装置技术领域，具体涉及到一种用于扒渣机前桥固定的扒渣机前悬装置。
背景技术：
扒渣机是一种连续生产的高效率出矿设备。扒渣机主要用于矿山岩巷、半煤岩巷掘进，也可以用于引水洞、铁路隧道施工和国防洞窟施工中的装载作业，使用扒渣机可实现煤矿掘进机械化作业，大大提高掘进速度。扒渣机是由机械手与输送机相接合，采集和输送功能合二为一。
非独立前悬由于结构简单，承载力大，造价低廉，广泛应用于扒渣机行业，前桥一般都是用一根销轴将前桥固定在车架上。
矿洞内路面不平，矿渣、矿石遍地都是，扒渣机在矿洞内前行过程中，不可避免的会碰到矿渣、矿石，对前桥造成冲击，因前悬是用一根销轴将前桥固定在车架上，冲击力通过前桥直接作用在销轴上，销轴很容易变形、损坏。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，工作可靠，稳定、耐冲击、不易损坏的扒渣机前悬装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
扒渣机前悬装置，它包括前桥固定板、前桥固定加强板、前桥限位板、上前桥悬梁横撑板和下前桥悬梁横撑板，其中上前桥悬梁横撑板和下前桥悬梁横撑板将前桥固定板、前桥固定加强板夹持在中间形成空腔结构，一个前桥固定板和一个前桥固定加强板连接焊接在一起构成一组支撑件，在所述空腔结构的两端各安装有一组支撑件；所述的前桥限位板为钳型结构，安装在前桥固定板下方。
在上述方案中，所述的上前桥悬梁横撑板和下前桥悬梁横撑板上，还设置有一对位置相对的圆孔，圆孔内镶嵌有销轴套，用于安装销轴。
本实用新型的原理在于，前桥用前悬装置用两个销轴与车架相连，增加了整车的稳定性，当车前行碰到矿渣、矿石时，其冲击力通过两个销轴传递到车架上，使得冲击力分散，增强了整车的抗冲击的能力，减少了车辆的故障率。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型结构简单，工作可靠，稳定、耐冲击、不易损坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构图；
图中：1—上前桥悬梁横撑板 2—下前桥悬梁横撑板 3—前桥固定板 4—前桥限位板 5—前桥固定加强 6—销轴套。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示扒渣机前悬装置，它包括前桥固定板3、前桥固定加强板5、前桥限位板4、上前桥悬梁横撑板1和下前桥悬梁横撑板2，其中上前桥悬梁横撑板1和下前桥悬梁横撑板2将前桥固定板3、前桥固定加强板5夹持在中间形成空腔结构，一个前桥固定板3和一个前桥固定加强板5连接焊接在一起构成一组支撑件，在所述空腔结构的两端各安装有一组支撑件；所述的前桥限位板4为钳型结构，安装在前桥固定板3下方。
在本实施例中，所述的上前桥悬梁横撑板1和下前桥悬梁横撑板2上，还设置有一对位置相对的圆孔，圆孔内镶嵌有销轴套6，用于安装销轴。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。