一种决口截流挡板装置的制作方法

本发明涉及一种防洪装置，尤其是一种决口截流挡板装置。

背景技术：

江河湖泊堤坝决口时，带来的灾难，造成的经济损失十分严重。目前采用的堵口技术有“钢木土石组合坝”技术、投钢筋笼、卵石袋、沙袋、石块和沉船等堵口方法，工作效率较低，堵口使用的时间较长，代价较高。为了抗拒决口的灾害，人们研出了各种决口封堵装置，中国专利号为00114249.6的专利公开了一种抗洪堵口截流浮动船，其船体两侧设置有可插入江底的阻流挡水坝式裙墙，可以直插江底堵口截流。

上述技术，上述技术，未考虑针对灵活多样的决口大小、决口深度，对决口处水流对设备的巨大冲击力、决口处复杂的地形、复杂的气象状况等考虑不足，使用难度较大。

技术实现要素：

技术问题：

针对现有技术存在的缺陷，本发明提出一种串行决口截流挡板装置、方法，其能够快速到达堤坝决口处(串行总长度大于决口长度)，并横在决口处，之后，其包含的决口截流挡板组，转动伸展，滑入水里，固定到水底，在堤坝决口处形成阻水隔断，减少从堤坝决口流出的水量，便于永久封堵堤坝决口。

技术方案：

为实现上述目的，本发明提出一种决口截流基础挡板，简称为基础挡板，包括：基础挡板主体、一条以上基础滑道、至少一个基础挡板限位部件；

所述基础挡板主体为长方形板状物，厚度为1毫米以上，长度为0.5米以上，宽度为5厘米以上；

所述基础挡板主体的上面配合固定设置一条以上平行于所述基础挡板长边、平行于上面的所述基础滑道；

所述基础滑道用于与之配合使用的滑动部件在其上滑动；

所述基础挡板限位部件用于使与之配合使用的滑动部件在其上滑动时，不滑出所述基础滑道；

所述基础挡板限位部件与所述基础滑道配合设置。

进一步的，所述基础滑道一端封闭，另一端贯通所述基础挡板主体，或者两端都贯通所述基础挡板主体；

所述基础滑道相对所述基础挡板主体的前端、后端，依次为所述基础滑道的前端、后端；

所述基础挡板限位部件包括基础挡板前限位部件和/或基础挡板后限位部件和/或基础挡板上限位部件；

当所述基础滑道一端贯通所述基础挡板主体时，在所述基础挡板主体和/或所述基础滑道上配合固定设置所述基础挡板限位部件，用于阻挡在所述基础滑道上滑动的物件不得完全滑出所述基础滑道；

当所述基础滑道两端都贯通所述基础挡板主体时，在所述基础挡板主体和/或所述基础滑道两端分别配合固定设置所述基础挡板限位部件，用于阻挡在所述基础滑道上滑动的物件不得完全滑出所述基础滑道；

所述基础滑道的前端设置的所述基础挡板限位部件为所述基础挡板前限位部件，用于阻挡在所属基础滑道上滑动的物件不得向前方完全滑出所述基础滑道；所述基础滑道的后端设置的所述基础挡板限位部件为所述基础挡板后限位部件，用于阻挡在所述基础滑道上滑动的物件不得向后方完全滑出所述基础滑道；

所述基础挡板主体和/或所述基础滑道上，配合固定设置所述基础挡板上限位部件，所述基础挡板上限位部件用于限制在所述基础滑道上滑动的物件，不得在所述基础挡板主体的上下方向上脱离所述基础滑道。

进一步的，所述基础滑道主体的横截面至少包括下列形状之一：倒“t”形、三角形、梯形、半圆形、正多边形。

进一步的，所述基础滑道位于所述基础挡板主体的内部，或是位于所述基础挡板主体的外部，或是部分位于所述基础挡板主体的内部、部分位于所述基础挡板主体的外部。

进一步的，所述基础挡板前限位部件和所述基础挡板后限位部件位于所述基础挡板主体的内部，或是所述基础挡板主体的外部，或是部分位于所述基础挡板主体的内部、部分位于所述基础挡板主体的外部。

进一步的，所述基础挡板上的所述基础滑道，部分或全部被替换为与所述基础滑道结构、位置一样的滑道配合使用的基础挡板滑动部件；所述基础挡板滑动部件配合固定设置于所述基础挡板主体的上面。

进一步的，所述基础挡板滑动部件配合固定设置于所述基础挡板主体的上面的前部。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口截流单元挡板，简称为单元挡板，包括：单元挡板主体、一条以上单元滑道、一个以上单元挡板限位部件、一个以上单元挡板滑动部件；

所述单元挡板主体为长方形板状物；所述单元挡板主体厚度为1毫米以上，长度为0.5米以上，宽度为5厘米以上；

一条以上所述单元挡板主体的上面配合设置一条以上平行于所述基础挡板主体长边、平行于上面的所述单元滑道；

所述单元滑道用于与之配合使用的滑动部件在其上滑动；

所述单元挡板限位部件用于使与之配合使用的滑动部件在其上滑动时，不滑出所述单元滑道；

所述单元挡板限位部件与所述单元滑道配合设置；

所述单元挡板主体的下面的后部配合固定设置一个以上所述单元挡板滑动部件；所述单元挡板滑动部件与所述基础滑道配合设置，使所述单元挡板能够在所述基础挡板上滑动。

进一步的，所述单元滑道一端封闭，另一端贯通所述单元挡板主体，或者两端都贯通所述单元挡板主体；

所述单元滑道相对于所述单元挡板的前端、后端，依次为所述单元滑道的前端、后端；

所述单元挡板限位部件包括单元挡板前限位部件和/或单元挡板后限位部件和/或单元挡板上限位部件；

所述单元挡板限位部件，与所述基础挡板限位部件结构一样；所述单元挡板限位部件配合所述单元挡板主体的设置的方式，与所述基础挡板限位部件配合所述基础挡板主体的设置的方式一样。

进一步的，所述基础滑道和所述单元挡板滑动部件部分或全部互换，即在所述基础挡板主体上，配合固定设置部分或全部所述单元挡板滑动部件，在所述单元挡板主体上，配合固定设置与之配合使用的部分或全部所述基础滑道。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口截流尾板，简称为尾板，包括：尾板主体、一个以上尾板滑动部件；

所述尾板主体为长方形板状物，厚度为1毫米以上，长度为0.5米以上，宽度为5厘米以上；

所述尾板主体下面配合固定设置与一个以上所述尾板滑动部件；所述尾板滑动部件与所述单元滑道配合设置，使所述尾板能够在所述单元挡板上滑动。

进一步的，所述尾板滑动部件位于所述尾板主体下面的后部。

进一步的，所述尾板还包括尾板固定部件；所述尾板固定部件配合固定设置于所述尾板主体的前端，其形状至少包括下述之一：尖状、钩状、三叉钩状。

进一步的，当所述尾板与所述单元挡板配合使用时，所述单元滑道和所述尾板滑动部件部分或全部互换，即在所述尾板上，配合固定设置部分或全部所述单元滑道，在所述单元挡板上，配合固定设置与之配合使用的部分或全部所述尾板滑动部件；

或者，当所述尾板与所述基础挡板配合使用时，所述基础滑道和所述尾板滑动部件部分或全部互换，即在所述基础挡板上，配合固定设置部分或全部所述尾板滑动部件，在所述尾板上，配合固定设置与之配合使用的部分或全部所述基础滑道。

所述基础挡板、所述单元挡板、所述尾板，统称为挡板；

所述基础滑道、所述单元滑道，统称为滑道；

所述单元挡板滑动部件、所述尾板滑动部件，统称为滑动部件。

所述基础挡板前限位部件、所述基础挡板后限位部件、所述单元挡板前限位部件、所述单元挡板后限位部件统称为前后限位部件。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口截流挡板组，包括：一个所述基础挡板、一个以上所述单元挡板。

紧邻所述基础挡板的所述单元挡板的所述单元挡板滑动部件与所述基础滑道配合设置，使所述单元挡板能够沿所述基础挡板来回滑动；

相邻两个所述单元挡板之间，后一个所述单元挡板的所述单元挡板滑动部件与前一个所述单元挡板的所述单元滑道配合设置，使后一个所述单元挡板能够沿前一个所述单元挡板来回滑动。

进一步的，所述决口截流挡板组还包括一个所述尾板；

所述尾板的所述尾板滑动部件与所述单元挡板的所述单元滑道配合设置，使所述尾板沿所述单元挡板来回滑动。

进一步的，相邻两块所述挡板之间的，配合设置的所述滑道与所述滑动部件，部分或全部相应配合交换设置于对应的所述挡板之上。

进一步的，所述决口截流挡杆组还能够不包含所述单元挡板；

所述尾板与所述基础挡板配合设置，使所述尾板沿所述基础挡板来回滑动。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种支撑结构，用于承载所述决口截流挡板组，包括：一个以上支撑底座、一个以上支撑杆、一个以上桩顶平台；

所述支撑底座用于承载所述支撑结构的其他部件；

所述支撑杆配合固定设置于所述支撑底座上；所述支撑杆高0.5米以上，横断面的外接圆的直径为5毫米以上，其横断面形状至少包括下述之一：圆形、四边形形、工字型、不规则形；用于支撑所述桩顶平台；

所述桩顶平台与所述支撑杆配合固定设置，位于支撑杆顶部，其上配合承载所述决口截流挡板组；

所述桩顶平台包含一个以上转动开孔；对应每组所述决口截流挡板组设置一个所述转动开孔；所述转动开孔为长孔，其长方向垂直于所述桩顶平台的长边,其长度为所述桩顶平台宽度的20％以上且小于所述桩顶平台宽边的长度，其宽度大于1厘米。

进一步的，所述支撑结构还包括平台单元；所述桩顶平台被划分为2个以上的所述平台单元；所述平台单元之间的间隙为1毫米以上；每个所述平台单元承载至少一组的所述决口截流挡板组。

进一步的，所述桩顶平台的上面为平面，水平设置；所述桩顶平台上面的轮廓为长方形；所述桩顶平台外部轮廓的长度为0.5米以上，宽度为0.5米以上。

进一步的，所述桩顶平台的上面内部为板状或网格状或不规则状。

进一步的，所述支撑结构不包括所述支撑底座。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种转动装置，配合固定设置于所述支撑结构上，用于带动所述决口截流挡板组的转动。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种保险装置，其配合固定设置于所述支撑结构上，用于使所述决口截流挡板组处于收缩状态时，阻挡所述决口截流挡板组的计划外伸展。

进一步的，所述决口截流挡板组还包括所述保险装置。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种升降旋转装置，用于所述桩顶平台和/或所述平台单元的升降和旋转，使所述桩顶平台和/或所述平台单元能进行180°的方向调换。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口截流挡板装置，包括：浮动主体、所述支撑结构、所述决口截流挡板组、所述转动装置；

所述浮动主体用于承载其他部件，并浮动于水上；

所述支撑结构配合固定设置于所述浮动主体上；

所述桩顶平台的长边平行于所述浮动主体的长边方向；所述桩顶平台长边方向的中心与所述浮动主体的长边方向的中心，在水平面的距离小于所述浮动主体的长度的30％；

所述桩顶平台的长边的长度，为所述浮动主体的长度减去2米以上,为所述浮动主体的长度加上60米以下；

所述决口截流挡板组的所述基础挡板的前端，铰接或轴连接在所述支撑结构的所述桩顶平台的长边上，所述决口截流挡板组中的所述挡板的伸展方向垂直于所述桩顶平台的长边；不使用时，其以收缩状态放置于所述桩顶平台上；

所述转动装置配合固定设置于所述支撑结构上，在外力推动下转动，通过所述转动开孔，带动所述决口截流挡板组的转动。

进一步的，还包括转动限位部件，其用于限定所述决口截流挡板组的转动最大角度；所述转动限位部件与所述支撑结构配合固定设置。

进一步的，所述转动最大角度为35度以上，140度以下。

进一步的，所述一种决口截流挡板装置还包括：所述升降旋转装置；其一端与浮动主体配合设置，另一端与所述桩顶平台和/或所述平台单元配合设置。

进一步的，所述浮动主体能够被拖动和/或有动力自主航行。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种串行决口截流挡板装置，包括两个以上配合连接在一起的所述决口截流挡板装置。

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口封堵方法，其至少包括如下步骤：

(1).将多个所述决口截流挡板装置串联到一起后，调整使所述决口截流挡板组的转动转轴处于同一侧，驶向或拖行至堤坝决口处,串联后的多个所述决口截流挡板装置的总长度大于决口长度，所述决口截流挡板组的转动方向与堤坝方向尽量垂直；所述决口截流挡板组的转动转轴处于面向决口的一侧；优选的，所述决口截流挡板装置的总长度大于决口长度100米，决口两端各长50米；

(2).依次转动所有所述决口截流挡板组，使所述决口截流挡板组转动后处于滑落位置，打开所述保险装置，使所述决口截流挡板组伸展，滑落，伸展后所述决口截流挡板组一端通过所述尾板固定于水底，另一端通过铰接或轴连接于浮动主体的桩顶平台上；

(3).伸展后的所有决口截流挡板组在水中形成一组阻水挡板，阻挡水流，降低决口处的水流量；然后，采取“钢木土石组合坝”技术、投钢筋笼、卵石袋、沙袋、石块等堵口方法来完全堵住决口。

进一步的，所述决口封堵方法还至少包括如下特征之一：

(1).使用升降旋转装置使决口截流挡板组的转动；

(2).伸展后的所述决口截流挡板组在理想状态下，垂直于水面，受现场水流冲击等因素的影响，角度会有所偏差，甚至偏差较大；

(3).串联后的所述决口截流挡板装置的总长度，若小于决口长度，此时，至少一端通过绳索固定到岸上。

技术效果：

本发明提出的一种决口封堵基础挡板，其能够承载其他挡板在其上滑动，且其他挡板不能滑出其上的基础滑道。

本发明提出的一种决口封堵单元挡板其能够承载其他挡板在其上滑动,且不滑出滑道；其能够承载其他挡板在其上滑动，且其他挡板不能滑出其上的单元滑道。

本发明提出的一种决口截流尾板，其能够承载其他挡板在其上滑动,且不滑出滑道，能够固定于水底。

本发明提出的一种决口截流挡板组，包含多块挡板；多块挡板能够收缩，能够伸展；伸展后具有较大的阻水面积；收缩时，占用较少的空间；伸展后，能够固定于水底的泥沙里；且收缩时，自带的保险装置，能够阻挡所述决口截流挡板组的计划外伸展。

本发明提出的一种支撑结构，能够承载所述决口截流挡板组；所述决口截流挡板组的基础挡板的前端，连接于其上，且所述决口截流挡板组能够围绕该连接转动。

本发明提出的一种转动装置，其能够带动所述决口截流挡板组的转动。

本发明提出的一种保险装置，其能够在所述决口截流挡板组处于收缩状态时，阻挡所述决口截流挡板组的计划外伸展。

本发明提出的一种升降旋转装置，其能够带动所述桩顶平台和/或平台单元升降；其能够带动所述桩顶平台和/或平台单元进行180°的方向调换；从而，带动配合固定于所述桩顶平台和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组的升降，带动配合固定于所述桩顶平台和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组的方向调换。

本发明提出的一种决口截流挡板装置，其能够浮动于水上；其能够在水面上移动；其上承载的决口截流挡板组，包含多块挡板；多块挡板能够收缩，能够伸展；伸展后具有较大的阻水面积；收缩时，占用较少的空间；伸展后，能够固定于水底的泥沙里；

且收缩时，保险装置能够阻挡所述决口截流挡板组的计划外滑落；

能够通过转动装置，使决口截流挡板组转动到伸展位置；其包含的转动限位部件，能够限定所述决口截流挡板组的转动最大角度；

决口截流挡板组在伸展位置时，打开保险装置，决口截流挡板组伸展并滑入水里，固定在水底的泥沙中；

能够通过升降旋转装置，带动所述桩顶平台和/或平台单元升降；其能够带动所述桩顶平台和/或平台单元进行180°的方向调换；从而，带动配合固定于所述桩顶平台和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组的升降，带动配合固定于所述桩顶平台和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组的方向调换。

本发明提出的一种串行决口截流挡板装置，能够自主航行或者被拖到大坝决口处，由于其长度远远大于决口长度，其两端依靠在决口两端的堤坝，并沿着堤坝伸展，横在决口处，其上装载的决口截流挡板组，转动后伸展，滑入水里，伸展的决口截流挡板组形成大面积的阻水挡板，减少堤坝决口的水流量，便于永久封堵堤坝决口，降低了堤坝决口的封堵难度，提高了堤坝决口的封堵效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本专利的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本专利，并不构成对本专利的不当限定。在附图中：

图1是本发明的一种实施例的决口截流基础挡板的俯视图。

图2是图1所示的决口截流基础挡板的侧视图。

图3是图1所示的决口截流基础挡板的主视剖视图。

图4是本发明的另一种实施例的决口截流单元挡板的俯视图。

图5是图4所示的决口截流单元挡板的侧视图。

图6是图4所示的决口截流单元挡板的主视剖视图。

图7是本发明的另一种实施例的决口截流尾板的俯视图。

图8是图7所示的决口截流尾板的侧视图。

图9是图7所示的决口截流尾板的主视剖视图。

图10是本发明的另一种实施例的决口截流尾板的透视图。

图11是本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图。

图12是图11所示的决口截流挡板组的主视剖视图。

图13是本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图。

图14是图13所示的决口截流挡板组的主视剖视图。

图15是本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图。

图16是图15所示的决口截流挡板组的主视剖视图。

图17是本发明的另一种实施例的支撑结构的结构示意图。

图18是图17所示的支撑结构的桩顶平台的俯视图。

图19是图17所示的支撑结构的另一种桩顶平台的俯视图。

图20是本发明的另一种实施例的转动装置与支撑结构、决口截流挡板组4配合使用的结构示意图。

图21是本发明的另一种实施例的转动装置的装配示意图。

图22是本发明的另一种实施例的保险装置的侧视图。

图23是图22所示的保险装置的主视图。

图24是本发明的另一种实施例的保险装置的装配示意图。

图25是本发明的另一种实施例的保险装置的装配示意图。

图26是本发明的另一种实施例的升降旋转装置的装配示意图。

图27是本发明的另一种实施例的决口截流挡板装置的结构示意图。

图28是本发明的另一种实施例的决口截流挡板装置的结构示意图。

图29是本发明的另一种实施例的一种串行决口截流挡板装置的俯视应用示意图。

图30是图29所示的串行决口截流挡板装置的侧面剖视应用示意图。

图中：1-基础挡板，11-基础挡板主体，12-基础滑道，13-基础挡板前限位部件，14-基础挡板后限位部件，15-基础挡板上限位部件；

2-单元挡板，21-单元挡板主体，22-单元滑道，23-单元挡板前限位部件，24-单元挡板后限位部件，25-单元挡板上限位部件，26-单元挡板滑动部件；

3-尾板，31-尾板主体，36-尾板滑动部件，37-尾板固定部件；

4-决口截流挡板组；

5-支撑结构，51-支撑杆，52-桩顶平台，521-转动开孔，53-支撑平台，54-支撑底座；

6-转动装置，61-转动臂，62-转动固定部件，621-支点套筒，622-支点柱，64-转动装置架，65-液压升降杆；

7-保险装置，71-保险装置主体，72-保险装置底座，73-保险装置转轴，74-保险装置旋转固定装置，741-固定绳索，742-第一引导机构，743-固定绳索固定部件，75-保险绳，76-引导机构b，77-线轱辘，78-保险绳固定部件；

8-升降旋转装置，81-升降装置，82-旋转装置，821-旋转部件，822-托举杆，823-旋转把手固定部件，824-旋转把手；

9-浮动主体；

100-决口截流挡板装置。

具体实施方式

在本发明中，除非另有明确的规定和定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。应当理解，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或是位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所示的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参照本发明实施例的附图，在下文中更加充分地描述本发明。但是，本发明可以多种不同的形式出现，而不应该被解释为限于这里所阐述的实施例，通过实施例，本发明变得更加完整；相反，以示例性方式提供的这些实施例使得本公开将本发明的范围传达给本技术领域技术人员。此外，附图仅仅是示意性的并且未按比例绘制，相同的数字始终表示相同或者类似的元件或者部件。

本发明的基本思想是提供决口截流挡板组及能够配合使用该决口截流挡板组的相关装置。这通过提供包括决口封堵基础挡板、决口封堵单元挡板、决口截流尾板、及前述各自组成的决口截流挡板组、用于支撑固定决口截流挡板组的支撑结构、用于转动决口截流挡板组的转动装置、用于使决口截流挡板组处于收缩状态的保险装置、用于升起和旋转桩顶平台的升降旋转装置来实现.

实施用例一

图1、图2、图3分别为本发明的一种实施例的决口截流基础挡板的俯视图、侧视图、主视剖视图。

决口截流基础挡板，简称为基础挡板1，包括：基础挡板主体11、一条以上基础滑道12、基础挡板限位部件。

基础挡板主体11为长方形板状物，厚度为1毫米以上、长度为0.5米以上、宽度为5厘米以上；优选的，厚度为10毫米，长度为3米，宽度为2米。

基础挡板主体11的上面配合固定设置一条以上平行于基础挡板主体11长边、平行于上面的基础滑道12；基础滑道12用于与之配合使用的滑动部件在其上滑动；优选的，平行设置两条形状、结构一样的基础滑道12；两条基础滑道12的中心间距为1米，两条基础滑道12沿基础挡板主体11的长边中心对称设置；

基础滑道12位于基础挡板主体11的内部，或是基础挡板主体11的外部，或是部分位于基础挡板主体11的内部、部分位于基础挡板主体11的外部；优选的，基础滑道12位于基础挡板主体11的内部；

基础滑道12一端封闭，另一端贯通基础挡板主体11，或者两端都贯通基础挡板主体11；优选的，每条基础滑道12的两端都贯通基础挡板主体11；

基础滑道12相对基础挡板主体11的前端、后端，依次为基础滑道12的前端、后端；

基础滑道12主体的横截面至少包括下列形状之一：倒“t”形、三角形、梯形、半圆形、正多边形；优选的，基础滑道12的横截面为倒“t”形；倒“t”形的总深度为6毫米，倒“t”形的出口深度为3毫米，倒“t”形的宽度为30毫米，倒“t”形的出口宽度为10毫米。

基础挡板限位部件包括基础挡板前限位部件13和/或基础挡板后限位部件14和/或基础挡板上限位部件15。

基础挡板限位部件用于使与之配合使用的滑动部件在其上滑动时，不滑出所述基础滑道12；基础挡板限位部件与基础滑道12配合设置。

当基础滑道12一端贯通基础挡板主体11时，在基础挡板主体11和/或基础滑道12上配合固定设置基础挡板限位部件，用于阻挡在基础滑道12上滑动的物件不得完全滑出基础滑道12；

当基础滑道12两端都贯通基础挡板主体11时，在基础挡板主体11和/或基础滑道12两端分别配合固定设置基础挡板限位部件，用于阻挡在基础滑道上滑动的物件不得完全滑出基础滑道12；

基础滑道12的前端配合固定设置的基础挡板限位部件为基础挡板前限位部件13，用于阻挡在所属基础滑道12上滑动的物件不得向前方完全滑出基础滑道12；基础滑道12的后端配合固定设置的基础挡板限位部件为基础挡板后限位部件14，用于阻挡在基础滑道12上滑动的物件不得向后方完全滑出基础滑道12；基础挡板前限位部件13和基础挡板后限位部件14，以方便拆卸的方式固定，便于滑动物件的放入；

基础挡板前限位部件13和基础挡板后限位部件14位于基础挡板主体11的内部，或是基础挡板主体11的外部，或是部分位于基础挡板主体11的内部、部分位于基础挡板主体11的外部；优选的，位于基础挡板主体11的外部；

基础挡板前限位部件13、基础挡板后限位部件14的结构相同或不同，优选的，相同；优选的，基础挡板前限位部件13和基础挡板后限位部件14为厚片状长方形，长60毫米，宽10毫米，厚5毫米，与基础挡板主体11通过螺丝配合固定设置。

基础挡板上限位部件15配合固定于基础挡板主体11和/或基础滑道12上，基础挡板上限位部件15用于限制在基础滑道12上滑动的物件，不得在基础挡板主体11的上下方向上脱离基础滑道12；

基础挡板上限位部件15配合固定设置位于基础挡板主体11的内部，或是基础挡板主体11的外部，或是部分位于基础挡板主体11的内部、部分位于基础挡板主体11的外部；如图3所示，基础滑道12为倒t型结构时，优选的，基础挡板主体11位于倒t型开口两侧的，覆盖倒t型底部的部分，起了基础挡板上限位部件15的作用，其位于基础挡板主体11的内部。需要说明的是，根据选择使用的基础滑道12的类型，配合设置相应的起到基础挡板上限位部件15作用的部件或结构。

可选的，在基础挡板主体11的上面和/或下面上配合固定设置至少1条加强筋，用于增强基础挡板1的机械强度，优选的，在基础挡板主体11的上面均匀设置20条加强筋，交叉为网格状，覆盖基础挡板主体11的上面，每条加强筋的宽度为10毫米、高度为10毫米。优选的，设置加强筋。

可选的，基础挡板1上的基础滑道12，部分或全部被替换为与基础滑道12结构、位置一样的滑道配合使用的滑动部件(称为基础挡板滑动部件)；基础挡板滑动部件配合固定设置于基础挡板主体11的上面；基础挡板滑动部件配合固定设置于基础挡板主体11的上面的前部；优选的，不替换。

实施用例二

图4、图5、图6分别为本发明的另一种实施例的决口截流单元挡板的俯视图、侧视图和主视剖视图。

决口截流单元挡板，简称为单元挡板2，包括：单元挡板主体21、一条以上单元滑道22、单元挡板限位部件、一个以上单元挡板滑动部件26；

单元挡板主体21为长方形板状物，厚度为1毫米以上、长度为0.5米以上、宽度为5厘米以上；优选的，厚度为10毫米，长度为3米，宽度为2米。

单元滑道22用于与之配合使用的滑动部件在其上滑动；

单元挡板主体21的上面配合设置一条以上平行于长边、平行于上面的单元滑道22；优选的，设置两条与实施用例一中的基础滑道12结构、形状、位置、大小等都一样的单元滑道22。

单元滑道22一端封闭，另一端贯通单元挡板主体21，或者两端都贯通单元挡板主体21；优选的，单元滑道22与实施用例一中的基础滑道12的结构一样；单元滑道22配合单元挡板主体21的设置的方式，与实施用例一中的基础滑道12配合基础挡板主体11的设置的方式一样。

单元挡板限位部件用于使与之配合使用的滑动部件在其上滑动时，不滑出单元滑道22；

单元挡板限位部件与单元滑道22配合设置；优选的，单元挡板限位部件与实施用例一中的基础挡板限位部件的结构、形状、位置、大小等都一样。

一个以上单元挡板滑动部件26配合固定设置于单元挡板主体11的下面的后部；单元挡板滑动部件26与基础滑道22配合设置，使单元挡板2能够在基础挡板1上滑动，优选的，设置两个单元挡板滑动部件26，分别与两个基础滑道22配合使用，两个单元挡板滑动部件26的中心间距为1米。

单元滑道22相对于单元挡板主体21的前端、后端，依次为单元滑道22的前端、后端；

单元挡板限位部件包括单元挡板前限位部件23和/或单元挡板后限位部件24和/或单元挡板上限位部件25；

优选的，单元挡板限位部件与实施用例一中的基础挡板限位部件结构一样；单元挡板限位部件配合单元挡板主体21的设置方式，与实施用例一中的基础挡板限位部件配合基础挡板主体11的设置方式一样。

可选的，在单元挡板主体21上配合固定设置有加强筋，用于增强单元挡板2的机械强度；优选的，在单元挡板主体21的上面均匀设置20条加强筋，交叉为网格状，覆盖单元挡板主体21的上面，每条加强筋的横断面的宽度为10毫米，高度为10毫米。

可选的，当单元挡板2与基础挡板1配合使用时，单元挡板2上的单元挡板滑动部件26，部分或全部被替换为基础滑道12，相应的，基础挡板1上的基础滑道12部分或全部被替换为单元挡板滑动部件26，基础滑道12和单元挡板滑动部件26配合设置，使单元挡板2能够沿基础挡板1滑动；

当前一个单元挡板2与后一个单元挡板2配合使用时，前一个单元挡板2上的单元挡板滑动部件26，部分或全部被替换为单元滑道22，相应的，后一个单元挡板2上的单元滑道22部分或全部被替换为单元挡板滑动部件26，替换完成后的前一个单元挡板2上的单元挡板滑动部件26与后一个单元挡板2上的单元滑道22配合设置，使后一个单元挡板2能够沿前一个单元挡板2滑动；优选的，不替换。

实施用例三

图7、图8、图9分别为本发明的另一种实施例的决口截流尾板的俯视图、侧视图和主视剖视图。

决口截流尾板，包括：尾板主体31、一个以上尾板滑动部件36；

尾板主体31为长方形板状物，厚度为1毫米以上、长度为0.5米以上、宽度为5厘米以上；优选的，厚度为10毫米，长度为2.76米，宽度为2米。

尾板主体31下面配合固定设置与一个以上尾板滑动部件36；尾板滑动部件36与单元滑道22配合设置，使尾板3能够在单元挡板1上滑动。

可选的，尾板滑动部件36位于尾板主体31下面的后部。

优选的，尾板滑动部件36与实施用例二中单元挡板滑动部件26的相对位置、大小、结构、形状、数目等都一样。

可选的，在尾板主体31上配合固定设置有加强筋，用于增加尾板3的抗压能力；优选的，在尾板主体31的上面均匀设置19条加强筋，交叉为网格状，覆盖尾板主体31的上面，每条加强筋的横断面的宽度为10毫米，高度为10毫米。

进一步的，当尾板3与单元挡板2配合使用时，单元滑道22和尾板滑动部件36的位置部分或全部互换，即在尾板3上，配合固定设置部分或全部单元滑道22，相应的，在单元挡板2上，配合固定设置与之配合使用的部分或全部尾板滑动部件36，使尾板3能够沿单元挡板2滑动；

或者，当尾板3与基础挡板1配合使用时，基础滑道12和尾板滑动部件36的位置部分或全部互换，即在基础挡板1上，配合固定设置部分或全部尾板滑动部件36，相应的，在尾板3上，配合固定设置与之配合使用的部分或全部基础滑道12，使尾板3能够沿基础挡板1滑动。

实施用例四

图10为本发明的另一种实施例的决口截流尾板的透视图。尾板3包括：尾板主体31、尾板滑动部件36、尾板固定部件37。

实施用例四与实施用例三的不同在于，本实施用例四还包括尾板固定部件37；尾板固定部件37配合固定设置于尾板主体31的前端，其形状包括下述之一：尖状、钩状、三叉钩状，尾板固定部件37的总长度不小于5厘米，主体直径不小于5毫米，用于将尾板3插入水底的泥沙，或是钩到石块上起到固定尾板3的作用；优选的，尾板固定部件37为尖状，主体直径为8厘米，总长度为20厘米，头部尖状部分的长度为4厘米。

实施用例五

图11、图12分别为本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图、主视剖视图。

决口截流挡板组4，包括：一个所述基础挡板1、一个以上所述单元挡板2；

所述基础挡板1为实施例一中的基础挡板1；所述单元挡板2为实施用例二中的单元挡板2；决口截流挡板组4包括的单元挡板2的数量与决口的深度有关，根据决口的深度、单元挡板2的长度，合理选择单元挡板2的数量，使得决口截流挡板组4伸展后，能够到达决口底部；

优选的，包括6个单元挡板2。

紧邻基础挡板1的单元挡板2的单元挡板滑动部件26与基础滑道12配合设置，使单元挡板2能够沿基础挡板1来回滑动；

相邻两个单元挡板2之间，后一个单元挡板2的单元挡板滑动部件26与前一个单元挡板2的单元滑道22配合设置，使后一个单元挡板2能够沿前一个单元挡板2来回滑动。

具体来说是：相邻的两个挡板之间，打开前一个挡板的前后限位部件，将后一个挡板的滑动部件装入前一个挡板主体中，使后一个挡板通过滑动部件与前一个挡板相连；将打开的前后限位部件重新配合固定后，后一个挡板就能在前一个挡板上滑动，且不会脱离。

可选的，相邻两块挡板之间的配合使用的滑道与滑动部件，部分或全部相应配合交换设置于对应的挡板之上；优选的，不交换设置。

需要说明的是，还可将决口截流挡板组4依据挡板宽度的宽窄分为两类：窄封堵挡板组和宽封堵挡板组。窄封堵挡板组中的各个挡板厚度为2毫米以上、长度为0.5米以上、宽度小于0.5米；宽封堵挡板组中的各个挡板厚度为2毫米以上、长度为0.5米以上、宽度为0.5米以上。优选的，窄封堵挡板组中的各个挡板厚度为6毫米、长度为1米、宽度为0.3米；宽封堵挡板组中的各个挡板厚度为10毫米、长度为3米、宽度为2米。

实施用例六

图13、图14分别为本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图、主视剖视图。

实施用例六与实施用例五的不同之处在于，本实施用例六还包括尾板3。

尾板3为实施用例三所述的尾板3。

尾板3的尾板滑动部件36与最上边一块单元挡板2的单元滑道22配合设置，使尾板3沿能够最上边一块单元挡板2来回滑动。

实施用例七

图15、图16分别为本发明的另一种实施例的决口截流挡板组的侧视图、主视剖视图。本实施用例七与实施用例六的不同之处在于，本实施用例七不包含单元挡板2。

实施用例六中的尾板3的尾板滑动部件36与最上边一块单元挡板2的单元滑道22配合设置，使尾板3能够沿最上边一块单元挡板2来回滑动；最下边一块单元挡板2的单元挡板滑动部件26与基础挡板1的基础滑道12配合设置，使最下边一块单元挡板2能够沿基础挡板1来回滑动；各个单元挡板2的结构相同；

故，实施用例七中，去掉单元挡板2，尾板3上的尾板滑动部件36能够与基础挡板1上的基础滑道12配合设置，使得尾板3能够沿基础挡板1来回滑动。

实施用例八

图17是本发明的另一种实施例的支撑结构的结构示意图，图18是图17所示的支撑结构的桩顶平台的俯视图，图19是图17所示的支撑结构的另一种桩顶平台的俯视图。

支撑结构5包括支撑底座54、支撑杆51、桩顶平台52、转动开孔521，用于支撑决口截流挡板组4。

支撑底座54用于承载支撑结构5的其他部件；

支撑杆51配合固定设置于支撑底座54上，支撑杆51高0.5米以上，横断面的外接圆的直径为5毫米以上，其横断面形状包括下述之一：圆形、四边形、工字型、不规则形；用于支撑桩顶平台5；优选的，支撑杆高2米、横截面形状为圆形、边长0.1米。

如图17所示，桩顶平台52由支撑杆51配合固定设置，位于支撑杆51顶部，用于承载至少1组决口截流挡板组4。

桩顶平台52的上面为平面，水平设置；桩顶平台52上面的轮廓为长方形；

桩顶平台52外部轮廓的长度为0.5米以上，宽度为0.5米以上；

优选的，桩顶平台52上面为长方形，长边为12.5米、宽边为3.1米。

如图18所示，桩顶平台52包含一个以上转动开孔521；对应每组决口截流挡板组4设置一个转动开孔521；转动开孔521为长孔，其长方向垂直于桩顶平台52的长边,其一端靠近一侧长边，其长度为桩顶平台52宽度的20％以上且小于桩顶平台52宽边的长度，其宽度大于1厘米；优选的，转动开孔521为长2米、宽0.2米的长方形孔。

可选的，支撑结构5还包括平台单元，桩顶平台52被划分为2个以上平台单元；平台单元之间的间隙大于1毫米；每个平台单元承载至少一组决口截流挡板组4。优选的，桩顶平台52被均分为6个平台单元，平台单元之间的间隙为1厘米。

多个决口截流挡板组4在桩顶平台52上面平行设置；相邻两个决口截流挡板组4之间的缝隙为0.1毫米以上，优选的为1毫米。

需要说明的是，在配合其他部件使用时，支撑结构5能够不包括所述支撑底座54，此时，其他部件承载支撑结构5。

需要说明的是，桩顶平台52的上面为板状或网格状或不规则状平面。如图19所示，桩顶平台52的上面为网格状。优选的，桩顶平台52的上面为板状。

实施用例九

图20为本发明的另一种实施例的转动装置与支撑结构5、决口截流挡板组4配合使用的结构示意图。

转动装置6包括：转动臂61、转动固定部件62。

转动装置6用于决口截流挡板组4的转动，措辞“转动”应被理解为：使决口截流挡板组4围绕某一定轴发生旋转。

转动臂61为杆状物或管状物，长度1米以上，直径5毫米以上；优选的，转动臂61为长度2米，直径3厘米的杆状物；

转动固定部件62包括支点套筒621和支点柱622；

支点套筒621配合固定设置于转动臂61靠近顶端1/4到1/2之间的位置上，转动固定部件62配合固定设置于支撑结构5的支撑杆上，二者配合设置使用。支点套筒621为管状物，其轴心方向与转动臂61的轴心方向垂直，支点套筒621长度不小于0.5厘米，内径不小于1厘米；优选的，其长度为10厘米，内径为4厘米；

支点柱622的一端垂直的配合固定设置于支撑杆51上，并与支点套筒621配合设置使用，作为转动装置6旋转的定轴，其长度不小于5厘米，半径小于支点套筒621的半径。优选的，支点套筒621配合固定设置于转动臂61靠近顶端1/3的位置；支点柱622垂直的配合固定设置于支撑杆51的中点位置，与支点套筒621配合设置，长度为15厘米，直径为3.6厘米。

使用时，将带有支点套筒621的转动臂61的支点套筒621套在支点柱622上，作为转动臂61的支点，转动臂61的顶端通过桩顶平台52的转动开孔521与之承载的决口截流挡板组4(决口截流挡板组4的基础挡板1的前端铰接于桩顶平台52长边一侧的边沿)接触，转动臂61的下端可通过人力或其他方法提供动力，以旋转固定部件62为支点，利用杠杆原理，促使转动臂61的顶端沿着决口截流挡板组4中的基础挡板1的下平面滑动，并顶起决口截流挡板组4，直到决口截流挡板组4转动约90度。

需要说明的是，本实施用例中的铰接方式能够同质替换为轴连接。

实施用例十

图21为本发明的另一种实施例的转动装置与桩顶平台52、决口截流挡板组4配合使用的结构示意图；

转动装置6包括：液压升降机构65。

液压升降机构65的一端与桩顶平台52配合设置，液压升降机构65的另一端与基础挡板主体11配合设置；液压升降机构65用于顶起决口截流挡板组4(决口截流挡板组4铰接于桩顶平台52长边一侧的边沿)，直到决口截流挡板组4转动约90度。通过液压机构，使与之连接的物体旋转或转动是现有技术。

使用时，随着液压杆的伸长，液压升降机构65随之旋转，决口截流挡板组4的一端升起，直到决口截流挡板组4旋转近似90度。

需要说明的是，本实施用例中的液压升降机构65能够同质替换为电动推杆、螺旋升降杆、电液升降杆之一。

需要说明的是，本实施用例中的铰接方式能够同质替换为轴连接。

实施用例十一

图22图23分别为本发明的另一种实施例的保险装置的侧视图、主视图。保险装置7包括：保险装置主体71、保险装置底座72、保险装置转轴73、固定绳索741、第一引导机构742、固定绳索固定部件743。

保险装置7用于在决口截流挡板组4伸展前使决口截流挡板组4处于收缩状态，并阻挡决口截流挡板组4的计划外滑落。

保险装置主体71为板状物或杆状物或倒“l”型板状物或倒“l”型杆状物；

保险装置主体71为板状物时，厚度为2毫米以上、高度6毫米以上、宽度0.5米以下；

保险装置主体71为杆状物时，直径为2毫米以上、高度6毫米以上；保险装置主体71为倒“l”型板状物时，“l”型的立边的厚度为2毫米以上、高度6毫米以上、宽度0.5米以下；“l”型的横边厚度为2毫米以上、长度5毫米以上、宽度0.5米以下；

保险装置主体71为倒“l”型杆状物时，直径为2毫米以上、高度6毫米以上；

保险装置主体71为倒“l”型杆状物时，“l”型的立杆的直径为2毫米以上、高度6毫米以上；“l”型的横杆的直径为2毫米以上、长度5毫米以上；

保险装置底座72与保险装置主体71配合固定设置，保险装置主体71的下端连接于保险装置底座72；保险装置底座72用于连接桩顶平台52；

保险装置底座72通过保险装置转轴73配合连接到桩顶平台52；

保险装置转轴73配合固定于桩顶平台52铰接有决口截流挡板组4的那条边上，保险装置转轴73的轴心平行于该边，直径为1毫米以上；且在使用多个保险装置转轴73时，多个保险装置转轴73的轴心位于同一直线上；

优选的，保险装置主体71为倒“l”型板状物，其厚度为25毫米，高度大于所对应的决口截流挡板组4的高度40毫米，宽度为0.15米，“l”型顶部横板的长度为0.1米、宽度为0.15米，厚度为5毫米；保险装置底座72为带有轴套的结构，外径为20毫米；保险装置转轴73与保险装置转轴73的轴套配合设置，其直径为10毫米。

保险装置旋转固定装置，用于固定保险装置主体71，包括：固定绳索741、第一引导机构742、固定绳索固定部件743；

固定绳索741用于绑缚固定保险装置主体71；

第一引导机构742用于引导固定绳索741，优选的为环状结构；

固定绳索固定部件743配合固定于保险装置主体71之上，用于固定绳索741的固定；

固定绳索固定部件743配合固定设置于保险装置主体71的侧面；

第一引导机构742配合固定设置于基础挡板主体11上；

固定绳索741一端固定于固定绳索固定部件743，在第一引导机构742的引导下，另一端配合固定于基础挡板1或支撑杆51或桩顶平台52上；优选的，固定于基础挡板1上；需要说明的是，通过调整固定绳索741的长度能够调整保险装置主体71的角度。

使用时，每组决口截流挡板组4至少配套1个保险装置7；优选的配置1个。

当决口截流挡板组4处于收缩状态时，保险装置主体71位于决口截流挡板组4伸展方向前部，阻挡决口截流挡板组4的伸展；

决口截流挡板组4旋转时，保险装置主体71随之同步旋转。

当决口截流挡板组4伸展的时候，松开固定绳索741位于基础挡板1的一端，保险装置主体71旋转移开，位于不阻挡决口截流挡板组4伸展的位置；保险装置主体71由于重力自由向下旋转，决口截流挡板组4随即顺势滑落至水里。

使用时，每组决口截流挡板组4至少配合设置1个保险装置7；优选的配合设置1个保险装置7。

需要说明的是，本实施用例中的保险装置旋转固定装置只是其中一种实施方式，也可通过配合设置插销之类的等价机构来达成控制保险装置主体71旋转的目的。

需要说明的是，本实施用例中的保险装置主体71还能够被替换为高度可调的结构，便于适用于不同高度的决口截流挡板组。

需要说明的是，本实施用例中的固定绳索741还能够被替换为链条之类的等价机构。

需要说明的是，，决口截流挡板组4还包括保险装置7。优选的，决口截流挡板组4包括保险装置7。

实施用例十二

图24为本发明的另一种实施例的保险装置与桩顶平台52、决口截流挡板组4配合使用的结构示意图。保险装置7包括：保险绳75、引导机构b76、保险绳固定部件78；

保险绳75用于绑缚尾板主体3，其长度为0.5米以上，直径为2毫米以上；优选的，其长度为5米，直径为8毫米；

引导机构b76用于引导保险绳75；引导机构b76配合设置于挡板的后部，每个挡板最多设置一个引导机构b76，引导机构b76平面方向平行于对应挡板的上面，在决口截流挡板组4处于收缩状态时，多个引导机构b76在垂直方向的投影位置重叠在一起；引导机构b76为朝向后方开口的u形或v形结构部件，其开口朝外，开口宽度为1厘米以上、深度为3厘米以上；优选的，引导机构b76为朝向后方开口的u形结构部件，其开口宽度为5厘米、深度为15厘米；

保险绳固定部件78位于尾板主体31上，用于保险绳75的固定，优选的，位于尾板主体31的后部，保险绳75一端配合绑缚固定于保险绳固定部件78，另一端配合绑缚固定于基础挡板主体11的下面或侧面(相应位置，设置与之配合使用的结构)。

使用时，每组决口截流挡板组4至少配合设置1个保险装置7；优选的配合设置1个保险装置7。

当决口截流挡板组4需要伸展的时候，松开保险绳75一端的固定或切断保险绳75；此时决口截流挡板组4在重力的作用下自然滑落。

可选的，如图25所示在基础挡板主体11的下面设置线轱辘77，用于保险绳75的收纳与固定；保险绳75一端配合固定于保险绳固定部件78上，另一端配合固定于线轱辘77之上；需要收紧保险绳75时，转动线轱辘77，拉紧保险绳75，然后，固定线轱辘77。优选的，包含线轱辘77。

可选的，桩顶平台52包含一个引导机构b76，在决口截流挡板组4处于收缩状态时，桩顶平台52上的引导机构b76与挡板上的引导机构b76一样配合设置；引导机构b76配合设置于桩顶平台52的后部(桩顶平台52铰接有决口截流挡板组4的那端的对端)。保险绳75的一端配合固定于保险绳固定部件78上，保险绳75经过引导机构b76的引导，另一端配合固定于线轱辘77上。优选的，包含一个引导机构b76。

需要说明的是，所述线轱辘77在保险绳75长度足够长时(长度满足决口截流挡板组4伸展时，不受保险绳75的拉扯)，能够用于回收决口截流挡板组4。

当决口截流挡板组4伸展时，线轱辘77随之转动，释放保险绳75；

当回收决口截流挡板组4的时候，转动线轱辘78，藉由保险绳75的拉力，从水底将尾板3拉起；由于各个挡板上限位部件的限制，使得决口截流挡板组中相邻两个挡板之间不能脱离，因而尾板3能够将相邻的单元挡板2顶起，后一个单元挡板2将前一个单元挡板2顶起，最前一个单元挡板2的单元挡板滑动部件26滑动至基础挡板1的基础滑道12的最末端，至此决口截流挡板组4重回收缩状态。再继续回收保险绳75，直至保险绳75拉紧，卡死线轱辘77，最终完成决口截流挡板组4的回收作业。

需要说明的是，本实施用例中的线轱辘78可替换为卷扬机。

需要说明的是，本实施用例中的保险绳75可替换为链条等绳索类似物，优选的为绳索。

可选的，决口截流挡板组4还包括保险装置7。优选的，决口截流挡板组4包括保险装置7。

实施用例十三

如图26所示是本发明的另一种实施例的升降旋转装置的装配示意图。

升降旋转装置，包括：升降装置81、旋转部件821、托举杆822、旋转把手固定部件823、旋转把手824；与升降旋转装置配合使用的部件包括：浮动主体9、决口截流挡板组4、支撑杆51、桩顶平台52、支撑平台53、转动开孔521；

升降旋转装置能够带动桩顶平台52和/或平台单元的升降；其能够带动桩顶平台52和/或平台单元能进行180°的方向调换；从而，带动配合固定于所述桩顶平台52和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组4的升降，带动配合固定于所述桩顶平台52和/或平台单元之上的所述决口截流挡板组4的方向调换。

升降旋转装置用于调转决口截流挡板组4的方向；决口截流挡板组4的一端铰接于桩顶平台52，所以，桩顶平台52方向调换时，带动决口截流挡板组4一起进行方向调换。

为了配合升降旋转装置的使用，在桩顶平台52上方添加一个平台，称为支撑平台53；支撑平台53的平面结构与桩顶平台52一样(或厚度不同，优选的相同)；支撑平台53与桩顶平台52为可拆卸连接，优选的，为销连接；原来位于桩顶平台52之上的部件，按照原来与桩顶平台52一样的设置或连接方式设置于支撑平台53之上；支撑平台53升起旋转作业的时候，打开支撑平台53与桩顶平台52之间的可拆卸连接，升起旋转落下后，再关闭可拆卸连接(桩顶平台52的可拆卸连接部件成对称分布)。

需要说明的是，为了配合升降旋转装置的使用，平台单元也需要进行与桩顶平台52一致的结构改变。

升降装置81用于支撑平台53及其所承载的物件的升降，包括下述类型之一：液压驱动的升降装置、电推杆驱动的升降装置、电液推杆驱动的升降装置，此为现有技术；优选的为液压驱动的升降装置，其顶部直径为100毫米；

升降装置81配合固定在支撑结构的承载物体上(如：支撑结构的承载物体是船时，则配合固定在船的甲板上)。需要说明的是，升降装置81还能够通过底座配合设置在桩顶平台52之上(桩顶平台52向下伸出一个底座等方式)。优选的，升降装置81配合固定在支撑结构的承载物体上。

旋转装置82用于支撑平台53及其所承载的决口截流挡板组4的180°的水平旋转，包括：旋转部件821、托举杆822、旋转把手固定部件823、旋转把手824；旋转部件821能够水平旋转，配合固定设置于升降装置81的顶端(其结构之一为轴承连接)；优选的，旋转部件821的轴心所在垂线与平台单元的中心位置的垂线一致，为压力轴承，其外径为100毫米。

托举杆822用于托举支撑平台53；托举杆822为杆状物或管状物，竖直设置，其下端通过配合固定于旋转部件821之上、上端穿过所述桩顶平台52配合固定设置于支撑平台53的下面；优选的，为管状物，直径为100毫米。

旋转把手固定部件823用于固定旋转把手824；旋转把手固定部件823其形状包括下述形状之一：孔状、“t”字型、螺纹型、“一”型；旋转把手固定部件823配合设置于托举杆822上，以组为单位，每组数量为1-4个；每组的旋转把手固定部件823围绕托举杆822设置，分布于垂直托举杆822的平面上，且各个旋转把手固定部件823之间的角度基本相等；不同组分布在托举杆822不同的高度上，组间高度差为0.1-0.2米；优选的，旋转把手固定部件823为孔状、每组4个、设置4组，组间距离0.2米，两组之间交叉设置；

旋转把手824为杆状物或管状物；旋转把手824与旋转把手固定部件823配合设置；

旋转把手824与旋转把手固定部件823配合设置在一起后，旋转把手824伸伸展一定的距离，用于人力握住旋转把手824提供动力，推动托举杆822转动；旋转把手824的外径10毫米以上，长度0.1米以上；优选的，旋转把手824为可伸缩的管状物、外径为50毫米，长度为1.2米。

此升降旋转作业的参考作业流程为：

1.打开平台单元与支撑平台53的连接机构(如：销连接)，操作升降装置81升起支撑平台53，使支撑平台53升起，同时带动其上配合设置的决口截流挡杆组4一起升起；

2.推动旋转把手824，带动旋转装置82旋转，带动支撑平台53及其承载的决口截流挡杆组4旋转至180度；

3.操作升降装置81使支撑平台53及其承载的决口截流挡杆组4下降至支撑平台53，将支撑平台53与桩顶平台53连接起来，即完成了一次升降旋转作业。

需要说明的是，支撑平台53还能够被划分为多个支撑平台单元，每个支撑平台单元承载1到多个决口封堵挡板组4，优选的，支撑平台53被划分出来的支撑平台单元的数量，与支撑平台53上承载的决口封堵挡板组4的数量相同；每个支撑平台单元承载1个决口封堵挡板组4；此时，每个支撑平台单元配合设置一个升降旋转装置。优选的，支撑平台53被划分为多个支撑平台单元。

需要说明的是，当有多个升降旋转装置时，多个升降旋转作业能够同时进行，或依次进行；优选的，依次进行。

实施用例十四

图27是本发明的另一种实施例的决口截流挡板装置的结构示意图，决口截流挡板装置100包括：支撑结构5、决口截流挡板组4、转动装置6、保险装置7、浮动主体9，其中支撑结构5包括：支撑杆51、桩顶平台52，桩顶平台52上带有转动开孔521。

浮动主体9用于承载其他部件，并浮动于水上，能够被拖动和/或有动力航行；优选的，为机动船，船长20米，船宽3米；

支撑结构5配合固定设置于浮动主体9上；优选的，支撑结构5为实施用例八所述的支撑结构5。

桩顶平台52的长边平行于浮动主体9的长边方向；桩顶平台52长边方向的中心与浮动主体9的长边方向的中心，在水平面的投影的距离小于浮动主体的长度的30％，优选的，小于40毫米；

桩顶平台52的长边的长度，为浮动主体9的长度减去2米以上,为浮动主体9的长度加上60米以下；优选的，与浮动主体9的长度相等；

每组决口截流挡板组4的基础挡板1的前端铰接或轴连接在支撑结构的桩顶平台52的长边上，决口截流挡板组4中的挡板的伸展方向垂直于桩顶平台52的长边；不使用时，决口截流挡板组4以收缩状态放置于桩顶平台52上；优选的，在桩顶平台52上设置6个决口截流挡板组4，相邻决口截流挡板组4之间的缝隙为2毫米；

转动装置6配合固定设置于支撑结构5上，在外力推动下转动，通过转动开孔521，带动决口截流挡板组4的转动。

可选的，如图28所示，决口截流挡板装置100还包括：升降旋转装置8；其一端与浮动主体9配合设置，另一端与桩顶平台53的所述支撑平台55配合设置，升降旋转装置8为实施用例十三所述的升降旋转装置8。优选的，包括升降旋转装置8及其配合设置的装置。

可选的，还包括转动限位部件，其用于限定决口截流挡板组4的转动最大角度；转动限位部件与支撑结构5配合固定设置，优选的，决口截流挡板组4的转动最大角度为35度以上，160度以下。优选为90度。

实施用例十五

如图29所示，是本发明的另一种实施例的串行决口截流挡板装置的结构示意图，包括2个以上的决口截流挡板装置100；由多个决口截流挡板装置100串联在一起构成；串行决口截流挡板装置的总长度大于决口的长度10米以上。优选的，串行决口截流挡板装置的总长度大于决口的长度100米以上。

把两个决口截流挡板装置串联在一起的方式为缆绳连接等方式，为现有技术。

需要说明的是，还能够多个串行决口截流挡板装置用在同一个决口处，并联工作。

实施用例十六

本发明的工作原理及工作过程如下：

根据本发明的另一方面，本发明提出一种决口封堵的方法，其至少包括如下步骤：

(1).将多个决口截流挡板装置100串联到一起后，调整使决口截流挡板组4的转动转轴处于同一侧，驶向或拖行至堤坝决口处,串联后的多个决口截流挡板装置100的总长度大于决口长度(如图29所示)，决口截流挡板组4的转动方向与堤坝方向尽量垂直；决口截流挡板组4的转动转轴处于面向决口的一侧；

(2).依次使用转动所有决口截流挡板组4，使决口截流挡板组4转动后处于滑落位置，打开保险装置7，使决口截流挡板组4伸展，滑落，伸展后决口截流挡板组4一端通过尾板固定于水底，另一端通过铰接或轴连接于浮动主体的桩顶平台52上(如图30所示)；

(3).伸展后的所有决口截流挡板组4在水中形成一组阻水挡板，阻挡水流，降低决口处的水流量其他作业人员采取“钢木土石组合坝”技术、投钢筋笼、卵石袋、沙袋、石块等堵口方法来完全堵住决口。

需要说明的是，使用升降旋转装置8调整决口截流挡板组4的转动；伸展后的决口截流挡板组4在理想状态下，垂直于水面，受现场水流冲击等因素的影响，角度会有所偏差，甚至偏差较大；串联后的决口截流挡板装置100的总长度，若小于决口长度，此时，至少一端通过绳索固定到岸上。

在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“具体实施例”等的描述旨在结合该实施例描述的具体特征、结构等特点包含于本发明的至少一个实施例中。在本发明说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、特点等都可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。