车用侧冲洗路面装置的制作方法

专利名称：车用侧冲洗路面装置的制作方法
专利说明
一.技术领域本实用新型涉及一种车辆喷水清洗路面的装置，尤其是一种车用侧冲洗路面装置。
二.
背景技术：
在清洗车或洒水车上侧面设置喷水清洗路面的装置，通常是由车箱装载水、高压水泵产生高压水流，通过固定安装在车身下两侧的喷头，能侧向射出高压水流清洗路面，但由于路面常出现起伏不平，喷头随着车身上下抖动而起伏抖动，使得喷嘴与路面的距离和角度不能保持稳定，所以影响到侧向冲洗路面的效果。
三.
发明内容
本实用新型的任务是提供一种改进的车用侧冲洗路面装置，它能克服路面起伏不平造成喷嘴与路面的距离和角度不能保持稳定的问题，有效地提高侧向冲洗路面的效果。
为完成此任务，本实用新型采用如下方式进行车用侧冲洗路面装置，它包括喷头、弯管、输水软管，它还包括支架、升降气缸、调节板、橡胶滚轮组成；一根升降气缸缸头连接车底架，其顶杆连接缓冲作用的链条，链条连接支架中段；设有一副橡胶滚轮的调节板上安装有由输水软管连接的弯管和喷头；所述的支架一端用铰轴连接车辆纵樑，另一端倾斜连接调节板前端，升降气缸的伸缩使支架连带设有一副橡胶滚轮的调节板绕铰轴转动升降。
本实用新型因为只需设置在一副橡胶滚轮的调节板上安装有输水软管连接的弯管和喷头，工作时橡胶滚轮着地，所以既能使调节板上的喷头随路面起伏而起伏稳定地保持离路面的距离和角度，又能使调节板上的喷头在不工作时升起；同时由于在调节板后端设有两个调节螺栓，，所以能调整因橡胶滚轮磨损时喷头离路面的距离和角度。
四.

实用新型的具体结构由以下附图给出。
图1是根据本实用新型提出的车用侧冲洗路面装置主视图。
图2是根据本实用新型提出的车用侧冲洗路面装置俯视图。
附图中各标识表示1.支架 2.铰轴 3.链条 4.升降气缸 5.输水软管 6.调节板 7.橡胶滚轮 8.调节螺栓 9.弯管 10.喷头五.具体实施方式
参照图1和图2，车用侧冲洗路面装置，它包括喷头10、弯管9、输水软管5，它还包括支架1、升降气缸4、调节板6、橡胶滚轮7组成；一根升降气缸4缸头连接车辆底架，其顶杆连接支架1中段；设有一副橡胶滚轮7的调节板6上安装有由输水软管5连接的弯管9和喷头10；所述的支架1一端用铰轴2连接车辆纵樑，另一端倾斜连接调节板6前端，升降气缸4的伸缩使支架1连带设有一副橡胶滚轮7的调节板6绕铰轴2转动升降，即车辆不冲洗路面时，将调节板6升起，车辆要冲洗路面时，将调节板6降下，橡胶滚轮7随着路面起伏而随之起伏。
所述的设有一副橡胶滚轮7的调节板6后端设有两个调节螺栓8，调节喷头10与地面的固定距离调节螺栓8，当橡胶滚轮7磨损时用来调节喷头10与地面的固定距离。
所述的支架1中段连接有缓冲作用的链条3的一端，链条3另一端连接升降气缸4顶杆，可使装置升起时，减少铰轴2的磨损。
综上所述的车用侧冲洗路面装置为一副，每辆车应在车辆左右侧各装一副。
权利要求1.一种车用侧冲洗路面装置，它包括喷头〔10〕、弯管〔9〕、输水软管〔5〕，其特征在于它还包括支架〔1〕、升降气缸〔4〕、调节板〔6〕、橡胶滚轮〔7〕组成；一根升降气缸〔4〕缸头连接车辆底架，其顶杆连接支架〔1〕中段；设有一副橡胶滚轮〔7〕的调节板〔6〕上安装有由输水软管〔5〕连接的弯管〔9〕和喷头〔10〕；所述的支架〔1〕一端用铰轴〔2〕连接车辆纵樑，另一端倾斜连接调节板〔6〕前端，升降气缸〔4〕的伸缩使支架〔1〕连带设有一副橡胶滚轮〔7〕的调节板〔6〕绕铰轴〔2〕转动升降。
2.根据权利要求1所述的车用侧冲洗路面装置，其特征是所述的设有一副橡胶滚轮〔7〕的调节板〔6〕后端设有两个调节螺栓〔8〕，调节喷头〔10〕与地面的固定距离。
3.根据权利要求1或2所述的车用侧冲洗路面装置，其特征是所述的支架〔1〕中段连接有缓冲作用的链条〔3〕的一端，链条〔3〕另一端连接升降气缸〔4)顶杆。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆喷水清洗路面的装置，尤其是一种车用侧冲洗路面装置。它包括喷头、弯管、输水软管，它还包括支架、升降气缸、调节板、橡胶滚轮组成；一根升降气缸缸头连接车辆底架，其顶杆连接支架中段；设有一副橡胶滚轮的调节板上安装有由输水软管连接的弯管和喷头；所述的支架一端用铰轴连接车辆纵梁，另一端倾斜连接调节板前端，升降气缸的伸缩使支架连带设有一副橡胶滚轮的调节板绕铰轴转动升降；所述的支架中段连接有缓冲作用的链条的一端，链条另一端连接升降气缸顶杆，可使装置升起时，减少铰轴的磨损。本实用新型具有喷嘴与路面的距离和角度随路面起伏而起伏地保持稳定、侧向冲洗路面效果好等优点。
文档编号E01H1/10GK2683695SQ20042003956
公开日2005年3月9日 申请日期2004年3月25日 优先权日2004年3月25日
发明者陈隆 申请人:福建省龙岩市龙马专用车辆制造有限公司