专利名称：一种明桥面线路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种明桥面线路。
背景技术：
大准线黄河特大桥位于内蒙古自治区鄂尔多斯市与呼和浩特市交界处。全长634.42m，属混合桥，其中圬工梁9-32m，钢梁1联96-132-96m无竖杆、下承式栓焊连续钢性桁架柔性拱钢梁，中跨上平纵联设柔性拱，拱高22.0m。桥上线路轨道为50kg/m，铺设20×24×300cm桥枕，其中明桥面250m长范围内为无缝线路，在桥尾设一伸缩量为600mm温度调节器。钢轨与桥枕通过垫板与普通道钉联在一起。两边跨实设上拱度69.0mm，中跨实设上拱度72.0mm。
经过十几年的运营发现，这种轨枕联结方式由于道钉抗拔力不强，上拱度曲线不圆顺，导致轨道几何尺寸不易保持，线路爬行量增大，浮离道钉过多等问题，增加了线路的维修量，从而降低了桥枕的使用寿命，不利于行车安全。因此，由必要设计一种新型的轨枕联结方式，以消除各种安全隐患。
实用新型内容实用新型的目的在于提供一种新型的明桥面线路，以增加轨道结构的稳定性，从而达到安全行车的目的。
本实用新型所提供的明桥面线路包括主轨、护轨、桥枕和螺栓，其中，在主轨和护轨下方设置垫板，用螺纹道钉将垫板固定在桥枕上；三条螺栓分别设置于主轨一侧、主轨与护轨之间以及护轨一侧。
本实用新型所述的线路参照《铁路桥隧大修维修规则》中的K型分开式扣件进行设计。本实用新型通过一块大型的垫板，例如，铁质的或塑料的或其它材质的垫板，将主轨与护轨联结为整体，且所述垫板)紧贴主轨和护轨的下沿设置。
在本实用新型中，所述垫板与桥枕之间可根据实际需要设置塑料垫片。塑料垫片的材质和厚度可由技术人员根据本领域的常识进行选择。
在本实用新型中，所述主轨一侧和护轨一侧的T型螺栓通过轨距挡板、弹条、平垫圈和螺母固定在垫板上；而主轨与护轨之间T型螺栓通过双边扣板、双弹垫、平垫圈和螺母固定在垫板上。本领域普通技术人员可根据本领域的常识对上述零配件进行选择，只要能够符合道路安全等有关标准和规定即可。同理，本领域普通技术人员也可以根据本领域的常识采用等效的零配件替换上述零配件。
与现有技术相比，本实用新型所提供的方案具有以下的有益效果采用本实用新型所述的分开式扣件，可使线路的轨道几何尺寸保持在综合维修标准范围内。通过道路试验发现，线路的水平、高低、轨向等均无明显变化，而且大大降低了线路维修的工作量，使运营安全得到了加强。轨检车动态检查，TQI(轨道质量)指数均在管理限值内，线路状态良好，改造前的各种病害都得到了改善。
本实用新型同时能满足主轨、护轨均为50kg/m、60kg/m或主轨为60kg/m、护轨为50kg/m钢轨或其它类似规格钢轨的不同需要。
本实用新型所述的线路参照《铁路桥隧大修维修规则》中的K型分开式扣件进行设计。与K型分开式扣件相比，本实用新型通过一块大型的垫板，例如，铁质的或塑料的或其它材质的垫板，将主轨与护轨联结为整体，有效地控制了螺栓的扭矩值；其最大的优点是通过轨距挡板、挡座与中间的双边扣板调整轨距，这是K型分开式扣件所不能相比拟的。
由于螺纹道钉的抗拔力远远大于普通道钉，因此，采用本实用新型所述线路对道路进行改造，不仅可大大增强轨道结构的稳定性，而且按照简单，维修方便。
图1是本实用新型所述线路的示意图。
具体实施方式
下面对实用新型予以进一步的说明，但本实用新型并不因此而受到任何限制。
如图1所示，在主轨2和护轨2的下方设置垫板3，用螺纹道钉6将垫板固定在桥枕5上；三条T型螺栓7、8和9分别设置于主轨一侧、主轨与护轨之间以及护轨一侧。所述垫板3与桥枕5之间可根据实际需要设置塑料垫片4。
在本实用新型中，所述主轨一侧和护轨一侧的T型螺栓7和8通过轨距挡板10、弹条11、平垫圈12和螺母13固定在垫板3上；而主轨与护轨之间T型螺栓8通过双边扣板14、双弹垫15、平垫圈和螺母固定在垫板3上。
权利要求1.一种明桥面线路，包括主轨(1)、护轨(2)、桥枕(5)和螺栓(7、8和9)，其特征在于，在主轨(1)和护轨(2)下方设有垫板(3)，用螺纹道钉(6)将垫板(3)固定在桥枕(5)上；螺栓(7、8和9)分别设于主轨一侧、主轨与护轨之间以及护轨一侧。
2.按照权利要求1所述的明桥面线路，其特征在于，所述垫板(3)与桥枕(5)之间设置塑料垫片(4)。
3.按照权利要求2所述的明桥面线路，其特征在于，所述主轨一侧和护轨一侧的螺栓(7)和(8)通过轨距挡板(10)、弹条(11)、平垫圈(12)和螺母(13)固定在垫板(3)上。
4.按照权利要求3所述的明桥面线路，其特征在于，所述主轨与护轨之间螺栓(8)通过双边扣板(14)、双弹垫(15)、平垫圈和螺母固定在垫板(3)上。
5.按照权利要求4所述的明桥面线路，其特征在于，所述垫板(3)紧贴主轨(1)和护轨(2)的下沿设置。
6.按照权利要求5所述的明桥面线路，其特征在于，所述螺栓(7、8和9)为T型螺栓。
专利摘要一种明桥面线路，包括主轨(1)、护轨(2)、桥枕(5)和螺栓(7、8和9)，其中，在主轨(1)和护轨(2)下方设置垫板(3)，用螺纹道钉(6)将垫板(3)固定在桥枕(5)上；螺栓(7、8和9)分别设置于主轨一侧、主轨与护轨之间以及护轨一侧。采用本实用新型所述线路对道路进行改造，不仅可大大增强轨道结构的稳定性，而且安装简单，维修方便。
文档编号E01D19/12GK2863874SQ200520133559
公开日2007年1月31日 申请日期2005年11月30日 优先权日2005年11月30日
发明者华明亮, 蔡军 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华准格尔能源有限责任公司